В Краснодаре завершены проектные работы по строительству мостов до 2031 года

В Краснодаре мосты от ул. Лизы Чайкиной до Тихорецкой построят к 2031 году. Двухуровневая развязка над железной дорогой в районе СБС станет частью Восточного транспортного коридора, связывающего улицу Володарского с трассой М-4 «Дон». Проект разделен на 8 этапов, четыре из которых курирует городская администрация, а еще четыре — краевое министерство транспорта. Завершены проектно-изыскательские работы по реконструкции участка от Восточно-Кругликовской улицы до 4-го Тихорецкого проезда 2029–2030 , а также строительству Т-образного путепровода на пересечении Тихорецкой, Володарского и Шевченко, который откроют в 2028 году.

Предпроект продления Красного проспекта завершат в 2026 году Новый участок Красного проспекта планируют проложить от улицы Аэропорт до Краузе. Траекторию будущей дороги утвердят на предпроектной стадии. «Предварительный планируемый срок окончания работ по подготовке обоснования инвестиций и проведения технологического и ценового аудита обоснования инвестиций по объекту с учётом прохождения государственной экспертизы — 3 ноября 2026 года», — сообщили в департаменте дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Новосибирска. На подготовку к строительству в 2026–2027 годах направят 60 млн рублей. Как вы думаете, новый участок дороги улучшит транспортную доступность отдалённых микрорайонов?

Двухуровневая развязка над железной дорогой в районе СБС станет частью Восточного транспортного коридора, связывающего улицу Володарского с трассой М-4 «Дон». Проект разделен на 8 этапов, четыре из которых курирует городская администрация, а еще четыре — краевое министерство транспорта. Завершены проектно-изыскательские работы по реконструкции участка от Восточно-Кругликовской улицы до 4-го Тихорецкого проезда 2029–2030 , а также строительству Т-образного путепровода на пересечении Тихорецкой, Володарского и Шевченко, который откроют в 2028 году. ________ Присылайте свои новости в наш чатбот Связь с Админом группы

На Северной объездной дороге Бишкека построят четыре двухуровневые развязки Минтранс сообщает, что подрядной организацией ведется установка верхних балок первого моста. Отмечается, что этот строящийся мост является одним из ключевых объектов двухуровневой транспортной развязки. На сегодняшний день установлено 10 балок. Каждая из них весит 100 тонн и устанавливается с помощью специального крана. В общей сложности на данном мосту будет установлено 50 железобетонных балок. Параллельно со строительством мостов продолжаются земляные работы и расширение трассы. Она будет шестиполосной. Общая протяженность Северной объездной дороги составляет 33,4 километра. В этом году планируется уложить асфальт на 15 километрах. В текущий период будет реконструировано 6 километров участка трассы Алматы — Бишкек — Ташкент и 9,1 километра участка дороги Бишкек — Нарын — Торугарт. На этих 15 километрах запланировано строительство четырех двухуровневых транспортных развязок.

О реконструкции двух участков Западного обхода Краснодара, рассказал директор департамента транспорта и дорожного хозяйства Краснодара Андрей Белугин «‎До недавних пор это был так называемый Западный обход. Он был единственным, скажем так, западным обходом города Краснодара. К сожалению, он уже давно исчерпал свои возможности, потому что он был двухполосный, количество транспорта и жилья, которые выросли вокруг этой дороги, кратно возросло, и эта необходимость прямо назрела. ... И то, что непосредственно касается Западного обхода, это будет у нас шесть полос движения. ... То есть по подобию улицы Ставропольской — это три полосы с одной стороны, с другой, посередине будет двигаться наш трамвай. У нас весь Западный обход начинается от улицы Калинина ... и оканчивается на развязке, которая располагается в районе нашей Красной площади. Весь этот участок он будет подлежать реконструкции. ... И ещё у нас остаётся один участок ... , от улицы Средней и до Красной площади. Он также будет подлежать реконструкции, там также будет шесть полос движения и, соответственно, трамвай», — рассказал Белугин. Подробнее о капитальном ремонте Тургеневского моста, реконструкции двух участков Западного обхода и проблемах с пробками в эксклюзивном интервью РБК ТВ Юг в VK-видео, на RuTube-канале и YouTube-канале. #Стройка

До 2027 года реконструируют Западный обход Краснодара от Средней до Дзержинского В столице Кубани планируется реконструировать Западный подъезд к Краснодару от улицы Средней до транспортной развязки по улице Дзержинского. Работы планируется провести в 2026-2027 годах, рассказал «Ъ-Кубань» директор департамента транспорта и дорожного хозяйства Краснодара Андрей Белугин. Заказчиком реконструкции Западного подъезда к Краснодару выступает MKУ «Центр мониторинга дорожного движения и транспорта», подрядчиками — ООО «ДТК» и ООО «Веста». Срок завершения работ по первому участку — до 15 ноября 2027 года, по второму — до 30 января 2026 года. Предусмотрены работы по реконструкции до шестиполосного варианта 5,4 км проезжей части дорог, строительству тротуаров на всем протяжении объекта, устройство шумозащитных экранов 3,4 км , переустройству инженерных сетей.

