Ошибка в техобслуживании привела к крушению SSJ в Подмосковье

Датчики углов атаки левого и правого бортов SSJ, упавшего в Подмосковье в июле 2024-го, перепутали при техобслуживании, они показывали неверные данные, сообщили в МАК. Самолет авиакомпании "Газпром авиа" летел после ремонта с завода и потерпел крушение недалеко от Коломны в июле прошлого года. На борту находились трое членов экипажа, все они погибли. / Все наши каналы

Датчики углов атаки в SSJ-100, упавшего в Подмосковье в июле 2024 года, перепутали при техобслуживании, в результате чего они показывали неверные данные, следует из окончательного отчета МАК. Самолет потерпел крушение 12 июля 2024 года в городском округе Коломна. На борту находились три члена экипажа, они погибли.

Названа окончательная причина крушения SSJ-100 в Подмосковье в 2024 году Датчики углов атаки на разбившемся в Подмосковье самолете SSJ-100 были установлены с нарушениями, что привело к неверным показаниям и стало причиной катастрофы. Об этом говорится в окончательном отчете Межгосударственного авиационного комитета МАК . Подробнее на ura.ru

Накладки датчиков углов атаки левого и правого бортов SSJ, упавшего в Подмосковье в 2024 году, были перепутаны при техобслуживании, они показывали недостоверные данные, говорится в окончательном отчете Межгосударственного авиационного комитета Sukhoi Superjet 12 июля 2024 года потерпел крушение в подмосковному лесу, находившиеся на борту три члена экипажа погибли.

Межгосударственный авиационный комитет завершил расследование крушения самолета Sukhoi Superjet 100 12 июля 2024 года в районе деревни Апраксино в Подмосковье. Причиной стало неправильное подключение датчиков угла атаки при техобслуживании — накладки левого и правого датчиков перепутали, что привело к неверным показаниям. В ходе аварии погибли три члена экипажа. Возбуждено уголовное дело.

Стала известна причина крушения «Сухого Суперджета» в Подмосковье — в авиакатастрофе погибли три человека. Трагедия произошла 12 июля 2024 года — вылетевший с аэродрома Луховицы борт разбился рядом с подмосковной деревней Апраксино. Причиной трагедии стала неправильная установка датчиков угла атаки — это привело к тому, что в систему управления начали поступать некорректные данные. Самолет начал снижаться и превысил допустимую скорость. — В переговорах экипажа отмечается эмоциональная команда „На себя! На себя!“ и вопрос „Че такое-то?“, которая свидетельствует об отсутствии понимания причин особой ситуации, — следует из итогового отчета Межгосударственного авиационного комитета МАК . Фото: mak-iac. org Прислать новость

Датчики углов атаки левого и правого бортов SSJ, упавшего в Подмосковье в июле 2024-го, перепутали при техобслуживании, они показывали неверные данные, сообщили в МАК. Самолет авиакомпании "Газпром авиа" летел после ремонта с завода и потерпел крушение недалеко от Коломны в июле прошлого года. На борту находились трое членов экипажа, все они погибли.

Крушение SSJ в Подмосковье в июле 2024-го произошло из-за того, что при техобслуживании перепутали датчики углов атаки левого и правого бортов, сообщили в МАК. В ходе расследования выяснилось, что они показывали неверные данные. Самолет авиакомпании "Газпром авиа" летел после ремонта с завода и потерпел крушение недалеко от Коломны в июле прошлого года. На борту находились трое членов экипажа, все они погибли.

Межгосударственный авиационный комитет провел расследование и выявил окончательную причину крушения самолета в июле 2024 года в Подмосковье. Во время техобслуживания датчики углов атаки левого и правого бортов SSJ перепутали. Они показывали неверные данные. Расследование авиационного происшествия проводили с единственной целью - предотвратить крушения самолетов в будущем. Установить виновного или ответственного в катастрофе не являлось целью исследования, подчеркнули в МАК. Самолет авиакомпании «Газпром авиа» летел с завода после ремонта и разбился в районе деревни Апраксино Коломенского района Московской области. В результате падения погибли все три члена экипажа. Напомним, в предварительном отчете МАК командир воздушного судна говорил о неисправности датчиков. В документе также указаны все повреждения самолета, история полета, метеорологические данные в районе места крушения и сведения о летном экипаже.

МАК назвал причину авиакатастрофы под Коломной Межгосударственный авиационный комитет опубликовал отчёт о результатах расследования авиапроисшествия с SSJ-100 «Газпром авиа» 12 июля 2024 года. Катастрофа, в которой погибли все три члена экипажа, произошла из-за неправильной установки датчиков угла атаки — при обслуживании перепутали накладки левого и правого бортов. Из-за этого самолет передавал ложные данные в систему управления, началось нештатное снижение и превышение скорости. Экипаж не смог определить источник проблемы, инструкции на случай отказа этих датчиков отсутствовали. Полет был тестовым после обслуживания на заводе ПАО «Яковлев». Самолет летел из Луховиц во Внуково и разбился в районе деревни Апраксино Коломенского округа Подмосковья.