Ferrari представила новый гранд-турер Amalfi с мощным V8 и уникальными опциями

Ferrari представила новый переднемоторный гранд-турер Amalfi Amalfi займёт в линейке бренда место, ранее принадлежавшее снятому с производства купе Roma. Основным отличием новинки компания называет силовой агрегат: двигатель V8 по-прежнему имеет объём 3,9 литра и, как и ранее, расположен за передней осью. Однако мотор Amalfi имеет иные турбокомпрессоры и массу других доработок. Работает он в паре с восьмиступенчатым «роботом» от Ferrari SF90 Stradale. При 640 силах и 760 Нм новинка весом 1470 кг набирает 100 км/ч за 3,3 секунды, а 200 км/ч — за 9 секунд. Максимальная скорость составляет 320 км/ч. Среди доработок шасси Ferrari упоминает систему управления тормозами «по проводам» и перекалиброванный рулевой механизм. Среди доступных опций названы система подъёма кузова над передней осью для проезда препятствий, комфортные кресла с 10-точечным массажем и 14 динамиков Burmester. Ожидается, что сборку Amalfi начнут в конце нынешнего года, цены пока не называются. Вероятнее всего, в ближайшем будущем модель обзаведётся версией с открытым верхом.

Ferrari представила свой самый доступный спорткар — встречайте Amalfi Новая модель придёт на смену Ferrari Roma. Под капотом — 3,9-литровый V8 на 640 л.с., разгон до сотни за 3,3 секунды и максимальная скорость в 320 км/ч. Для ценителей внутри — аудиосистема на 14 динамиков. Стоимость — около 22 млн рублей. media

Ferrari представила гранд-турер Amalfi — преемник Roma Новинка оснащена модернизированным V8 3.9 640 л.с., 760 Нм и 8-ступенчатым «роботом» от SF90 Stradale. Длина — 4660 мм, ширина — 1974 мм, высота — 1301 мм, колёсная база — 2670 мм. Купе массой 1470 кг разгоняется до 100 км/ч за 3,3 секунды, максимальная скорость — 320 км/ч. В шасси — тормоза «по проводам» и новое рулевое. Среди опций — лифт-подвеска, массажные кресла и аудиосистема Burmester с 14 динамиками. Производство стартует в конце 2025 года, цена не объявлена. Позже ожидается версия с открытым верхом.

Ferrari выпустили бюджетный суперкар Amalfi — на сегодня это самая доступная модель в линейке компании. Под капотом турбированный V8 на 640 л.с., разгон до 100 км/ч за 3.3 секунды, максимальная скорость — 320 км/ч. Цена от 22.2 млн рублей €240 тысяч . ≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈ Boost Глаз Босса VPNTYPE

Феррари выпустил бюджетный суперкар Ferrari Amalfi — самая дешевая модель в линейке бренда и стоит всего 22 млн руб. Очень доступно, студенты оценят! Прокачай Мозг

Ferrari представила «бюджетный спорткар» Amalfi — на сегодня это самая доступная модель в линейке компании. У авто турбированный V8 на 640 л.с., макс. скорость 320 км/ч и разгон до «сотни» за 3.3 сек, а в салоне мощнейшная аудиосистема Burmester на 1200 Вт. Стоит от 22.2 млн рублей €240 000 .

Ferrari выпустили бюджетный суперкар Amalfi — на сегодня это самая доступная модель в линейке компании. Под капотом турбированный V8 на 640 л.с., разгон до 100 км/ч за 3.3 секунды, максимальная скорость — 320 км/ч. Цена от 22.2 млн рублей €240 тысяч . Подписывайся на «PRO Бизнес» --------------------------------- YouFast VPN™ Купить крипту AML бот

Феррари выпустил бюджетный суперкар. Ferrari Amalfi — самая дешевая модель в линейке бренда и стоит всего 22 млн руб. Очень доступно, студенты оценят!

Ferrari представила «бюджетный» суперкар Amalfi — самый доступный в линейке Под капотом — обновленный 3,9-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, облегченными распредвалами, индивидуальными датчиками давления на каждый цилиндр и турбокомпрессорами. Продажи Ferrari Amalfi стартуют в начале 2026 года. Базовая комплектация обойдется в 240 тысяч евро.

Ferrari выпустили БЮДЖЕТНЫЙ суперкар — Ferrari Amalfi Под капотом турбированный V8 на 640 лошадок, до 100 км/ч разгоняется за 3.3 секунды. Цена — 240 000 евро ~22.2 млн рублей . Ferrari называет её «начальной моделью» и она в линейке бренда самая дешевая. Кажется, мы не правильно понимали значение слова «бюджетный» Ноябрьск Новости - Подписаться