Рост грузооборота и модернизация терминалов: итоги работы «ТрансКонтейнера» и «Дальтрансугля»

Итоги реконструкции кировского терминала в цифрах ‼ Терминал «ТрансКонтейнера» на станции Киров-Котласский активно расширяет объёмы обслуживания предприятий. В I полугодии 2025 года с реконструированной площадки отправлено 53 контейнерных поезда — это сопоставимо с показателем за весь 2022 год и на 50% больше, чем за аналогичный период 2024 года. Другими результатами 6 месяцев стали: рост обработанных контейнеров на 45%, до 18,4 тыс. ДФЭ увеличение погрузки на 42%, до 9,1 тыс. ДФЭ Рекордным оказался март: переработка выросла в 3,5 раза по сравнению с мартом 2024 года, до пиковых 3,5 тыс. ДФЭ в месяц, погрузка — в 3,4 раза, до 1,75 тыс. ДФЭ. Более 40% погрузки терминала в 2025 году обеспечили новые клиенты из лесоперерабатывающего комплекса, которых компания привлекла на свои сервисы. «ТрансКонтейнер» планомерно развивает свою терминальную сеть. В реконструкцию терминала в Кирове с 2020 по 2022 годы было инвестировано порядка 240 млн руб. В 2024 году компания направила на модернизацию собственных терминалов 2,2 млрд руб. «Дело» #ТерминалыДела

Грузооборот «Дальтрансугля» продолжает расти В июне грузооборот ДТУ возрос на 15% к уровню 2024 года и составил 1,6 млн тонн. Терминал продолжает сохранять позитивную динамику - ранее мощный рост был отмечен к мае +43% , так и в апреле +14,4% . Все это - в условиях проблем в угольной отрасли, когда ряд российских портов столкнулись в том числе с недозагрузкой и падением отгрузки на экспорт. Эксперты отмечают, что конкурентными преимуществами ДТУ стали рост железнодорожных поставок и завершение первого этапа масштабного инвестпроекта, по итогам которого мощности порта выросли до 32,8 млн тонн в год. Оба процесса тесно взаимосвязаны, поскольку именно в ходе реализации инвестиционной программы «Дальтрансуголь» построил и запустил новый участок железной дороги, связывающий терминал с общей сетью РЖД. Таким образом, усилиями компании было расшито одной из «узких мест» Восточного полигона. В целом показатели ДТУ уже превосходят прогнозы аналитиков на этот год и впечатляют даже в отрыве от контекста. Так, в июне терминал принял и обработал на своих путях 25 тысяч полувагонов - на 7,6 тысяч больше, чем годом ранее. Речь идет о росте выгрузки более чем на полмиллиона тонн и увеличении среднесуточной выгрузки в 1,4 раза.

Балкерный терминал в Туапсе нарастил перевалку удобрений на 31% в 2025 году ООО «Таупсинский балкерный терминал» перевалило 1,32 млн тонну минеральных удобрений в первом полугодии 2025 года, что на 31% больше в сравнении с объемом перевалки за первое полугодие 2024 года. В указанный период на предприятии обработали 50 судов, что на 35% больше в сравнении с 2024 годом.

Туапсинский балкерный терминал по итогам первого полугодия нарастил перевалку на 31% Объем экспорта минеральных удобрений через Туапсинский балкерный терминал входит в «Портовый Альянс» за 6 месяцев составил 1,32 млн тонн, тогда как с января по июнь 2024 года терминал отгрузил 1 млн тонн удобрений. Об этом сообщает Телеграм-канал терминала. В отчетном периоде обработано 50 судов, в первом полугодии прошлого года — 37. Всего выгружено 18152 вагона — рост 26% год к году. Среднесуточная выгрузка вагонов увеличилась на 27% — в прошлом году на терминале разгружали в среднем 79 вагонов в сутки, в текущем — 100, 3. Маршрутизация перевозок составила 100%. Подписаться на «Медиапалубу»

"Дальтрансуголь" нарастил грузооборот на 27% за первое полугодие 2025 года Грузооборот "Дальтрансуголь" достиг 8,4 млн тонн за шесть месяцев. Читать далее на KORABEL.RU #порты Телеграм ВКонтакте Рутуб Корабел.ру - мы больше, чем СМИ

Качество, свежесть и экономия — всё в одном месте для вашего комфорта.

