Росавтодор запускает тендер на консалтинг для системы сбора платы с грузовиков

Росавтодор закажет консалтинговые услуги для создания системы взимания платы с грузовиков, проезжающих по региональным трассам общего пользования. с РБК Еще к инфляции. подписывайтесь на прогнозы и аналитика

К 15 сентября правительство по поручению Владимира Путина должно проработать вопрос предоставления властям регионов права взимать плату с грузовиков тяжелее 12 тонн, пользующихся региональными и местными трассами. Источник РБК в одном из федеральных министерств, принимающих участие в дискуссии, говорит, что кабмин таким образом должен решить задачу компенсации дефицита дорожных фондов, средства которых направляются на ремонт и содержание автотрасс. Структура Росавтодора подведомствен Минтрансу ФКУ «Дороги России» объявила тендер на получение консалтинговых услуг для подготовки концепции будущей системы регионального сбора взимания платы РСВП . Победитель конкурса должен будет проанализировать российский и мировой опыт внедрения технологий оплаты за причинение вреда автодорогам, разработать варианты привлечения средств из внебюджетных источников, в том числе за счет ФНБ, РФПИ, выпуска инфраструктурных облигаций. Также компания должна проработать вариант расширения системы «Платон», которая сегодня взимает плату с большегрузов только на федеральных трассах. Читать РБК в Telegram

Платные дороги становятся всё ближе. Росавтодор объявил тендер на консалдинговые услуги для взимания платы с грузовиков за проезд по региональным трассам источник . Речь идёт об расширении системы "Платон" для грузовиков массой от 12 тонн на региональные дороги. Оплата по этой системе взимается за каждый км пройденного пути. Оплата за фактическое использование дороги является социально справедливым. Надеюсь в будущем такая система будет распространена на все дороги, а транспортный налог и налоги включённые в стоимость топлива будут отменены. Стоит отметить, что пока система "Платон" несовершенна. Так, с одной стороны, в связи с работой противодронных глушилок и сбоями мобильного интернета система выписывает неправомерные штрафы. А, с другой стороны, водители используют те же глушилки для уклонения от оплаты за пользование дорогами.

Грузовики на газе могут освободить от сборов системы «Платон» и платных дорог Владельцы грузовых автомобилей на газомоторном топливе могут получить освобождение от платы в рамках системы «Платон». Подробнее — в материале.

#Новости Владельцев грузовых автомобилей массой более 12 тонн на газомоторном топливе могут освободить от платы в рамках системы «Платон». Об этом говорится в проекте Концепции развития рынка газомоторного топлива на период до 2035 года. Помимо платежей в «Платоне», также рассматривается освобождение всего газомоторного транспорта от транспортного налога, оплаты платных трасс и городских парковок. Логистика 2.0

Владельцев грузовиков на газомоторном топливе могут освободить от платы в рамках системы "Платон". Соответствующая инициатива включена в дорожную карту проекта Концепции развития рынка газомоторного топлива на период до 2035 года. Кроме того, рассматривается возможность освобождения всего газомоторного транспорта от транспортного налога, оплаты платных трасс и городских парковок. Ждём окончательного решения. Ответственные за проработку вопроса: Минэнерго России и региональные власти. Срок доклада в правительство - сентябрь 2025 года. ™ Грузопоток

Закажите всё для дома и кухни онлайн и получайте выгоду с каждой покупки.

#Новости Госорганизация «Дороги России» объявила тендер среди консалтинговых агентств для разработки системы взимания платы с грузовиков тяжелее 12 т — которые используют региональные, межмуниципальные и местные трассы общего пользования. Задача — найти варианты пополнения дорожных фондов, за счет которых идет восстановление дорог. Победитель тендера получит 73 млн рублей на реализацию целей Логистика 2.0

Кабинет активно прорабатывает идею о расширении системы «Платон» на региональные и местные дороги. По поручению Президента, правительство должно представить свои предложения по этому вопросу к 15 сентября. Главная цель инициативы — найти источник компенсации дефицита региональных и муниципальных дорожных фондов. Проблема недофинансирования дорожной отрасли в регионах стоит очень остро. В Приангарье на содержание дорог выделяется всего 50% от нормативной потребности. Если бы все средства дорожного фонда были направлены только на эти цели, региону пришлось бы полностью остановить плановые ремонты, а также прекратить субсидирование дорожной деятельности для муниципалитетов. СИСТЕМА «ПЛАТОН» ПРИНЕСЛА В ФЕДЕРАЛЬНЫЙ БЮДЖЕТ РОССИИ БОЛЕЕ 300 МИЛЛИАРДОВ РУБЛЕЙ С МОМЕНТА ЗАПУСКА В 2015 ГОДУ ПО НАЧАЛО 2025 ГОДА. ТОЛЬКО ЗА 2024 ГОД ПОСТУПЛЕНИЯ ОТ РАБОТЫ СИСТЕМЫ СОСТАВИЛИ 52,6 МЛРД РУБЛЕЙ. ЭТИ СРЕДСТВА НАПРАВЛЯЮТСЯ В ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ДОРОЖНЫЙ ФОНД ДЛЯ ФИНАНСИРОВАНИЯ РЕМОНТА И СОДЕРЖАНИЯ ФЕДЕРАЛЬНЫХ ДОРОГ. На данный момент точная схема взимания платы, ее размер и будущая структура системы не определены. Один из рассматриваемых вариантов — создание нового оператора, который будет работать на основе доработанной и адаптированной для регионов версии системы «Платон». #Платон #дороги подписаться написать

Владельцев грузовиков на газомоторном топливе могут освободить от платы в рамках системы "Платон". Соответствующая инициатива включена в дорожную карту проекта Концепции развития рынка газомоторного топлива на период до 2035 года. Кроме того, рассматривается возможность освобождения всего газомоторного транспорта от транспортного налога, оплаты платных трасс и городских парковок. Ждём окончательного решения. Ответственные за проработку вопроса: Минэнерго России и региональные власти. Срок доклада в правительство - сентябрь 2025 года. ™ Грузопоток