20 июля, 14:14

Обсуждение северного завоза в НАО: Алексей Чекунков и Ирина Гехт выработали новые стратегии

Глава Минвостокразвития Алексей Чекунков и встретился с врио губернатора Ненецкого автономного округа Ириной Гехт.  Обсуждались вопросы реализации северного завоза. Как сообщила глава региона, северный завоз в НАО выполнен на 55%. Основной объем поставок - топливно-энергетические ресурсы и горюче-смазочные материалы, которые доставляются через порты Архангельска и Печоры.   В ходе встречи рассмотрены предложения по повышению эффективности действующих логистических маршрутов, модернизации морского порта Нарьян-Мар, включая проведение дноуглубительных работ, а также механизмы финансового обеспечения северного завоза с использованием бюджетных кредитов.
Минвосток
Минвосток
Глава Минвостокразвития Алексей Чекунков и встретился с врио губернатора Ненецкого автономного округа Ириной Гехт. Обсуждались вопросы реализации северного завоза. Как сообщила глава региона, северный завоз в НАО выполнен на 55%. Основной объем поставок - топливно-энергетические ресурсы и горюче-смазочные материалы, которые доставляются через порты Архангельска и Печоры. В ходе встречи рассмотрены предложения по повышению эффективности действующих логистических маршрутов, модернизации морского порта Нарьян-Мар, включая проведение дноуглубительных работ, а также механизмы финансового обеспечения северного завоза с использованием бюджетных кредитов.
Наш регион выполнил северный завоз на 55%. В основном, это топливо и горюче-смазочные материалы. Расходы для НАО внушительные. В текущем году, например, для успешного завершения завоза нужно 2,5 млрд рублей.  Вместе с главой Минвостокразвития Алексеем Олеговичем Чекунковым обсудили, как можно снизить нагрузку на бюджет региона. В том числе, за счет казначейских кредитов под минимальный процент. Встреча прошла конструктивно: вместе выработали оптимальную тактику. Ну а затем мы подготовим необходимые документы и подадим их на рассмотрение в Минфин РФ.
Евроарктика
Евроарктика
Наш регион выполнил северный завоз на 55%. В основном, это топливо и горюче-смазочные материалы. Расходы для НАО внушительные. В текущем году, например, для успешного завершения завоза нужно 2,5 млрд рублей. Вместе с главой Минвостокразвития Алексеем Олеговичем Чекунковым обсудили, как можно снизить нагрузку на бюджет региона. В том числе, за счет казначейских кредитов под минимальный процент. Встреча прошла конструктивно: вместе выработали оптимальную тактику. Ну а затем мы подготовим необходимые документы и подадим их на рассмотрение в Минфин РФ.
Медиапалуба
Медиапалуба
Для успешного завершения северного завоза в НАО необходимо 2,5 млрд рублей ​Власти Ненецкого автономного округа планируют привлекать казначейские кредиты для обеспечения северного завоза. Об этом по итогам встречи с министром РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексеем Чекунковым сообщила врио губернатора НАО Ирина Гехт. Наш регион выполнил северный завоз на 55%. В основном это топливо и горюче-смазочные материалы. Расходы для НАО внушительные. В текущем году, например, для успешного завершения завоза нужно 2,5 млрд рублей, — сказала на встрече Ирина Гехт. Читать подробнее - Подписаться на «Медиапалубу»