Предпроект продления Красного проспекта завершат в 2026 году Новый участок планируют проложить от улицы Аэропорт до Краузе. Мэр Кудрявцев: подписан контракт на обновление схемы новосибирского метро Работать над ней будут специалисты из Белоруссии. Новые фонари зажгут к середине осени в Зыряновском сквере на Восходе Десять светильников сделают аллею уютнее и безопаснее. Дамбу Октябрьского моста восстановили после разрушительного ливня Чтобы её дополнительно укрепить, уложат геотекстиль. Компактный говорящий проводник для слепых разработают в Новосибирске Технология сможет работать без интернета.

​​Шахтёрский район и Тиман в Воркуте соединят новым проездом и пешеходной зоной В Воркуте началась подготовка к созданию новой транспортной и пешеходной связи между Шахтёрским районом и микрорайоном Тиман. Решение принято по итогам встречи врио главы города Игоря Гурьева с жителями. На 2026 год поручено подготовить техническую схему и смету расходов на проект. Будущая развязка обеспечит удобный доступ между двумя густонаселёнными районами, повысив комфорт передвижения и связность городской инфраструктуры. Сейчас ключевым препятствием для организации прямого проезда служит 16-й соединительный путь – старое железнодорожное полотно, не используемое более 30 лет. Компания «ВоркутаУголь» уже начала его демонтаж в районе пересечения улиц Комарова и Лермонтова. Работы планируется завершить в течение пяти недель. Как отметил председатель комитета по социальному развитию совета директоров «ВоркутаУголь» Дмитрий Свистухин, проект реализуется в тесном сотрудничестве с администрацией города и при поддержке депутатского корпуса. На месте будущей развязки планируется оборудовать полноценный перекрёсток, пешеходные маршруты и систему регулирования движения. По словам Игоря Гурьева, схема организации проезда уже находится в стадии разработки, а вопрос финансирования будет вынесен на обсуждение при формировании бюджета на 2026 год. Создание новой транспортной артерии и благоустройство прилегающих территорий станет примером эффективного партнёрства между властью и градообразующим предприятием, направленного на улучшение качества жизни в Воркуте.

Сегодня по плану провела совещание на строительстве автодорожного путепровода через железную дорогу на 6191-6192 км. перегона Чита-I – Кадала и автодорожного путепровода через неэлектрифицированные железнодорожные пути на станции Чита-I. Объект возводится в рамках строительства троллейбусной линии от Троллейбусного депо до поселка КСК силами ООО «Звезда». Подрядчику предстоит построить два путепровода, подходы к ним и автомобильную дорогу. На данный момент по первому путепроводу забиты все 240 свай, по второму – завезено 40 свай, закуплены балки. На 70 % выполнены работы по устройству ливневой канализации на протяжении 1830 метров, проводятся работы по устройству армокаркаса и бетонированию тела 2-й и 3-й опор путепровода, обустраивается ливневое очистное сооружение выкопан котлован на 3000 кубометров , выполняются другие виды работ. На объекте трудятся 42 человека, задействовано восемь самосвалов, три экскаватора, погрузчик, машина для забивания свай, кран, буровая установка. В ходе осмотра были обсуждены наиболее важные вопросы и намечены пути их решения. Отмечу, что реализация данного проекта позволит ликвидировать транспортные заторы, обеспечить транспортную доступность жителям микрорайона КСК, разгрузить магистральные улицы Рахова, Авиационную и Недорезова, снизить аварийность за счет закрытия существующего железнодорожного переезда. Также будут благоустроены улицы тротуарами, парковками, автобусными остановками и решены другие задачи.

О проблемах с пробками в городе Краснодаре рассказал директор департамента транспорта и дорожного хозяйства Краснодара Андрей Белугин «Многие говорят, что недавно город [Краснодар] стал миллионником. ... Губернаторам было принято решение о подписании программы, которая, я думаю, поможет городу Краснодару. Эта программа рассчитана до 2035 года с огромным объемом финансирования, это более 150 млрд рублей. ... Первое, конечно же, это строительство и реконструкция существующей уличной дорожной сети. Многие, наверное, слышали о строительстве так называемого Восточного коридора. Это еще один подъезд с восточной стороны города Краснодара. Он состоит из восьми этапов. Это по четыре этапа [выполняют городские и краевые органы власти]. ... То есть это будет большая связь ... транспортная развязка на пересечении Волгоградской, Тихорецкой и Шевченко. Это развязка Восточно-Кругликовской и Тихорецкой. Дальше это будет реконструкция улиц Тихорецкой и большая развязка на пересечении с улицей Лизы Чайкиной», — рассказал Белугин. Подробнее о капитальном ремонте Тургеневского моста, реконструкции двух участков Западного обхода и проблемах с пробками в эксклюзивном интервью РБК ТВ Юг в VK-видео, на RuTube-канале и YouTube-канале. #Стройка