В Оренбурге вводят выделенные полосы для автобусов и такси на улицах Чкалова и Гагарина

В Оренбурге на Чкалова и Гагарина появятся выделенные полосы для автобусов и такси #Про_Общество Цель нововведения – обеспечить бесперебойное движение общественного транспорта, минуя пробки и соблюдая расписание, сообщили в мэрии города. Данные полосы, расположенные на правых сторонах проезжей части, будут действовать в обоих направлениях на следующих участках: улица Чкалова – от улицы Маршала Жукова до улицы 60 лет Октября; проспект Гагарина – от улицы 60 лет Октября до Загородного шоссе. В администрации города отметили, что для организации полос потребуется частичный демонтаж разделительных барьеров на улице Чкалова, в частности, на 150-метровых участках перед перекрестками с улицами Уральской и Ленинградской. Это позволит создать отдельные полосы для левых поворотов, улучшив безопасность движения. Подготовительные работы уже начались с демонтажа бордюрного камня.

На двух улицах Оренбурга появится полоса для автобусов Общественный транспорт будет курсировать по правой стороне в обоих направлениях: на Чкалова - от ул. М. Жукова до ул. 60 лет Октября, на проспекте Гагарина – от ул. 60 лет Октября до Загородного шоссе. Подготовка первой улицы уже стартовала. Рабочие начали убирать бортовой камень. Им предстоит демонтировать разделительные полосы до подходов к перекресткам с улицами Уральская и Ленинградская. Общая протяженность территории - 150 метров. В этих местах появится отдельная полоса для поворота налево.

В Ростове на проспекте Шолохова открыли новую выделенку, но горожане сомневаются в её пользе. С 19 июля на участке от Сборного переулка до Октябрьской площади в западном направлении заработала полоса для движения автобусов. О запуске ранее сообщил мэр города Александр Скрябин. Однако в комментариях под его постом в Telegram ростовчане усомнились в эффективности нововведения. Главный вопрос — зачем полоса, если нет камер и контроля? Многие отмечают: по другим выделенкам города спокойно катаются легковушки, а нарушений никто не фиксирует. Сомнения горожан подкрепил и недавний доклад начальника ЦАФАП Евгения Малышева. По его словам, только с начала 2025 года в Ростове оштрафовали 66 тысяч водителей за движение по выделенным полосам. Причём среди них — даже автобусы и такси, которые официально имеют право там ехать. Всё из-за ошибок в базах и технических сбоев. Сейчас в городе почти 40 километров выделенок. До 2028 года такие полосы хотят сделать ещё на четырёх улицах — в том числе на всём проспекте Шолохова. Как думаете, дорогие читатели: выделенка без камер — это благо или просто нарисованная полоса на асфальте? Скидывайте пост друзьям — особенно водителям. Смайлом покажите, как вы относитесь к такому «улучшению» дороги. Подписаться

Считают пни и боятся пробок: реакция жителей Оренбурга на новые выделенные полосы В Оренбурге появятся еще 2 улицы с выделенными полосами для общественного транспорта и такси. Отрезки будут действовать в обоих направлениях на ул. Чкалова: от ул. Маршала Жукова до ул. 60 лет Октября. И на пр. Гагарина: от 60 лет Октября до Загородного шоссе. Такие новости если не шокировали, то удивили оренбуржцев. В социальных сетях люди дали волю чувствам и мыслям. Многие пишут про усиление пробок и транспортный коллапс. Некоторые говорят, что пора строить метро. Ул. Терешковой, уже испытавшая реверсивные схемы движения при бывшем главе города, первой получила выделенки для общественного транспорта. Водители не оценили. На Чкалова пыль стоит столбом. Для создания выделенных полос здесь убирают ограждения и бордюрный камень. Даст ли реновация одной из ключевых транспортных артерий избавление от пробок? Для водителей личного транспорта ситуация выглядит сложной. Главный минус – это неизбежное сужение доступного дорожного пространства. Перераспределение полос в пользу общественного транспорта пугает владельцев авто заторами и штрафами за выезд на «выделенку». Впрочем, людей, которые искренне рады выделенным полосам для общественного транспорта, в Оренбурге – тоже немало. Это пассажиры. Собственно, кто против борьбы с пробками? Выделенная полоса для автобусов и такси – мера прогрессивная. Она нужна для того, чтобы сделать общественный транспорт быстрым, предсказуемым и в конечном итоге – повысить его привлекательность. Весь вопрос – в реализации. В четкой организации и эффективном контроле. Но эффективность, как выяснилось – слабое место. Строительная техника мешает движению, на самом опасном перекрестке города в первой половине дня среды не работают светофоры. И еще. Горожане естественно изначально опасались за зеленые насаждения. «Мы спилим, но не всё», - сказал замглавы Оренбурга Владимир Гирин. Но пилы гудят. А жители считают пни.

Мэрия: На улице Чкалова и проспекте Гагарина в Оренбурге появится выделенная полоса для общественного транспорта Правые полосы для движения общественного транспорта и такси будут выделены в обоих направлениях на улице Чкалова - от ул. М. Жукова до ул. 60 лет Октября и на проспекте Гагарина – от ул. 60 лет Октября до Загородного шоссе. Выделенные полосы позволят общественному транспорту беспрепятственно курсировать на указанных участках, не отставая от графика из-за пробок, говорится в сообщении мэрии. Организация выделенной полосы предполагает частичный демонтаж разделительных элементов на дорогах – полосы будут убраны до подходов к перекресткам ул. Чкалова/ул. Уральской и ул. Чкалова/ул. Ленинградская протяженностью 150 метров. В этих местах появится отдельная полоса для возможности поворота налево, чтобы обеспечить безопасный разъезд встречных автомобилей. Подготовительные работы к частичному демонтажу разделительной полосы на улице Чкалова уже начались - в настоящее время приступили к демонтажу бортового камня.

В Оренбурге на двух улицах появятся полосы для автобусов. По проекту правые полосы будут в обоих направлениях на улице Чкалова от улицы Маршала Жукова до улицы 60 лет Октября и на проспекте Гагарина от улицы 60 лет Октября до Загородного шоссе будут выделены для общественного транспорта и такси. Это должно позволить автобусам курсировать на указанных участках, не отставая от графика из-за пробок, отметили в мэрии. На Чкалова работы уже начались — демонтируют бортовой камень. Также уберут разделительные полосы до подходов к перекресткам ул. Чкалова/ул. Уральской и ул. Чкалова/ул. Ленинградская протяженностью 150 метров. В этих местах организуют отдельные полосы для поворота налево.

На улице Чкалова и проспекте Гагарина в Оренбурге появится выделенная полоса для общественного транспорта Полосы будут выделены в обоих направлениях на улице Чкалова от Жукова до 60 лет Октября и на проспекте Гагарина от 60 лет Октября до Загородного шоссе . Частично уберут и разделительные элементы до подходов к перекресткам Чкалова и Уральской и Чкалова и Ленинградской. Там появится отдельная полоса для возможности поворота налево. Работы по подготовке уже начались. Оренбуржье

⏫⏫⏫⏫⏫Разгрузят дороги, да так, что люди с удовольствием на общественный транспорт пересядут В Оренбурге появятся новые выделенные полосы для общественного транспорта. Так власти хотят разгрузить дороги от пробок и обеспечить беспрепятственное курсирование автобусов. Год назад такое новшество появилось на улице Терешковой. Насколько эффективны отдельные полосы для движения общественного транспорта? Удалось ли разгрузить ул. Терешковой и что именно предусматривает проект на ул. Чкалова — пр. Гагарина? Поговорим об этом сегодня в программе «Телевышка» в 19.30.