Северный завоз в Ненецком АО выполнен на 67%  Об этом сегодня на оперативном совещании врио губернатора НАО Ирины Гехт сообщила глава Заполярного района Надежда Михайлова.  Полным запасом энергоресурсов на зиму обеспечены 11 населённых пунктов округа. Это Харута, Хорей-Вер, Коткино, Несь, Шойна, Тошвиска, Щелино, Чижа, Кия, Лабожское и Пылемец.  — По малым рекам северный завоз завершили на прошлой неделе, 14 июля. На сегодняшний день по региону завезено 67% планового объёма энергоресурсов. Дизельное топливо полностью разгружено в Великовисочном, Бугрино и Амдерме. Уголь в полном объёме разгружен в Бугрино и частично в Индиге и Усть-Каре. Дрова частично разгружены в Бугрино, — доложила Надежда Михайлова.  Контракт на выполнение северного завоза в 2025 году заключен с АО «Вертикаль». Подрядчик завезёт в населённые пункты НАО 20 тысяч тонн угля, 7,3 тысячи кубометров дров, 10,8 тонн дизельного топлива, 54 тонны бензина, 836 тонн топливных брикетов, масла и смазки — 79 тонн.  Фото: Алеся Широкая/НАО24
НAO24
НAO24
Северный завоз в Ненецком АО выполнен на 67% Об этом сегодня на оперативном совещании врио губернатора НАО Ирины Гехт сообщила глава Заполярного района Надежда Михайлова. Полным запасом энергоресурсов на зиму обеспечены 11 населённых пунктов округа. Это Харута, Хорей-Вер, Коткино, Несь, Шойна, Тошвиска, Щелино, Чижа, Кия, Лабожское и Пылемец. — По малым рекам северный завоз завершили на прошлой неделе, 14 июля. На сегодняшний день по региону завезено 67% планового объёма энергоресурсов. Дизельное топливо полностью разгружено в Великовисочном, Бугрино и Амдерме. Уголь в полном объёме разгружен в Бугрино и частично в Индиге и Усть-Каре. Дрова частично разгружены в Бугрино, — доложила Надежда Михайлова. Контракт на выполнение северного завоза в 2025 году заключен с АО «Вертикаль». Подрядчик завезёт в населённые пункты НАО 20 тысяч тонн угля, 7,3 тысячи кубометров дров, 10,8 тонн дизельного топлива, 54 тонны бензина, 836 тонн топливных брикетов, масла и смазки — 79 тонн. Фото: Алеся Широкая/НАО24
GoArctic | ПОРА в Арктику!
GoArctic | ПОРА в Арктику!
Ненецкому автономному округу для успешного завершения северного завоза в 2025 году нужно 2,5 млрд рублей Врио губернатора НАО Ирина Гехт в ходе рабочей встречи с министром РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексеем Чекунковым отметила, что на северный завоз топлива в отдаленные районы региона ежегодно организатор и оператор завоза в НАО, муниципальное предприятие «Севержилкомсервис», берет коммерческие кредиты. В ходе встречи стороны обсудили возможность получения бюджетного казначейского кредита под минимальный процент на организацию кампании завоз. По словам Гехт, планы по северному завозу в регионе выполнены на 55% в основном это топливо и горюче-смазочные материалы , но для успешного завершения завоза только в этом году необходимо 2,5 млрд рублей, сообщает пресс-служба губернатора НАО. #GoArctic #ПОРА #новости_арктика
Дальний Восток и Арктика  Минвостокразвития РФ   VK   Глава Минвостокразвития России Алексей Чекунков провел совещание по работе Единого морского оператора Северного завоза  ЕМО , в котором приняли участие руководители дальневосточных и арктических регинов, представители Госкорпорации «Росатом».  Пилотный проект с привлечением к доставке грузов жизнеобеспечения ЕМО реализуется на Чукотке - этот регион выбран для эксперимента как наиболее зависимый от сжатых сроков навигации. Как доложил специальный представитель ГК «Росатом» по вопросам развития Арктики Владимир Панов, в регион уже доставлены более 15,5 тыс. т грузов северного завоза. Еще 33,5 тыс. т находятся в процессе транспортировки. Для перевозки задействовано 5 судов  4 танкера и сухогруз . Всего в этом году в ходе эксперимента по внедрению нового логистического оператора в регион прибудет более 161 тыс. т грузов для жителей Чукотки.
