Проблемы с кондиционерами в общественном транспорте Хабаровска и Владивостока

Окна не открыть: от жары задыхаются хабаровчане в новых троллейбусах Многие из новых троллейбусов, закупленные мэрией в предыдущие два года, оказались не готовы к душному и жаркому хабаровскому лету. По словам пассажиров, кондиционеры там часто не работают, а форточки и люки невозможно открыть. В итоге люди задыхаются, пока водитель сидит в отдельной кабине и не знает, что творится в салоне. Прочитать статью полностью

Жители областного центра переживают сильный зной. Благовещенцы продолжают сообщать о невыносимой жаре в салонах транспорта. Ранее люди пожаловались, что в автобусах буквально нечем дышать. Одной женщине стало плохо. Amur.life адресовал вопросы благовещенки в городскую администрацию. При этом благовещенцы сфотографировали термометр в салоне маршрута №106, led-дисплей в котором показал плюс 50 градусов. «Это не маршрут, это настоящий котел, который едет в ад», – говорят жители столицы Приамурья. В администрации сообщили, что перевозчики самостоятельно определяют производителя при планировании приобретения автобуса, исходя из его стоимости, качества сборки, стоимости запасных частей и последующего технического обслуживания. «Также установка кондиционеров является дополнительной опцией у заводов-производителей, вследствие чего цена на автобус увеличивается, и при работающем в салоне кондиционере значительно снижается его эффективность при поездках на короткие расстояния и при открытии дверей на остановочных пунктах, расстояние между которыми не более 400 метров», – ответили в администрации. Власти добавили, стоимость автобуса при наличии системы охлаждения увеличивается не менее чем на 500 тысяч рублей

Автобусные сауны Владивостока: жарко, душно, законно Владивостокцы жалуются на настоящую сауну в автобусах, но мэрия умывает руки: включать кондиционеры — не их компетенция. Администрация заявляет, что по контракту она следит лишь за наличием климат-систем в транспорте, а вот за то, включены ли они — отвечает Роспотребнадзор. Горожанам советуют звонить туда напрямую: 8 423 227-74-15. При этом управление транспорта Владивостока вроде как уже попросило перевозчиков быть людьми и включать кондиционеры в жару. Пока одни ссылаются на других, пассажирам остаётся только одно: открывать окна и тренировать терпимость. / Реклама

Мэрия призвала автотранспортные предприятия Владивостока наладить работу кондиционеров в автобусах. При этом контроль за температурным режимом в общественном транспорте не входит в перечень полномочий администрации Сегодня, 30 июня, в администрации Владивостока состоялось совещание с представителями автотранспортных предприятий, которые работают на городских маршрутах. Поводом для встречи стали поступающие жалобы от горожан на неработающие кондиционеры в автобусах. Заместитель главы администрации Владивостока Максим Акульшин призвал перевозчиков провести среди водительского состава инструктаж о необходимости включения кондиционеров в жаркую погоду. «Такие ситуации, когда водитель сознательно не включает кондиционер в салоне, просто недопустимы. Я прошу вас лично контролировать эту работу, это ваша зона ответственности», — уточнил Максим Акульшин. Отметим, что системой кондиционирования должны быть оборудованы все городские автобусы, за исключением тех, где это не предусмотрено заводской комплектацией. В случае поломки кондиционеров, автотранспортные предприятия должны оперативно устранить неисправность. При этом, как отмечают специалисты управления транспорта, согласно условиям контрактов, заключенных с перевозчиками, представители городской администрации контролирует лишь вопрос наличия систем кондиционирования. Контроль за температурным режимом в общественном транспорте не входит в перечень полномочий администрации. В связи с этим в Управление Роспотребнадзора по Приморскому краю направлено письмо для осуществления проверки и привлечения к ответственности нарушителей.

Туристам, отправляющимся в Крым на поезде, не гарантируют ни кондиционер, ни биотуалет. В составах этого направления много вагонов, которые пассажиры характеризуют как «старый дремучий плацкарт»: охладители воздуха там если есть, то не факт, что будут работать в жару, а вот унитазы с педальками безотказны, но плохо пахнут. Перевозчик отвечает, что в связи с растущим спросом приходится брать в аренду вагоны у других компаний, а новыми, понятное дело, никто делиться не будет. Подробнее написали на ТурДоме.

