Обсуждение сертификации Ил-114-300 и Ту-214 на заседании Координационного центра правительства России

Ход сертификации турбовинтового Ил-114-300 и среднемагистрального самолета Ту-214 с импортозамещенными компонентами рассмотрели на площадке Координационного центра правительства России. Обсуждение прошло в рамках очередного, десятого, заседания штаба по сертификации авиационной техники в рамках спецпроекта «Гражданская авиация». Мероприятие, в котором приняли участие замглавы Минпромторга Геннадий Абраменков, первый заместитель гендиректора Объединенной авиастроительной корпорации ОАК; входит в «Ростех» Олег Бочаров, представители предприятий промышленности и науки, провел Дмитрий Ядров. Поступление Ту-214 и Ил-114-300 в авиакомпании положительно скажется на развитии всей системы воздушных перевозок, повысит связность регионов и авиационную подвижность россиян. По поручению Дмитрия Ядрова в Росавиации еженедельно проводятся рабочие совещания по всему комплексу вопросов, связанных с получением одобрения главных изменений к сертификату типа Ил-114. Подробнее — на сайте. Следуйте за Росавиацией

Появилась долгожданная новость о двигателе для самолета Ил-114-300 Представители Росавиации, Минпромторга, ОАК, ОДК и предприятий авиапрома 30 июня рассмотрели сертификационные испытания турбовинтового регионального самолета Ил-114-300, сообщает сайт «Авиация России». И эти результаты признаны успешными. «По результатам проведенных летных испытаний Ил-114-300 с двигателя сняты все эксплуатационные ограничения, наложенные на него по результатам сертификации до установки на самолёт. Планомерно выполняется работа по увеличению ресурсных показателей», — приводит «Авиация России» слова директора программы ТВ7-117СТ-01 предприятия «ОДК-Климов» Станислав Конашков. Сообщается также, что по состоянию на июнь 2025 года два опытных самолёта Ил-114-300 боротовые номера 54115 и 54116 выполнили 116 сертификационных полётов, причем только за последний месяц их было 37. Монокль: главное о русском бизнесе и не только Подписаться

Твой личный ИИ — отвечает, объясняет, помогает

Росавиация: на штабе по сертификации обсудили ход работ по Ту-214 и Ил-114-300 Ход сертификации российских турбовинтового регионального Ил-114-300 и среднемагистрального самолета Ту-214 с импортозамещенными компонентами рассмотрели на площадке Координационного центра Правительства России. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные пресс-службы Росавиации. Обсуждение прошло в рамках очередного, десятого, заседания штаба по сертификации авиационной техники в рамках спецпроекта «Гражданская авиация». Мероприятие, в котором приняли участие замглавы Минпромторга Геннадий Абраменков, первый заместитель генерального директора Объединенной авиастроительной корпорации ОАК; входит в «Ростех» Олег Бочаров, представители предприятий промышленности и науки, провел руководитель Росавиации Дмитрий Ядров. aviaru.net/n285186

Обновленный Ил-114-300 выполнил более 100 полетов в рамках в рамках сертификационных испытаний Импортозамещенная версия регионального пассажирского турбовинтового самолета Ил-114-300 выполнила 116 полетов по программе сертификационных испытаний 37 полетов за последний месяц . Этим летом прототип машины оснастят новой противообледенительной системой, осенью – интерьером пассажирского салона. Параллельно продолжается работа над силовой установкой ТВ7-117СТ-01. По результатам проведенных летных испытаний самолета Ил-114-300 с двигателя сняты все эксплуатационные ограничения, наложенные на него по результатам сертификации до включения в состав машины. Также выполняется работа по увеличению ресурсных показателей силовой установки. Ил-114-300 предназначен для замены Ан-24 на региональных маршрутах. Первый полет в рамках программы испытаний Ил-114-300 совершил в декабре 2020 года. В августе 2021 года испытания были приостановлены в связи с крушением опытного экземпляра военно-транспортного Ил-112В: он был оснащен теми же двигателями ТВ7-117СТ разработки ОДК-Климов. О возобновлении летных испытаний Ил-114-300 сообщалось в марте 2024 года. Самолет оснастили двигателем ТВ7-117СТ-01, который прошел комплекс доработок. Теперь сертификационные работы по самолету Ил-114-300 планируют завершить до конца 2025 года.