Дальний Восток и Арктика
Дальний Восток и Арктика
Дальний Восток и Арктика Минвостокразвития РФ VK Глава Минвостокразвития России Алексей Чекунков провел совещание по работе Единого морского оператора Северного завоза ЕМО , в котором приняли участие руководители дальневосточных и арктических регинов, представители Госкорпорации «Росатом». Пилотный проект с привлечением к доставке грузов жизнеобеспечения ЕМО реализуется на Чукотке - этот регион выбран для эксперимента как наиболее зависимый от сжатых сроков навигации. Как доложил специальный представитель ГК «Росатом» по вопросам развития Арктики Владимир Панов, в регион уже доставлены более 15,5 тыс. т грузов северного завоза. Еще 33,5 тыс. т находятся в процессе транспортировки. Для перевозки задействовано 5 судов 4 танкера и сухогруз . Всего в этом году в ходе эксперимента по внедрению нового логистического оператора в регион прибудет более 161 тыс. т грузов для жителей Чукотки.
Loading indicator gif
Наш регион выполнил северный завоз на 55%. В основном, это топливо и горюче-смазочные материалы. Расходы для НАО внушительные. В текущем году, например, для успешного завершения завоза нужно 2,5 млрд рублей.  Вместе с главой Минвостокразвития Алексеем Олеговичем Чекунковым обсудили, как можно снизить нагрузку на бюджет региона. В том числе, за счет казначейских инфраструктурных кредитов под минимальный процент. Встреча прошла конструктивно: вместе выработали оптимальную тактику. Ну а затем мы подготовим необходимые документы и подадим их на рассмотрение в Минфин РФ.
Ирина Гехт
Ирина Гехт
Наш регион выполнил северный завоз на 55%. В основном, это топливо и горюче-смазочные материалы. Расходы для НАО внушительные. В текущем году, например, для успешного завершения завоза нужно 2,5 млрд рублей. Вместе с главой Минвостокразвития Алексеем Олеговичем Чекунковым обсудили, как можно снизить нагрузку на бюджет региона. В том числе, за счет казначейских инфраструктурных кредитов под минимальный процент. Встреча прошла конструктивно: вместе выработали оптимальную тактику. Ну а затем мы подготовим необходимые документы и подадим их на рассмотрение в Минфин РФ.
Власти НАО планируют привлекать казначейские кредиты для обеспечения северного завоза  Об этом по итогам встречи с министром РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексеем Чекунковым сообщила врио губернатора НАО Ирина Гехт.  — Наш регион выполнил северный завоз на 55%. В основном это топливо и горюче-смазочные материалы. Расходы для НАО внушительные. В текущем году, например, для успешного завершения завоза нужно 2,5 млрд рублей, — сказала на встрече Ирина Гехт.  Ранее на одном из еженедельных оперативных совещаний в Администрации округа врио губернатора сообщила, что в регионе идёт работа по совершенствованию системы опережающего завоза энергоресурсов. Речь шла о возможности предоставления МП ЗР «Севержилкомсервис» бюджетного кредита на организацию кампании. Ежегодно на эти цели предприятие берёт коммерческие кредиты под высокие проценты.  — Вместе с главой Минвостокразвития Алексеем Чекунковым обсудили, как можно снизить нагрузку на бюджет региона, в том числе за счёт казначейских кредитов под минимальный процент. Встреча прошла конструктивно: вместе выработали оптимальную тактику. Подготовим необходимые документы и подадим их на рассмотрение в Минфин РФ, — сообщила по итогам встречи врио губернатора НАО.  Чтобы обеспечить жителей отдалённых поселений региона тепло- и электроэнергией, ежегодно в НАО проходит кампания по опережающему завозу бензина, дизтоплива, масел и смазок, дров, угля и топливных брикетов.  Энергоресурсы доставляются в 33 населённых пункта, в которых проживает порядка 10 тысяч человек.  Традиционно завоз начинается в период летней навигации. В первую очередь груз завозят по малым рекам в период их полноводья. Морская навигация завершается позднее речной, но доставить стратегические грузы по морю стараются успеть до начала сезона штормов.  Полномочия по снабжению населения топливом с 2007 года исполняет Администрации Заполярного района. Организатор и оператор опережающего завоза — муниципальное предприятие «Севержилкомсервис».  Фото: Минвостокразвития России, Алеся Широкая/НАО24