Грузооборот «Дальтрансугля» в июне 2025 года составил 1,6 млн тонн В июне этого года грузооборот «Дальтрансугля» входит в «Портовый альянс» увеличился на 15% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 1,6 млн тонн. Положительная динамика обусловлена увеличением поставок железной дорогой в дальневосточном направлении и завершением первого этапа инвестиционной программы по увеличению мощностей терминала до 32,8 млн тонн угля в год. В июне «Дальтрансуголь» принял и обработал на своих путях 25 тысяч полувагонов. Это на 7,6 тысяч больше, чем за аналогичный период прошлого года. В связи с увеличением количества поступивших полувагонов, увеличился объем выгруженного на склад груза — на 573 тысячи тонн. В целом, среднесуточная выгрузка выросла в 1,4 раза. Для увеличения пропускной и провозной способности железной дороги в Восточном направлении «Дальтрансуголь» завершил в июне первый этап комплексной инвестиционной программы – построил и ввел в эксплуатацию пути общего пользования Дальневосточной железной дороги. Мощность терминала выросла на треть. Но недозагруженность порта все еще составляет 50%. При этом «Дальтрансуголь» продолжает реализацию второго этапа комплексной инвестиционной программы по увеличению перерабатывающей мощности до 40 млн тонн угля в год. В процессе возведения 14 объектов новой инфраструктуры: пересыпные станции, вагоноопрокидыватель на три вагона, здания магнитов, дробильной и аспирационной установок, тоннель конвейерной линии и комплекс ремонтной зоны. Подписаться на «Медиапалубу»

НЕШПОРТ Грузооборот «Дальтрансугля» продолжает расти В июне грузооборот ДТУ возрос на 15% к уровню 2024 года и составил 1,6 млн тонн. Терминал продолжает сохранять позитивную динамику - ранее мощный рост был отмечен к мае +43% , так и в апреле +14,4% . Все это - в условиях проблем в угольной отрасли, когда ряд российских портов столкнулись в том числе с недозагрузкой и падением отгрузки на экспорт. Эксперты отмечают, что конкурентными преимуществами ДТУ стали рост железнодорожных поставок и завершение первого этапа масштабного инвестпроекта, по итогам которого мощности порта выросли до 32,8 млн тонн в год. Оба процесса тесно взаимосвязаны, поскольку именно в ходе реализации инвестиционной программы «Дальтрансуголь» построил и запустил новый участок железной дороги, связывающий терминал с общей сетью РЖД. Таким образом, усилиями компании было расшито одной из «узких мест» Восточного полигона. В целом показатели ДТУ уже превосходят прогнозы аналитиков на этот год и впечатляют даже в отрыве от контекста. Так, в июне терминал принял и обработал на своих путях 25 тысяч полувагонов - на 7,6 тысяч больше, чем годом ранее. Речь идет о росте выгрузки более чем на полмиллиона тонн и увеличении среднесуточной выгрузки в 1,4 раза. @

Июньские итоги «Портового Альянса»: рост на Востоке компенсировал спад на Западе Общий грузооборот портов и терминалов «Портового Альянса» в июне составил 3,39 млн т, что на 1,9% выше показателя аналогичного периода прошлого года. Ключевой драйвер положительной динамики — крупнейший терминал группы Дальтрансуголь. Предприятие расположено в Хабаровском крае, как раз в том месте страны, которое является крупнейшим выгодоприобретателем расширения Восточного полигона. В прошлом месяце терминал нарастил перевалку угля на 15%, достигнув 1,6 млн т. Находкинский Малый Порт также увеличил перевалку в июне на 15% — до 319,8 тыс. т груза. Однако увеличение перевалки на Востоке сопровождалось падением объемов на Западе: грузооборот Мурманского морского торгового порта снизился на 2,3% и составил 1,15 млн т. Отрицательную динамику зафиксировал и Мурманский балкерный терминал. Туапсинский балкерный терминал в июне перевалил 209 тыс. т минеральных удобрений, превысив показатель прошлого года на 9%. Терминал Port Favor, запущенный в декабре прошлого года, в прошлом месяце отправил на экспорт 46,7 тыс. т аммиака. Сегодня #портовый_альянс #итоги_месяца

«Дальтрансуголь» нарастил грузооборот за первое полугодие 2025 года на 27% В первом полугодии «Дальтрансуголь» входит в «Портовый Альянс» показал рост грузооборота на 27%, в то время как у большинства морских портов страны отрицательная динамика. Объемы отгрузки угля в Восточном направлении в страны АТР за шесть месяцев составили 8,4 млн тонн. Наращивание идет за счет строительства Дальневосточной железной дорогой ДВЖД новых двухпутных жд путей и станций БАМа. Об этом сообщает пресс-служба терминала. За шесть первых месяцев «Дальтрансуголь» принял на своих путях 124 тысячи полувагонов, что на 30 тысяч больше, чем за аналогичный период прошлого года. Увеличился и показатель среднесуточной выгрузки за последние полгода на 57% и составил 816 полувагонов. ДВЖД меняет ситуацию с пропускной и провозной способностью Восточного полигона в лучшую сторону: вводит в эксплуатацию новые пути, станции и двухпутные линии. Поэтому динамика есть, но грузов все еще не хватает. Недозагруженность порта сохраняется на уровне 50%, — рассказал директор по производству компании «Дальтрансуголь» Владимир Франчишин. С увеличением мощностей терминала на 37% «Дальтрансуголь» все увереннее становится драйвером экономики Хабаровского края и страны. Это результат совместной с ДВЖД работы над поставленной Президентом задачи по наращиванию экспортного потенциала страны. Подписаться на «Медиапалубу»