28 июня, 09:00

Проблемы с кондиционерами в общественном транспорте Хабаровска и Владивостока

Окна не открыть: от жары задыхаются хабаровчане в новых троллейбусах  Многие из новых троллейбусов, закупленные мэрией в предыдущие два года, оказались не готовы к душному и жаркому хабаровскому лету. По словам пассажиров, кондиционеры там часто не работают, а форточки и люки невозможно открыть. В итоге люди задыхаются, пока водитель сидит в отдельной кабине и не знает, что творится в салоне.    Прочитать статью полностью
DVHAB.ru
DVHAB.ru
Окна не открыть: от жары задыхаются хабаровчане в новых троллейбусах Многие из новых троллейбусов, закупленные мэрией в предыдущие два года, оказались не готовы к душному и жаркому хабаровскому лету. По словам пассажиров, кондиционеры там часто не работают, а форточки и люки невозможно открыть. В итоге люди задыхаются, пока водитель сидит в отдельной кабине и не знает, что творится в салоне. Прочитать статью полностью
Жители областного центра переживают сильный зной. Благовещенцы продолжают сообщать о невыносимой жаре в салонах транспорта.  Ранее люди пожаловались, что в автобусах буквально нечем дышать. Одной женщине стало плохо. Amur.life адресовал вопросы благовещенки в городскую администрацию. При этом благовещенцы сфотографировали термометр в салоне маршрута №106, led-дисплей в котором показал плюс 50 градусов. «Это не маршрут, это настоящий котел, который едет в ад», – говорят жители столицы Приамурья.  В администрации сообщили, что перевозчики самостоятельно определяют производителя при планировании приобретения автобуса, исходя из его стоимости, качества сборки, стоимости запасных частей и последующего технического обслуживания. «Также установка кондиционеров является дополнительной опцией у заводов-производителей, вследствие чего цена на автобус увеличивается, и при работающем в салоне кондиционере значительно снижается его эффективность при поездках на короткие расстояния и при открытии дверей на остановочных пунктах, расстояние между которыми не более 400 метров», – ответили в администрации. Власти добавили, стоимость автобуса при наличии системы охлаждения увеличивается не менее чем на 500 тысяч рублей
Аmur.life
Аmur.life
Жители областного центра переживают сильный зной. Благовещенцы продолжают сообщать о невыносимой жаре в салонах транспорта. Ранее люди пожаловались, что в автобусах буквально нечем дышать. Одной женщине стало плохо. Amur.life адресовал вопросы благовещенки в городскую администрацию. При этом благовещенцы сфотографировали термометр в салоне маршрута №106, led-дисплей в котором показал плюс 50 градусов. «Это не маршрут, это настоящий котел, который едет в ад», – говорят жители столицы Приамурья. В администрации сообщили, что перевозчики самостоятельно определяют производителя при планировании приобретения автобуса, исходя из его стоимости, качества сборки, стоимости запасных частей и последующего технического обслуживания. «Также установка кондиционеров является дополнительной опцией у заводов-производителей, вследствие чего цена на автобус увеличивается, и при работающем в салоне кондиционере значительно снижается его эффективность при поездках на короткие расстояния и при открытии дверей на остановочных пунктах, расстояние между которыми не более 400 метров», – ответили в администрации. Власти добавили, стоимость автобуса при наличии системы охлаждения увеличивается не менее чем на 500 тысяч рублей
Жара в салоне: ташкентцы жалуются на отключение кондиционеров в автобусах  Жители Ташкента бьют тревогу: в городских автобусах кондиционеры перестают работать уже после 17:00, хотя жара в столице в это время — в самом разгаре.    По словам водителей, официальное указание — отключать кондиционеры в 19:00. Но на практике «прохладу» вырубают и в 18:00, и даже в 14:00! В результате — духота, как в сауне, особенно в часы пик. Форточки почти не открываются, а людей — битком.    В чёрном списке у горожан оказались маршруты: 148, 143, 138, 106, 80, 42, 40, 33, 22 и 2 — там чаще всего отключают кондиционеры.    Зато хвалят автобусы 55, 67, 96 и 129 — кондиционеры работают стабильно, за что водителям отдельное спасибо.   Пассажиры просят ответственные службы разобраться с ситуацией, ведь комфорт — это не роскошь, а необходимость в 40-градусную жару.   .uz   Подписаться
Эвент.uz Новости Узбекистана
Эвент.uz Новости Узбекистана