НAO24
НAO24
Власти НАО планируют привлекать казначейские кредиты для обеспечения северного завоза Об этом по итогам встречи с министром РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексеем Чекунковым сообщила врио губернатора НАО Ирина Гехт. — Наш регион выполнил северный завоз на 55%. В основном это топливо и горюче-смазочные материалы. Расходы для НАО внушительные. В текущем году, например, для успешного завершения завоза нужно 2,5 млрд рублей, — сказала на встрече Ирина Гехт. Ранее на одном из еженедельных оперативных совещаний в Администрации округа врио губернатора сообщила, что в регионе идёт работа по совершенствованию системы опережающего завоза энергоресурсов. Речь шла о возможности предоставления МП ЗР «Севержилкомсервис» бюджетного кредита на организацию кампании. Ежегодно на эти цели предприятие берёт коммерческие кредиты под высокие проценты. — Вместе с главой Минвостокразвития Алексеем Чекунковым обсудили, как можно снизить нагрузку на бюджет региона, в том числе за счёт казначейских кредитов под минимальный процент. Встреча прошла конструктивно: вместе выработали оптимальную тактику. Подготовим необходимые документы и подадим их на рассмотрение в Минфин РФ, — сообщила по итогам встречи врио губернатора НАО. Чтобы обеспечить жителей отдалённых поселений региона тепло- и электроэнергией, ежегодно в НАО проходит кампания по опережающему завозу бензина, дизтоплива, масел и смазок, дров, угля и топливных брикетов. Энергоресурсы доставляются в 33 населённых пункта, в которых проживает порядка 10 тысяч человек. Традиционно завоз начинается в период летней навигации. В первую очередь груз завозят по малым рекам в период их полноводья. Морская навигация завершается позднее речной, но доставить стратегические грузы по морю стараются успеть до начала сезона штормов. Полномочия по снабжению населения топливом с 2007 года исполняет Администрации Заполярного района. Организатор и оператор опережающего завоза — муниципальное предприятие «Севержилкомсервис». Фото: Минвостокразвития России, Алеся Широкая/НАО24
Северный завоз в Ненецком АО выполнен на 67%  Об этом вчера сообщила глава Заполярного района Надежда Михайлова на оперативном совещании врио губернатора НАО Ирины Гехт  Полным запасом энергоресурсов на зиму уже обеспечены 11 населённых пунктов округа: Харута, Хорей-Вер, Коткино, Несь, Шойна, Тошвиска, Щелино, Чижа, Кия, Лабожское и Пылемец.  - По малым рекам северный завоз завершили на прошлой неделе, 14 июля. На сегодняшний день по региону завезено 67% планового объёма энергоресурсов. Дизельное топливо полностью разгружено в Великовисочном, Бугрино и Амдерме. Уголь в полном объёме разгружен в Бугрино и частично в Индиге и Усть-Каре. Дрова частично разгружены в Бугрино, — доложила Надежда Михайлова.  В текущем году контракт на выполнение северного завоза заключен с АО «Вертикаль». Компания завезет в населенные пункты НАО 20 тысяч тонн угля, 7,3 тысячи кубометров дров, 10,8 тонн дизельного топлива, 54 тонны бензина, 836 тонн топливных брикетов, масла и смазки — 79 тонн.
Евроарктика
Евроарктика
Северный завоз в Ненецком АО выполнен на 67% Об этом вчера сообщила глава Заполярного района Надежда Михайлова на оперативном совещании врио губернатора НАО Ирины Гехт Полным запасом энергоресурсов на зиму уже обеспечены 11 населённых пунктов округа: Харута, Хорей-Вер, Коткино, Несь, Шойна, Тошвиска, Щелино, Чижа, Кия, Лабожское и Пылемец. - По малым рекам северный завоз завершили на прошлой неделе, 14 июля. На сегодняшний день по региону завезено 67% планового объёма энергоресурсов. Дизельное топливо полностью разгружено в Великовисочном, Бугрино и Амдерме. Уголь в полном объёме разгружен в Бугрино и частично в Индиге и Усть-Каре. Дрова частично разгружены в Бугрино, — доложила Надежда Михайлова. В текущем году контракт на выполнение северного завоза заключен с АО «Вертикаль». Компания завезет в населенные пункты НАО 20 тысяч тонн угля, 7,3 тысячи кубометров дров, 10,8 тонн дизельного топлива, 54 тонны бензина, 836 тонн топливных брикетов, масла и смазки — 79 тонн.