Качество, свежесть и экономия — всё в одном месте для вашего комфорта.

Горожане жалуются на отсутствие кондиционеров во многих городских автобусах Владивостока. В жару поездки становятся настоящим испытанием: душно, жарко, людям становится плохо. Особенно тяжело пожилым пассажирам, детям и тем, кто едет на работу в деловой одежде. Это не только снижает качество жизни, но и полностью противоречит идее комфортного общественного транспорта. Получается парадокс: с одной стороны — ограничения для автомобилистов в целях мотивировать пересесть на общественный транспорт, с другой — отвратительная работа последнего. «Может быть, вам попробовать в своих кабинетах без кондиционера посидеть пару часов с открытыми окнами в такую жару», - обращаются люди к ответственным за город чиновникам. «Автобус 81 Владрейс - душегубка суббота, 10.30, сели на Постышева . В автобусе дышать нечем. Водитель отказывается включать кондиционер, предлагает звонить его руководству», #люди_пишут «Автобусы маршрутов 40, 40А - скотовозки. Без кондишек и в УЖАСНОМ техническом состоянии. Автобусы 23, 60 маршрутов без кондиционеров, в салоне 40 градусов. А можно уже НАУЧИТЬ или ОБЯЗАТЬ уважать жителей и гостей города?», - #люди_пишут

Жара в салоне: ташкентцы жалуются на отключение кондиционеров в автобусах Жители Ташкента бьют тревогу: в городских автобусах кондиционеры перестают работать уже после 17:00, хотя жара в столице в это время — в самом разгаре. По словам водителей, официальное указание — отключать кондиционеры в 19:00. Но на практике «прохладу» вырубают и в 18:00, и даже в 14:00! В результате — духота, как в сауне, особенно в часы пик. Форточки почти не открываются, а людей — битком. В чёрном списке у горожан оказались маршруты: 148, 143, 138, 106, 80, 42, 40, 33, 22 и 2 — там чаще всего отключают кондиционеры. Зато хвалят автобусы 55, 67, 96 и 129 — кондиционеры работают стабильно, за что водителям отдельное спасибо. Пассажиры просят ответственные службы разобраться с ситуацией, ведь комфорт — это не роскошь, а необходимость в 40-градусную жару. .uz Подписаться

В здании Находкинского автовокзала отсутствие кондиционеров делает ожидание автобусов невыносимым. Туристы вынуждены ждать своего рейса на улице, несмотря на жару, так как находиться внутри помещения невозможно из-за духоты. Слабенький дешевый вентилятор не спасает ситуацию. При этом стоимость билетов до Владивостока превышает 1400 рублей в одну сторону. Пассажиры отмечают, что за такие деньги можно было бы создать хотя бы минимальный комфорт — купить и установить кондиционер стоит меньше, чем выручка от одного полного рейса до приморской столицы. Кроме проблем с охлаждением, туристы жалуются на запущенное состояние самого автовокзала и окружающей территории. Здание не обновлялось десятилетиями, территория вокруг покрыта ямами, а общий вид напоминает провинциальный объект.

Многочисленные жалобы жителей Владивостока на неработающие кондиционеры в автобусах стали причиной экстренного совещания с перевозчиками в понедельник, 30 июня, сообщила пресс-служба администрации города. Власти потребовали от компаний провести инструктаж для водителей и обеспечить включение систем охлаждения в жару. Контроль за температурой в салоне не входит в полномочия администрации, но обращения поступают в профильные органы. #Владивосток #автобусы #кондиционеры #жара #транспорт #новости Подробнее

Июньская жара побила все рекорды — на выходных в Хабаровске было + 35. Еще больше — в автобусах, троллейбусах и трамваях, в которых отсутствует или не работает кондиционер. Хабаровчане жалуются на некомфортный и даже местами опасный для здоровья сервис в общественном транспорте. В мэрии на еженедельной встрече с перевозчиками последним напомнили: жители должны получать услугу в надлежащем виде, и если кондиционеры есть — они точно не для красоты.