Судебные разбирательства задерживают запуск нового оператора по обращению с отходами в Свердловской области

Компания «ЭкоПарк», которая должна была стать оператором по обращению с отходами в западной зоне Свердловской области, не смогла начать работу в установленный срок. Ожидалось, что компания приступит к выполнению функций оператора с 1 августа 2025 года. Но вместо этого министерство ЖКХ региона продлило срок работы действующего оператора — екатеринбургской «Спецавтобазы». «Присвоить акционерному обществу «Специализированная автобаза» статус регионального оператора по обращению с твердыми коммунальными отходами в Западном административно-производственном объединении без проведения конкурсного отбора на срок с 1 августа по 31 октября 2025 года», — говорится в приказе и.о. министра ЖКХ Алексея Рубцова. Компания «ЭкоПарк» победила в конкурсе на присвоение статуса оператора ТКО весной 2025 года. ООО было учреждено в декабре 2024 года «Корпорацией развития Среднего Урала» и «Богословским производственным бизнес-инкубатором» дочка КРСУ . Директором «ЭкоПарка» является Олег Мошкарев, замдиректора КРСУ. Таким образом, новый оператор опосредованно находится под контролем властей Свердловской области. Впрочем, итоги конкурса были оспорены в суде другими компаниями, претендовавшими на статус оператора. В прошлом году в западной зоне Свердловской области произошел мусорный коллапс, итогом которого стал разрыв контракта с прежним оператором — компанией «ТБО «Экосервис». До августа 2025 года вывозом мусора на западе области было поручено заниматься екатеринбургской «Спецавтобазе», после августа это право должно было перейти к новому оператору.

Спецавтобаза и мусорные короли: кто правит отходами Екатеринбурга Свердловские власти неожиданно продлили соглашение с АО «Спецавтобаза» на вывоз мусора в Западной зоне сразу на три месяца — до конца октября. При этом статус регионального оператора сохраняется у компании, тесно связанной с известной организованной преступной структурой «Уралмаш». Такое решение вызвало недоумение, ведь с 1 августа роль регионального оператора должна была перейти к ООО «ЭкоПарк», победителю недавних торгов. Однако «Спецавтобаза» не сдалась без боя: после объявления результатов она подала иски в арбитражный суд с требованием аннулировать итоги торгов, что позволило ей продлить контроль над мусорными потоками в одной из самых прибыльных и стратегических сфер Екатеринбурга. Компания обслуживает не только Западную, но и Восточную зоны области, охватывая значительную часть утилизации отходов. Руководителем «Спецавтобазы» раньше был Григорий Вихарев — сводный брат депутата городской думы Алексея Вихарева. Местные жители давно прозвали их «мусорными королями» Екатеринбурга, намекая на их монополию и влияние. Оба Вихарева тесно связаны с ОПС «Уралмаш», одной из самых известных криминальных группировок региона. Эти факты подогревают вопросы о том, насколько чистыми остаются схемы вывоза и утилизации отходов под контролем «Спецавтобазы». В условиях усиливающегося давления на рынок обращения с отходами и попыток внедрить новые компании, продление соглашения с «мусорными королями» выглядит как подтверждение устойчивости старых схем и связей. Впрочем, последние судебные процессы могут изменить расклад сил, если арбитраж удовлетворит претензии «Спецавтобазы» или, наоборот, отклонит их. Свалка под контролем, Уралмаш ведёт игру — мусорный закон.

Свердловское министерство ЖКХ приняло решение продлить статус регоператора «Спецавтобаза» по вывозу твёрдых коммунальных отходов в Западной зоне Свердловской области. Об этом гласит приказ, который подписал и.о. министра энергетики и ЖКХ Алексей Рубцов. Компания будет выполнять функции регоператора без проведения конкурсного отбора до 31 октября 2025 года «Уральский меридиан»

Дочка КРСУ пока не может приступить к работе, для которой её создавали. Всё дело в судебном разбирательстве. До 2024 года отходы из Первоуральска и западной части Свердловской области вывозила фирма «ТБО Экосервис» предпринимательницы Анны Распоповой. В начале 2024 в компании произошёл внутренний конфликт, повлекший арест счетов и приостановку работы. Несколько месяцев коммунальные отходы на западе региона в принципе не вывозились. После роль регоператора в территории получила екатеринбургская «Спецавтобаза». В декабре КРСУ учредила новую дочку специально на замену «Экосервису». Компания «Экопарк» выиграла конкурс и в августе должна была приступить к работе. Но один из конкурентов оспорил в арбитражном суде итоги конкурса. Пока идёт разбирательство, нагрузка по уборке мусора по-прежнему будет на «Спецавтобазе». В 2024 году в ТГ прошла волна чернушных публикаций, в которых тайным бенефициаром «Экосервиса» называли главу МинЖКХ Николая Смирнова. Но доказательств этому тогда представлено не было.

