Трамвайная линия у Павелецкого вокзала: пять лет успешной работы и 107 миллионов пассажиров

Современная трамвайная сеть расширяется в центре столицы Как отметил Мэр Москвы Сергей Собянин, трамвайная линия у Павелецкого вокзала стала примером успешной модернизации городского транспорта. С момента запуска в 2020 году её услугами воспользовались свыше 107 млн пассажиров. В рамках обновления пути перенесли ближе к вокзалу, создали поворот к метро "Пролетарская", установили удобные платформы для посадки. Маршруты охватывают 15 районов города, обеспечивают пересадку на метро и МЦД и снижают нагрузку на центральные станции подземки.

Обновленная трамвайная линия у Павелецкого вокзала работает уже пять лет, рассказал Сергей Собянин. С 2020 года ей воспользовались свыше 107 миллионов человек. После реконструкции пути перенесли ближе к вокзалу, добавили поворот к «Пролетарской» и обустроили платформы для маломобильных пассажиров. Сейчас по маршруту ходят трамваи №А, 3, 38 и 39, соединяя 15 районов столицы. Линия стала удобной альтернативой метро и разгрузила «Павелецкую».

Новые выделенные полосы появились в некоторых округах Москвы, сообщается на официальном портале правительства и мэра столицы. Они появились на Муравской улице, улице Толбухина на Северо-Западной хорде, а также на улице Летчика Осканова и на площади в поселке завода "Мосрентген". / Москва

Новые выделенные полосы для общественного транспорта появились на Муравской улице, улице Толбухина на Северо-Западной хорде, а также на улице Летчика Осканова и на площади в поселке завода "Мосрентген", сообщается на официальном портале правительства

В четырёх округах Москвы запустили новые выделенные полосы Они появились на северо-западе, западе и севере столицы, а также в Троицком и Новомосковском административных округах. По данным Дептранса, полосы заработали на Муравской улице, на улице Толбухина на Северо-Западной хорде, а также на улице Лётчика Осканова и на площади в посёлке Мосрентген. Они охватят 13 маршрутов, на которых по будням выполняется более 85 тысяч поездок. Подпишись на «Говорит Москва»

В Москве на Муравской улице, улице Толбухина Северо-Западная хорда , улице Летчика Осканова и площади в поселке завода "Мосрентген" появились новые выделенные полосы для общественного транспорта общей длиной почти два километра. По ним курсируют 13 маршрутов автобусов, которыми ежедневно пользуются более 85 тысяч пассажиров. Это поможет сделать поездки быстрее и безопаснее, улучшая комфорт для всех участников движения, сообщили городские власти.

В некоторых округах Москвы появились новые выделенные полосы, сообщили на официальном портале правительства и мэра столицы. Они организованы на Муравской улице, улице Толбухина на Северо-Западной хорде, а также на улице Летчика Осканова и площади в поселке завода «Мосрентген».

Ежедневные покупки становятся приятнее, когда платишь меньше за то, что любишь.

Еще 2 трамвайные линии запустят в Москве. Спустя 30 лет трамваи вернутся на Трифоновскую улицу и снова начнут ходить на участке от улицы Образцова до Рижской площади. Другая линия, строящаяся на улице Маши Порываевой и проспекте Академика Сахарова, свяжет Комсомольскую площадь с Чистопрудным бульваром. Она позволит запустить диаметральные маршруты через центр города. Почти все курсирующие по городу вагоны – последнего поколения, а средний возраст подвижного состава не превышает 6 лет, подчеркнул мэр Москвы Сергей Собянин. Это лучший показатель не только в России, но и среди всех мегаполисов мира. «Москва»

Новые выделенные полосы заработали в нескольких районах Москвы. С начала года в Москве открыли 11 новых выделенных полос для общественного транспорта общей протяженностью более 12,5 километра. Они охватывают 55 маршрутов, по которым совершается около 270 тысяч поездок в рабочие дни. Недавно полосы появились на улице Толбухина, площади в поселке Мосрентген, улицах Муравской и Летчика Осканова. Эти участки обслуживают 13 маршрутов с ежедневным пассажиропотоком более 85 тысяч человек.