27 июня, 23:02

Утверждены тарифы на проезд по новому четвертому мосту в Новосибирске

Любить Новосибирск
Любить Новосибирск
Проезд по четвёртому мосту для легковых будет стоить 100 рублей Проезд по новому четвёртому мосту через Обь для легковых автомобилей составит 100 рублей. Каждый год эта сумма будет индексироваться с учётом инфляции. Тариф зависит от категории транспорта и будет варьироваться от 100 до 300 рублей. Общественный транспорт, экстренные службы, почта и инкассаторы смогут пользоваться мостом бесплатно. Мост ещё не построили, но деньги уже требуют. Любить Новосибирск
Стали известны тарифы на проезд по четвертому мосту в Новосибирске  За проезд по новому мосту через Обь водителям придется платить. Тарифы утвердили в Минтрансе Новосибирской области. Стоимость будет зависеть от типа и габаритов транспортного средства, а также ежегодно индексироваться с учетом уровня инфляции.  Тарифы по категориям: 100 рублей — мотоциклы, легковые автомобили, фургоны и микроавтобусы с двумя осями и высотой до 2 м; 150 рублей — легковые автомобили, фургоны, микроавтобусы и грузовики высотой от 2 до 2,6 м; 200 рублей — грузовики, трейлеры, автобусы высотой от 2,6 м и выше; 300 рублей — большегрузы, грузовые автомобили, трейлеры и автобусы с тремя и более осями и высотой более 2,6 м.  Кто сможет проезжать бесплатно: общественный транспорт; автомобили экстренных служб; машины почты и инкассаторов.
Инцидент Новосибирск
Инцидент Новосибирск
Стали известны тарифы на проезд по четвертому мосту в Новосибирске За проезд по новому мосту через Обь водителям придется платить. Тарифы утвердили в Минтрансе Новосибирской области. Стоимость будет зависеть от типа и габаритов транспортного средства, а также ежегодно индексироваться с учетом уровня инфляции. Тарифы по категориям: 100 рублей — мотоциклы, легковые автомобили, фургоны и микроавтобусы с двумя осями и высотой до 2 м; 150 рублей — легковые автомобили, фургоны, микроавтобусы и грузовики высотой от 2 до 2,6 м; 200 рублей — грузовики, трейлеры, автобусы высотой от 2,6 м и выше; 300 рублей — большегрузы, грузовые автомобили, трейлеры и автобусы с тремя и более осями и высотой более 2,6 м. Кто сможет проезжать бесплатно: общественный транспорт; автомобили экстренных служб; машины почты и инкассаторов.
КПРФ выступила против платного проезда по четвёртому мосту через Обь  В Новосибирске предлагают сделать проезд по четвёртому мосту через Обь платным. По договору между областным правительством и группой «ВИС» стоимость проезда для мотоциклов, легковых автомобилей и небольших фургонов составит 100 рублей, для грузовиков — 200, а для тяжёлой техники с тремя и более осями — 300 рублей.  Бесплатно смогут ездить только общественный транспорт  кроме маршруток , а также машины экстренных и государственных служб.  Заместитель председателя фракции КПРФ в заксобрании Роман Яковлев считает, что вводить плату за проезд по мосту пока рано. Он напомнил о долгом строительстве и неудобствах для жителей, особенно для левобережья. По его мнению, как минимум 10 лет проезд по мосту должен быть бесплатным.  Яковлев хочет поднять этот вопрос на ближайшей сессии заксобрания. В КПРФ считают, что новая плата может стать серьёзной нагрузкой для бюджета жителей.  Строительство моста началось в 2018 году, но сроки уже несколько раз переносили. Сдать мост обещают только в декабре 2025 года.  Любить   Новосибирск
Любить Новосибирск
Любить Новосибирск
КПРФ выступила против платного проезда по четвёртому мосту через Обь В Новосибирске предлагают сделать проезд по четвёртому мосту через Обь платным. По договору между областным правительством и группой «ВИС» стоимость проезда для мотоциклов, легковых автомобилей и небольших фургонов составит 100 рублей, для грузовиков — 200, а для тяжёлой техники с тремя и более осями — 300 рублей. Бесплатно смогут ездить только общественный транспорт кроме маршруток , а также машины экстренных и государственных служб. Заместитель председателя фракции КПРФ в заксобрании Роман Яковлев считает, что вводить плату за проезд по мосту пока рано. Он напомнил о долгом строительстве и неудобствах для жителей, особенно для левобережья. По его мнению, как минимум 10 лет проезд по мосту должен быть бесплатным. Яковлев хочет поднять этот вопрос на ближайшей сессии заксобрания. В КПРФ считают, что новая плата может стать серьёзной нагрузкой для бюджета жителей. Строительство моста началось в 2018 году, но сроки уже несколько раз переносили. Сдать мост обещают только в декабре 2025 года. Любить Новосибирск
Спроси что угодно — умный ИИ уже готов ответить
1chatgpt.ru
1chatgpt.ru
Спроси что угодно — умный ИИ уже готов ответить
Гуляй, Новосибирск
Гуляй, Новосибирск
Депутат Законодательного собрания Новосибирской области Роман Яковлев заявил, что проезд по Центральному мосту должен быть бесплатным минимум 10 лет.
Платная дорога в Чебоксарах: власти хотят построить полукольцо за 20 миллиардов  Власти Чувашии предложили ввести первую в истории республики платную городскую дорогу. Речь о так называемом Третьем транспортном полукольце — многоуровневом дублёре Марпосадского шоссе, стоимостью более 20 млрд рублей.  По итогам ПМЭФа представители правительства Чувашии встретились с руководством «Автобана» — крупной дорожно-строительной компании. Стороны обсудили схему государственно-частного партнёрства. В переводе с бюрократического на человеческий: часть денег даст бюджет, но проезд для жителей будет платным, как это уже сделали в Казани и Москве.  На фоне коллапса с общественным транспортом и дырявыми дорогами в районах власти республики снова делают ставку не на решение проблем, а на масштабные и дорогие стройки под инвесторов. Проект обещают запустить уже после 2026 года, но чего стоят их обещания, всем хорошо известно.  Как думаете, успеют ли к намеченным срокам и сколько будет стоить проезд?    Подписаться   Написать нам   Поддержать   Чат
Сердитая Чувашия
Сердитая Чувашия
Платная дорога в Чебоксарах: власти хотят построить полукольцо за 20 миллиардов Власти Чувашии предложили ввести первую в истории республики платную городскую дорогу. Речь о так называемом Третьем транспортном полукольце — многоуровневом дублёре Марпосадского шоссе, стоимостью более 20 млрд рублей. По итогам ПМЭФа представители правительства Чувашии встретились с руководством «Автобана» — крупной дорожно-строительной компании. Стороны обсудили схему государственно-частного партнёрства. В переводе с бюрократического на человеческий: часть денег даст бюджет, но проезд для жителей будет платным, как это уже сделали в Казани и Москве. На фоне коллапса с общественным транспортом и дырявыми дорогами в районах власти республики снова делают ставку не на решение проблем, а на масштабные и дорогие стройки под инвесторов. Проект обещают запустить уже после 2026 года, но чего стоят их обещания, всем хорошо известно. Как думаете, успеют ли к намеченным срокам и сколько будет стоить проезд? Подписаться Написать нам Поддержать Чат