8 июля, 15:25

Во Владивосток прибыли два новых электропоезда для пригородных маршрутов

КАЛОМБУР
КАЛОМБУР
#гдетам #четам #хорошиеновости Июль №5 Два новых электропоезда ЭП3Д, изготовленных Демиховским машиностроительным заводом, прибыли во Владивосток. Российский электромобиль «Атом» прошел испытания в условиях крайнего Севера. Береговую инфраструктуру для регазификационного комплекса СПГ возводят на Камчатке. В Иркутской области запущено двухпутное движение по новому участку БАМа: перегон ВСЖД Умбелла — Калакачан. Благовещенск и Сюнькэ заключили соглашение о сотрудничестве в сфере рыболовного спорта. «Донснабкомплект» получило десять современных мусоровозов КАМАЗ. Строительная готовность магистрального газопровода, проходящего по территории ЕАО, превысила 46% Ульяновский автозавод готовится к модернизации. Суммарный объём инвестиций в трансформацию УАЗа оценивается в 18 миллиардов рублей. Ещё один ФАП открылся в Сахалинской области. Компания «Комменж» запустила в серию компактный модуль подачи питания постоянного тока.
Современные электрички выйдут на пригородные маршруты Приморья  Современные электрички пополнят парк подвижного состава Приморья. Два новых электропоезда уже прибыли во Владивосток, и в скором времени они выйдут на пригородные направления.  Электрички изготовлены Демиховским машиностроительным заводом. В состав каждого пригородного поезда включено шесть комфортных вагонов.  После предрейсовой подготовки и обкатки электрички выйдут на маршруты в Приморском крае и пополнят парк подвижного состава, который сейчас насчитывает 19 поездов.  Новый подвижной состав оснащён системами информации, видеонаблюдения, микроклимата и обеззараживания воздуха, а также отличается повышенной тепло- и звукоизоляцией.
НОВОСТИ АРТЁМА + приморье ✈️
НОВОСТИ АРТЁМА + приморье ✈️
Современные электрички выйдут на пригородные маршруты Приморья Современные электрички пополнят парк подвижного состава Приморья. Два новых электропоезда уже прибыли во Владивосток, и в скором времени они выйдут на пригородные направления. Электрички изготовлены Демиховским машиностроительным заводом. В состав каждого пригородного поезда включено шесть комфортных вагонов. После предрейсовой подготовки и обкатки электрички выйдут на маршруты в Приморском крае и пополнят парк подвижного состава, который сейчас насчитывает 19 поездов. Новый подвижной состав оснащён системами информации, видеонаблюдения, микроклимата и обеззараживания воздуха, а также отличается повышенной тепло- и звукоизоляцией.
Качество, свежесть и экономия — всё в одном месте для вашего комфорта.
skidmarket.ru
skidmarket.ru
Качество, свежесть и экономия — всё в одном месте для вашего комфорта.
ТМХ инвестирует 2,5 млрд руб. в производство асинхронных электродвигателей  ТМХ-Электротех намерена вложить 2,5 млрд рублей в производство асинхронных тяговых электродвигателей для метро и электропоездов, сообщил "Интерфаксу" заместитель губернатора Ростовской области Игорь Сорокин. Соответствующие соглашения подписаны в рамках международной промышленной выставки "Иннопром-2025".  "Соглашение касается инвестиционного проекта ООО "ТМХ-Электротех" по созданию производства электрических машин. Планируется освоить выпуск до 2,7 тыс. асинхронных тяговых электродвигателей в год", - сообщил Интерфаксу Игорь Сорокин.  Договоры направлены на создание на новочеркасских предприятиях холдинга производства электрических машин для подвижного состава и увеличение выпуска локомотивов. Соглашение с НЭВЗ предполагает реконструкцию завода, которая позволит выпускать до 700 локомотивных секций в год и обеспечит возможность производства электровозов с асинхронным тяговым приводом. Проект включает в себя разработку новых моделей, строительство цехов и обновление оборудования.  ТМХ приступил к освоению производства асинхронных тяговых электродвигателей в 2023 году. ТМХ-Электротех выпускает асинхронные тяговые электродвигатели четырех новых типов: ДТА-380У1  на фото  для электропоездов "Иволга 3.0" и "Иволга 4.0", ДТА-200Т для тепловозов ТЭМ23 и ДТА-125 для маневровых электровозов ЭМКА2, ДТА-170 для вагонов метро "Москва-2020", "Москва-2024" и "Балтиец".  Фото: ТМХ-Электротех
Техника железных дорог
Техника железных дорог
ТМХ инвестирует 2,5 млрд руб. в производство асинхронных электродвигателей ТМХ-Электротех намерена вложить 2,5 млрд рублей в производство асинхронных тяговых электродвигателей для метро и электропоездов, сообщил "Интерфаксу" заместитель губернатора Ростовской области Игорь Сорокин. Соответствующие соглашения подписаны в рамках международной промышленной выставки "Иннопром-2025". "Соглашение касается инвестиционного проекта ООО "ТМХ-Электротех" по созданию производства электрических машин. Планируется освоить выпуск до 2,7 тыс. асинхронных тяговых электродвигателей в год", - сообщил Интерфаксу Игорь Сорокин. Договоры направлены на создание на новочеркасских предприятиях холдинга производства электрических машин для подвижного состава и увеличение выпуска локомотивов. Соглашение с НЭВЗ предполагает реконструкцию завода, которая позволит выпускать до 700 локомотивных секций в год и обеспечит возможность производства электровозов с асинхронным тяговым приводом. Проект включает в себя разработку новых моделей, строительство цехов и обновление оборудования. ТМХ приступил к освоению производства асинхронных тяговых электродвигателей в 2023 году. ТМХ-Электротех выпускает асинхронные тяговые электродвигатели четырех новых типов: ДТА-380У1 на фото для электропоездов "Иволга 3.0" и "Иволга 4.0", ДТА-200Т для тепловозов ТЭМ23 и ДТА-125 для маневровых электровозов ЭМКА2, ДТА-170 для вагонов метро "Москва-2020", "Москва-2024" и "Балтиец". Фото: ТМХ-Электротех