Утверждены тарифы на проезд по новому четвертому мосту в Новосибирске

Проезд по четвёртому мосту для легковых будет стоить 100 рублей Проезд по новому четвёртому мосту через Обь для легковых автомобилей составит 100 рублей. Каждый год эта сумма будет индексироваться с учётом инфляции. Тариф зависит от категории транспорта и будет варьироваться от 100 до 300 рублей. Общественный транспорт, экстренные службы, почта и инкассаторы смогут пользоваться мостом бесплатно. Мост ещё не построили, но деньги уже требуют. Любить Новосибирск

КПРФ выступила против платного проезда по четвёртому мосту через Обь В Новосибирске предлагают сделать проезд по четвёртому мосту через Обь платным. По договору между областным правительством и группой «ВИС» стоимость проезда для мотоциклов, легковых автомобилей и небольших фургонов составит 100 рублей, для грузовиков — 200, а для тяжёлой техники с тремя и более осями — 300 рублей. Бесплатно смогут ездить только общественный транспорт кроме маршруток , а также машины экстренных и государственных служб. Заместитель председателя фракции КПРФ в заксобрании Роман Яковлев считает, что вводить плату за проезд по мосту пока рано. Он напомнил о долгом строительстве и неудобствах для жителей, особенно для левобережья. По его мнению, как минимум 10 лет проезд по мосту должен быть бесплатным. Яковлев хочет поднять этот вопрос на ближайшей сессии заксобрания. В КПРФ считают, что новая плата может стать серьёзной нагрузкой для бюджета жителей. Строительство моста началось в 2018 году, но сроки уже несколько раз переносили. Сдать мост обещают только в декабре 2025 года. Любить Новосибирск

Миллиарды за проезд: в Чебоксарах предложили первую платную дорогу После ПМЭФ чиновники отчитались о встречах, в том числе с застройщиком М12. Республика предложила ГЧП для первого этапа Третьего транспортного полукольца. Это означает софинансирование из бюджета, но платный проезд по новой дороге, как в Казани, Москве и Петербурге Подписаться: :

Депутат Законодательного собрания Новосибирской области Роман Яковлев, вошедший в первую тройку на сентябрьских выборах, предложил сделать бесплатным в течение минимум 10 лет проезд по Центральному мосту. Депутат-популист считает, что таким образом новосибирцам полегчает от пробок, которые сопровождают стройку уже много лет. "За время стройки доставлено жителям Новосибирска столько неудобств. И актуализацию тарифов за проезд считаю нецелесообразным. Как минимум не нужно взимать плату за проезд с автомобилей, которые стоят на учете Новосибирской области", – считает депутат Яковлев. Он оказался и против того, чтобы недополученную прибыль компенсировал областной бюджет. "Так вот, за это не должны платить не бюджет и жители, а концессионеры, которые выполняют возведение такого объекта", – считает Яковлев. Если предложение депутата дойдет до реализации, мост вообще никогда не построят.

Стали известны тарифы на проезд по четвертому мосту в Новосибирске За проезд по новому мосту через Обь водителям придется платить. Тарифы утвердили в Минтрансе Новосибирской области. Стоимость будет зависеть от типа и габаритов транспортного средства, а также ежегодно индексироваться с учетом уровня инфляции. Тарифы по категориям: 100 рублей — мотоциклы, легковые автомобили, фургоны и микроавтобусы с двумя осями и высотой до 2 м; 150 рублей — легковые автомобили, фургоны, микроавтобусы и грузовики высотой от 2 до 2,6 м; 200 рублей — грузовики, трейлеры, автобусы высотой от 2,6 м и выше; 300 рублей — большегрузы, грузовые автомобили, трейлеры и автобусы с тремя и более осями и высотой более 2,6 м. Кто сможет проезжать бесплатно: общественный транспорт; автомобили экстренных служб; машины почты и инкассаторов.

Депутат Законодательного собрания Новосибирской области Роман Яковлев заявил, что проезд по Центральному мосту должен быть бесплатным минимум 10 лет.

Платная дорога в Чебоксарах: власти хотят построить полукольцо за 20 миллиардов Власти Чувашии предложили ввести первую в истории республики платную городскую дорогу. Речь о так называемом Третьем транспортном полукольце — многоуровневом дублёре Марпосадского шоссе, стоимостью более 20 млрд рублей. По итогам ПМЭФа представители правительства Чувашии встретились с руководством «Автобана» — крупной дорожно-строительной компании. Стороны обсудили схему государственно-частного партнёрства. В переводе с бюрократического на человеческий: часть денег даст бюджет, но проезд для жителей будет платным, как это уже сделали в Казани и Москве. На фоне коллапса с общественным транспортом и дырявыми дорогами в районах власти республики снова делают ставку не на решение проблем, а на масштабные и дорогие стройки под инвесторов. Проект обещают запустить уже после 2026 года, но чего стоят их обещания, всем хорошо известно. Как думаете, успеют ли к намеченным срокам и сколько будет стоить проезд? Подписаться Написать нам Поддержать Чат