Свердловское минЖКХ продлило соглашение с АО «Спецавтобаза» о вывозе мусора в Западной зоне на три месяца. Компания сохранит статус регионального оператора до 31 октября. Региональным оператором Западной зоны с 1 августа должно было стать ООО «ЭкоПарк», выбранное в результате торгов весной. Другие компании-участники торгов, в числе которых «Спецавтобаза», после завершения отбора подали иски в арбитражный суд с требованием признать недействительными его результаты. Подписывайтесь на «Ъ-Урал»

Свердловские власти продлили соглашение о вывозе мусора со «Спецавтобазой», подконтрольной ОПС «Уралмаш» Свердловское минЖКХ продлило соглашение с АО «Спецавтобаза» о вывозе мусора в Западной зоне на три месяца. Компания сохранит статус регионального оператора до 31 октября. Региональным оператором Западной зоны с 1 августа должно было стать ООО «ЭкоПарк», выбранное в результате торгов весной. Другие компании-участники торгов, в числе которых «Спецавтобаза», после завершения отбора подали иски в арбитражный суд с требованием признать недействительными его результаты. «Спецавтобаза» является региональным оператором по вывозу отходов Западного и Восточного административно-производственного объединения Свердловской области, в том числе Екатеринбурга. Ранее предприятием руководил Григорий Вихарев, сводный брат депутата гордумы Алексея Вихарева. В городе их называют «мусорными королями» Екатеринбурга. Оба считаются близкими к ОПС «Уралмаш».

"У нас всё идёт по плану" Новый регоператор, который должен был начать убирать мусор в Свердловских городах 1 августа, не успевает закупить технику. К работе приступит не раньше ноября. Сейчас за уральские помойки отвечает "Спецавтобаза". Но в начале августа на западе области её должно было сменить ООО "Экопарк", подконтрольное свердловским властям. За две недели до передачи полномочий директор фирмы заявил, что правительство долго выделяло деньги и поэтому нужную технику начали закупать только 30 июня. На это уже улетели 155 миллионов. Но компания всё равно не успеет: в Полевском контракт с "Экопарком" на 33 млн уже расторгли за срыв сроков. Мы позвонили директору. Говорит, всё идёт по плану, власти дали отсрочку в три месяца. И вообще, его ООО не какая-то частная фирма, а крупная компания и находится в "корпоративной логистике" — на всё требуется время. Так что, приступят они к работе только 1 ноября. Ural Mash направил запрос в департамент информационной политики.

АО «САХ» провело переговоры с иностранными предпринимателями и договорилось о поставке новых мусоровозов на льготных условиях В переговорах приняли участие ООО «ТД МТЗ-Сибирь» – представитель мультибрендового центра «Белорусские машины» в Сибирском и Дальневосточном федеральных округах, поставляющий широкий ассортимент спецтехники, и руководители лизинговой компании ОАО «Промагролизинг» и промышленных предприятий ОАО «МАЗ» и ООО «МАЗ-РУС», которые планируют поставлять новые мусоровозы. Основная задача переговоров – установление прямых партнёрских отношений с производителем «МАЗ». Спецавтохозяйство уже использует мусоровозы на базе их шасси: специалисты отмечают надёжность техники и хорошую проходимость коммунальных машин белорусского производства. По итогам встречи региональный оператор ожидает расчёты и готовится к подписанию соглашения о поставке спецавтомобилей по программе субсидирования Республики Беларусь. В планах также организация визита представителей АО «САХ» на завод по производству белорусской спецтехники. «Новые мусоровозы – это, в первую очередь, надёжность. Планируем приобрести шесть единиц. Наши специалисты особенно отмечают качество шасси у белорусской спецтехники. Машины крепкие, это важно для работы с тоннами отходов. К технике прилагаются ремонтные комплекты. Проведение тендера на закупку планируем до конца 2025 года» – сообщили в Спецавтохозяйстве.