Глава Минвостокразвития России Алексей Чекунков провел совещание по работе Единого морского оператора Северного завоза  ЕМО , в котором приняли участие руководители дальневосточных и арктических регинов, представители Госкорпорации «Росатом».  Пилотный проект с привлечением к доставке грузов жизнеобеспечения ЕМО реализуется на Чукотке - этот регион выбран для эксперимента как наиболее зависимый от сжатых сроков навигации. Как доложил специальный представитель ГК «Росатом» по вопросам развития Арктики Владимир Панов, в регион уже доставлены более 15,5 тыс. т грузов северного завоза. Еще 33,5 тыс. т находятся в процессе транспортировки. Для перевозки задействовано 5 судов  4 танкера и сухогруз . Всего в этом году в ходе эксперимента по внедрению нового логистического оператора в регион прибудет более 161 тыс. т грузов для жителей Чукотки.   В рамках «пилота» прорабатываются вопросы обеспечения доставки грузов северного завоза морскими судами в морские порты, возможности оказания по принципу «одного окна» услуг по перевозке грузов судами внутреннего водного транспорта, их экспедированию, организации погрузочно-разгрузочных работ, хранению, упаковке и маркировке. С 1 января 2026 года опыт Чукотки планируется масштабировать на другие регионы – Единый оператор приступит к осуществлению регулярных каботажных перевозок грузов северного завоза по регулируемым гостарифам между морскими портами.   По итогам реализации пилотного проекта на Чукотке будут сформированы подходы к обеспечению надежности поставок и определению оптимальной стоимости услуг, выработаны эффективные механизмы взаимодействия участников северного завоза. При реализации проекта будут учитываться особенности каждой территории -  действующие логистические схемы, сжатые сроки арктической навигации, климатические условия, инфраструктура, перспективы развития населенных пунктов.
Минвосток
Минвосток
Глава Минвостокразвития России Алексей Чекунков провел совещание по работе Единого морского оператора Северного завоза ЕМО , в котором приняли участие руководители дальневосточных и арктических регинов, представители Госкорпорации «Росатом». Пилотный проект с привлечением к доставке грузов жизнеобеспечения ЕМО реализуется на Чукотке - этот регион выбран для эксперимента как наиболее зависимый от сжатых сроков навигации. Как доложил специальный представитель ГК «Росатом» по вопросам развития Арктики Владимир Панов, в регион уже доставлены более 15,5 тыс. т грузов северного завоза. Еще 33,5 тыс. т находятся в процессе транспортировки. Для перевозки задействовано 5 судов 4 танкера и сухогруз . Всего в этом году в ходе эксперимента по внедрению нового логистического оператора в регион прибудет более 161 тыс. т грузов для жителей Чукотки. В рамках «пилота» прорабатываются вопросы обеспечения доставки грузов северного завоза морскими судами в морские порты, возможности оказания по принципу «одного окна» услуг по перевозке грузов судами внутреннего водного транспорта, их экспедированию, организации погрузочно-разгрузочных работ, хранению, упаковке и маркировке. С 1 января 2026 года опыт Чукотки планируется масштабировать на другие регионы – Единый оператор приступит к осуществлению регулярных каботажных перевозок грузов северного завоза по регулируемым гостарифам между морскими портами. По итогам реализации пилотного проекта на Чукотке будут сформированы подходы к обеспечению надежности поставок и определению оптимальной стоимости услуг, выработаны эффективные механизмы взаимодействия участников северного завоза. При реализации проекта будут учитываться особенности каждой территории - действующие логистические схемы, сжатые сроки арктической навигации, климатические условия, инфраструктура, перспективы развития населенных пунктов.
Loading indicator gif