Жара в салоне: ташкентцы жалуются на отключение кондиционеров в автобусах Жители Ташкента бьют тревогу: в городских автобусах кондиционеры перестают работать уже после 17:00, хотя жара в столице в это время — в самом разгаре. По словам водителей, официальное указание — отключать кондиционеры в 19:00. Но на практике «прохладу» вырубают и в 18:00, и даже в 14:00! В результате — духота, как в сауне, особенно в часы пик. Форточки почти не открываются, а людей — битком. В чёрном списке у горожан оказались маршруты: 148, 143, 138, 106, 80, 42, 40, 33, 22 и 2 — там чаще всего отключают кондиционеры. Зато хвалят автобусы 55, 67, 96 и 129 — кондиционеры работают стабильно, за что водителям отдельное спасибо. Пассажиры просят ответственные службы разобраться с ситуацией, ведь комфорт — это не роскошь, а необходимость в 40-градусную жару. .uz Подписаться
Умный помощник, который всегда под рукой
1chatgpt.ru
1chatgpt.ru
Умный помощник, который всегда под рукой
Горожане жалуются на отсутствие кондиционеров во многих городских автобусах Владивостока.   В жару поездки становятся настоящим испытанием: душно, жарко, людям становится плохо. Особенно тяжело пожилым пассажирам, детям и тем, кто едет на работу в деловой одежде.   Это не только снижает качество жизни, но и полностью противоречит идее комфортного общественного транспорта.  Получается парадокс: с одной стороны — ограничения для автомобилистов в целях мотивировать пересесть на общественный транспорт, с другой — отвратительная работа последнего.   «Может быть, вам попробовать в своих кабинетах без кондиционера посидеть пару часов с открытыми окнами в такую жару», - обращаются люди к ответственным за город чиновникам.  «Автобус 81 Владрейс - душегубка   суббота, 10.30, сели на Постышева . В автобусе дышать нечем.  Водитель отказывается включать кондиционер, предлагает звонить его руководству», #люди_пишут   «Автобусы маршрутов 40, 40А - скотовозки. Без кондишек и в УЖАСНОМ техническом состоянии. Автобусы 23, 60 маршрутов без кондиционеров, в салоне 40 градусов.   А можно уже НАУЧИТЬ или ОБЯЗАТЬ уважать жителей и гостей города?», - #люди_пишут
Город В | Владивосток
Город В | Владивосток
Горожане жалуются на отсутствие кондиционеров во многих городских автобусах Владивостока. В жару поездки становятся настоящим испытанием: душно, жарко, людям становится плохо. Особенно тяжело пожилым пассажирам, детям и тем, кто едет на работу в деловой одежде. Это не только снижает качество жизни, но и полностью противоречит идее комфортного общественного транспорта. Получается парадокс: с одной стороны — ограничения для автомобилистов в целях мотивировать пересесть на общественный транспорт, с другой — отвратительная работа последнего. «Может быть, вам попробовать в своих кабинетах без кондиционера посидеть пару часов с открытыми окнами в такую жару», - обращаются люди к ответственным за город чиновникам. «Автобус 81 Владрейс - душегубка суббота, 10.30, сели на Постышева . В автобусе дышать нечем. Водитель отказывается включать кондиционер, предлагает звонить его руководству», #люди_пишут «Автобусы маршрутов 40, 40А - скотовозки. Без кондишек и в УЖАСНОМ техническом состоянии. Автобусы 23, 60 маршрутов без кондиционеров, в салоне 40 градусов. А можно уже НАУЧИТЬ или ОБЯЗАТЬ уважать жителей и гостей города?», - #люди_пишут
Автобусные сауны Владивостока: жарко, душно, законно  Владивостокцы жалуются на настоящую сауну в автобусах, но мэрия умывает руки: включать кондиционеры — не их компетенция. Администрация заявляет, что по контракту она следит лишь за наличием климат-систем в транспорте, а вот за то, включены ли они — отвечает Роспотребнадзор.  Горожанам советуют звонить туда напрямую: 8  423  227-74-15. При этом управление транспорта Владивостока вроде как уже попросило перевозчиков быть людьми и включать кондиционеры в жару.  Пока одни ссылаются на других, пассажирам остаётся только одно: открывать окна и тренировать терпимость.     / Реклама
NEWS.VL | Владивосток и Приморье
NEWS.VL | Владивосток и Приморье
Автобусные сауны Владивостока: жарко, душно, законно Владивостокцы жалуются на настоящую сауну в автобусах, но мэрия умывает руки: включать кондиционеры — не их компетенция. Администрация заявляет, что по контракту она следит лишь за наличием климат-систем в транспорте, а вот за то, включены ли они — отвечает Роспотребнадзор. Горожанам советуют звонить туда напрямую: 8 423 227-74-15. При этом управление транспорта Владивостока вроде как уже попросило перевозчиков быть людьми и включать кондиционеры в жару. Пока одни ссылаются на других, пассажирам остаётся только одно: открывать окна и тренировать терпимость. / Реклама