Changan отказывается от сборки в России, автомобили будут экспортироваться из Казахстана

Переговоры между «Автотором» и концерном Changan не увенчались успехом - СМИ Вместо сборки в Калининграде машины решили экспортировать из Казахстана с уплатой утильсбора. Китайский автоконцерн Changan отказался от планов сборки автомобилей на «Автоторе». Интересанты надеются получить такие же условия по сбору, как и у белорусского предприятия «Белджи», чтобы «себестоимость поставок из Казахстана была разумной». Автомобили Changan собираются на площадке завода Astana Motors Manufacturing Kazakhstan. Первой моделью, которая будет поставляться в РФ из Казахстана, станет кроссовер CS55 Plus. Запуск продаж машины казахстанской сборки запланирован на осень 2025 года. Еще больше новостей — в Telegram-канале RUGRAD

Вместо кроссовера «Волга»: Сhangan планирует привезти в Россию модель X5 Plus Журнал Авто.ру узнал о планах Changan по запуску новой модели на российском рынке — кроссовера X5 Plus. Именно эта модель послужила основой для потенциального вседорожника Volga K30, который засветился в мае прошлого года на выставке ЦИПР в Нижнем Новгороде. Перспективы проекта Volga пока туманны, а вот оригинальный X5 Plus имеет все шансы выйти на российские дороги. По габаритам кроссовер сопоставим с Changan CS55 Plus, а под капотом у него 188-сильный двигатель объёмом 1,5 литра, пару которому составляет семиступенчатый «робот». Привод — передний. Сроки появления в продаже на российском рынке пока не названы.

Китайский Changan выбрал местом сборки Казахстан, предпочтя его Калининграду Автомобили китайского бренда Changan будут собирать в казахстанской Астане, а не в российском Калининграде, как планировалось ранее. Об этом, как пишет Е1.RU, со ссылкой на свои источники сообщает Auto.mail.ru. С начала 2025 года китайский производитель вел переговоры с российским заводом «Автотор», но они не привели к успеху. Поэтому сборку Changan для российского рынка наладят в Казахстане на новом заводе Astana Motors. Предприятие договаривается с российской стороной о льготных условиях импорта по аналогии с белорусским Belgee автомобили Geely . Автомобили будут ввозить в РФ с оплатой утилизационного сбора. Отсутствие локальной сборки сказывается на цене. Один только утильсбор добавляет 667 тысяч рублей, пишет Е1.RU. Снижение утильсбора для казахстанских машин вряд ли возможно: в нынешней логике правительства это помешает развитию местной сборки, которая пробуксовывает из-за экономической неопределенности.

Changan привезет в Россию кроссовер Х5 Plus Об этом Autonews рассказал представитель пресс-службы китайской марки. Никаких дополнительных подробностей о новинке в компании пока не приводят. Скорее всего, речь идет об обновленном кроссовере, который до рестайлинга продавался под отдельным брендом Auchan. В Китае эту модель начала продавать еще в начале 2024 года. На местном рынке автомобиль прежде всего нацелен на молодежную аудиторию, а по габаритным размерам его можно сравнить с Changan CS55 Plus. В Китае модель доступна с безальтернативным 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 188 л.с. Агрегат работает в паре с семиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. Разгон до «сотни» занимает у Changan X5 Plus 7,5 секунды. Привод — только передний. #эксклюзив_autonews

В Россию начнут поставлять автомобили Changan казахстанской сборки Дебютной моделью станет кроссовер CS75 Plus. Ориентировочный срок начала продаж — сентябрь. Как думаете, будут такие машины стоить дешевле? — Да, по идее — С чего бы вдруг?