Путин обсудил рабочие моменты в автомобиле Aurus и отметил его российское происхождение

Путин рассказал, чем он обычно занимается в своем автомобиле Президент России Владимир Путин во время поездок на автомобиле часто проводит рабочие совещания и обсуждает текущие вопросы с чиновниками. Об этом российский лидер сообщил в интервью, журналисту Павлу Зарубину во время телевизионной съемки в автомобиле российского производства Aurus. Подробнее на ura.ru

Путин назвал элитный автомобиль «Аурус» на 100% «нашей» машиной Об этом Путин в интервью кремлёвскому пропагандисту Зарубину рассказал, что в разговоре с президентом ОАЭ во время поездки в этом элитном авто заявил, что «Аурос» «на 100% наша машина», так как производство и разработка производилась в России. По словам Путина, «технологическая помощь партнёров» заключалась только якобы в консультациях. При этом, ранее в подаренном «лидеру» КНДР Ким Чен Ыну лимузине этой марки были обнаружены детали иностранного производства. Подписаться Помочь RusNews

Путин рассказывает про Аурус Сегодня в 22.30 по местному времени на телеканале «Россия» будут показывать президента и автомобили: Аурус глазами Путина. Владимир Путин про Аурус: – Это на 100% наша машина, наша разработка и наше производство. Мы обращались за помощью к нашим технологическим партнерам, но они выступали исключительно как консультанты. - Видео – с канала Павла Зарубина

Владимир Путин рассказал, что иногда проводит совещания в служебном Aurus Президент отметил, что ведёт переговоры в дороге, «чтобы не терять время». Фрагмент интервью главы государства для фильма «Россия. Кремль. Путин. 25 лет» опубликован в Telegram-канале журналиста Павла Зарубина. «Сейчас ехали сюда, полпред сидел в машине, губернатор. Говорили о ситуации в области, в регионе. Удобно разговаривать», — отметил президент. Кадры были записаны во время его поездки в Тольятти в январе. Владимир Путин также поделился впечатлениями от использования автомобиля российской марки. Он назвал Aurus «довольно большой и комфортной машиной». Подпишись на «Говорит Москва»

Путин рассказал, как обсуждал с лидерами Северной Кореи и ОАЭ президентский лимузин Aurus "Рассказывал о том, что это за машина. Это 100% наша машина, наше производство, наша разработка", – сказал президент журналисту "России 1" Павлу Зарубину. По словам главы государства, лимузин комфортный и довольно большой, при необходимости в нем даже можно проводить совещания.

‍ Путин назвал «Аурус» полностью российским, хотя для их производства импортировали запчасти на десятки миллионов долларов В интервью Павлу Зарубину Владимир Путин рассказал, что презентовал лимузин «Аурус» президенту ОАЭ как «на 100% нашу машину». По словам Путина, в создании автомобиля участвовали только российские инженеры, а иностранцы — «исключительно как консультанты». Однако с 2018 по 2023 год, согласно таможенной статистике, компания Aurus Motors закупила за рубежом запчастей и оборудования на $34 млн. В списке — детали из Южной Кореи, Китая, Турции, Индии, Италии и стран ЕС. Импорт продолжался и после вторжения в Украину: с февраля 2022 года было ввезено компонентов ещё на $16 млн. Среди закупок — кузовные элементы, датчики, контроллеры, сварочное оборудование и электроника. Подписаться Прислать новость

«Аурус» назвали отечественной машиной Путин рассказал, что во время поездки с президентом ОАЭ описал ему лимузин «Аурус» как «100%-но нашу машину». Однако в июле прошлого года в российском лимузине обнаружили импортированные из-за рубежа детали. Согласно таможенным отчетам, компания Aurus Motors импортировала для производства лимузинов и мотоциклов детали на 34 млн долларов. Крем - Наш VPN

Путин назвал «Аурус» «100% российским», но на него закупили запчастей из-за границы на $34 млн В интервью кремлёвским СМИ Путин заявил, что «Аурус» — «полностью наша машина» и разработана «без помощи извне, кроме консультаций». Однако с 2018 по 2023 год для сборки «Ауруса» ввозили комплектующие из Южной Кореи, Китая, Турции, Индии, Италии и стран ЕС — всего на $34 млн, из них $16 млн — уже после вторжения в Украину. Импортировались кузова, датчики, контроллеры, сварочное оборудование и другие ключевые компоненты. В самом центре «НАМИ» признают: до полного перехода на российские детали ещё далеко, но для пропаганды и этого достаточно, чтобы кричать о «100% отечественной машине».