В Москве стартуют работы по созданию новой велодорожки к 2025 году

В мастер-план Казанской агломерации вклочены велодороги. Более того развитию инфраструктуры для велосипедов и средств индивидуальной мобильности СИМ до 2050 года. посвятили отдельный раздел. Велосипеды и СИМ градостроители рассматривают в первую очередь в качестве доп.средства по борьбе с автомобильными пробками — наряду с развитием общественного транспорта, работе с застройщиками, внедрении сети велодорог в проекты КРТ и микрорайонов. А у нас - лапки... И в продолжение: что там у нас со стратегией интеграции СИМ, которую должны были утвердить еще в марте? Какое оправдание еще придумает Минтранс? ЗЫ: как относится к этому "Совет общественности" Минтранса? Или еще не выдали новые жилетки для фотографий ?

Хорошая новость Начаты работы по устройству второй велодорожки, запланированной на 2025 год - по ул.Б. Хмельницкого от улицы Мичурина до ул. Студенческой. При этом особый интерес вызывают подходы к переходам и организация велопереезда через ул. Гагарина. Напомню, что на первом участке велопереезд через ул. Попова делать отказались. теперь велодорожка подходит к ул. Попова с двух сторон, но на переходе велосипедисты вынуждены спешиваться. То есть принцип "цельности сети" - нарушен. Каждое необоснованное спешивание - это затраты времени и сил. Автомобиль компенсирует замедление перед пешеходным переходом в течение следующих двух-трех секунд. Велосипеду для этого нужно гораздо больше времени и сил. Напомню, что согласно 433-ФЗ Пешеход и велосипед имеет гораздо более высокий приоритет на улицах, чем автомобиль. Но реальность "немного" другая. Но часто делают, как проще и как "удобнее машинкам", прикрываясь "безопасностью"

Цифра дня 28 июня: 40 км новых велополос обустроили в Москве с начала года. «Москва»

Вдоль Москвы-реки создадут новый пешеходный маршрут протяжённостью более 10 километров Как сообщил Мэр Москвы Сергей Собянин, началась реализация проекта по созданию прогулочного маршрута протяжённостью свыше 10,5 км вдоль Москвы-реки. Он соединит Шлюзовую, Космодамианскую, Котельническую, Берниковскую, Шелапутинскую и Нагатинскую набережные. Проект предусматривает устройство зон отдыха, велодорожек, 35 новых остановок общественного транспорта, озеленение территории и перенос коммуникаций под землю в рамках программы «Чистое небо».

В Москве появится новый прогулочный маршрут, который объединит шесть набережных Путь общей протяжённостью 10,5 км протянется от Нагатинской до Шлюзовой набережной Москвы-реки. Маршрут должен органично вписаться в ныне существующую сеть прогулочных городских зон. На севере столицы его соединят с Озерковской, Овчинниковской и Кадашевской набережными. Благодаря этому появится единая сеть, которая будет вести в Парк Горького и на Воробьёвы горы. А на юге она будет соединяться с Нагатинским затоном. Во время благоустройства планируется расширить тротуары, сделать велодорожки, обустроить спуски на пешеходных переходах и сделать освещение, чтобы обезопасить дороги. Также планируется создание уютных зон отдыха там, где это будет возможно, и озеленение. В результате всех работ шесть набережных станут частью одного пешеходного маршрута с видами на реку и городские достопримечательности.

Спроси что угодно — умный ИИ уже готов ответить

В свете новости о появлении дороги между МКР "Новый-2" и ул. Костюкова - пример организации велополосы и дороги. Можно заметить, что дорога пролегает отнюдь не по равнине. Но в Белгороде транспортной велодороги, соединяющей два "велосипедных" обьекта - не будет. Напомню, что к ВЕЛОлыжероллерной трассе "Олимпия-1" и МКР "Новый-2" велодороги нет уже около 15 лет, а срок, определённый Минтрансом РФ для утверждения плана интеграции СИМ в области прошел уже почти на 3 месяца. Почему столь значимый документ не выносился ни на так называемый "совет общественности" ни на "общественные слушания", с велосообществом так же не обсуждался. Зачем вообще нужен такой "совет"? Это то самое "развитие велодвижения" или уже другое?

40 км новой велоинфраструктуры обустроили в Москве с начала года. Что ждет любителей этого вида транспорта: Новые велополосы на 22 улицах в 18 районах столицы. Велодорожка длиной 4,3 км по обеим сторонам улицы Косыгина в районах Раменки и Гагаринский. По ней можно проехать вдоль парка Воробьевы горы. В Москве также действует веломаршрут "Зеленое кольцо" длиной 129 км. Ознакомиться с траекторией и достопримечательностями на пути можно на сайте проекта. "По проектам ЦОДД в 2025 году уже нанесли более 90 км велоинфраструктуры, из которых 40 км — новые велополосы. Совокупная протяженность велоинфраструктуры в Москве превысила 575 км. Продолжаем делать движение в городе комфортнее по задаче Мэра Москвы Сергея Собянина", — отметил глава Дептранса Москвы Максим Ликсутов. Фото: Дептранс Москвы.

Новый пешеходно-прогулочный маршрут протяженностью более десяти с половиной километров появится вдоль Москвы-реки, рассказал Сергей Собянин. Маршрут соединит шесть набережных — от Шлюзовой до Нагатинской. На территории создадут современные зоны отдыха, оборудуют велодорожки и парковки, а также обустроят 35 новых остановок общественного транспорта.

Гулять так гулять: на набережных Москвы-реки будет создан новый прогулочный маршрут. Такой проект анонсировал Сергей Собянин Его протяженность превысит 10,5 км. Маршрут соединит шесть набережных к востоку от Кремля: Нагатинскую, Новоданиловскую, Даниловскую, Павелецкую, Дербеневскую и Шлюзовую. Сейчас там нет условий для комфортной прогулки: недостаточно широкие тротуары, плохое освещение, нет зон отдыха и качественной спортивной инфраструктуры. А реализация проекта существенно преобразит эти локации. — Новый маршрут органично впишется в существующую сеть прогулочных зон. На севере он соединится с Озерковской, Овчинниковской и Кадашевской набережными, образуя единую прогулочную зону, которая ведет в Парк Горького и на Воробьевы горы. На юге маршрут перейдет Нагатинский затон, — рассказал мэр Москвы. Фото: сайт «Сергей Собянин. Личный блог» Подписаться на «Вечернюю Москву»

Новый маршрут длиной 10,5 км, который объединит шесть набережных, появится в Москве, — Shot. Его подключат к пешеходным зонам и веломаршрутам, соединяя север столицы с Парком Горького и Воробьёвыми горами, а юг — с Нагатинским затоном. Первый Московский