Госавтоинспекция предупреждает о росте ДТП с участием детей-водителей

Госавтоинспекция призвала не допускать за руль детей Госавтоинспекция МВД России призвала не пускать детей за руль транспортных средств, это связано с ростом числа ДТП с участием водителей, не достигших шестнадцатилетнего возраста, за последние пять месяцев, сообщает ведомство. По цифрам статистики, приведенных ведомством, с января по май зафиксировано 739 подобных аварий, это больше на 20,4% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Число пострадавших выросло примерно на 22%, травмы получили 734 ребенка. При этом число погибших в ДТП, где дети-водители по недосмотру родителей оказались за рулем транспортных средств, спровоцировав автоаварию, сократилось на 20% и составило 12 несовершеннолетних. «Тревогу вызывают показатели среди подростков, управляющих мотоциклами и мопедами. Они составляют 75% всех ДТП, связанных с детьми-водителями», – сообщил начальник отдела пропаганды Госавтоинспекции МВД России Сергей Хранцкевич. Одной из главных причин роста аварийности среди несовершеннолетних водителей в Госавтоинспекции называют отсутствие надлежащего контроля со стороны взрослых. Родители нередко сами приобретают технику вроде мопедов или питбайков запрещенных для движения по дорогам для своих детей, забывая разъяснить им основные правила поездок. К тому же, часто игнорируется разрешенный возраст для передвижения на том или ином транспортном средстве. Более подробно о проблеме – в нашем совместном материале с РИА Новости

Госавтоинспекция призвала не допускать за руль детей Госавтоинспекция МВД России призвала не пускать детей за руль транспортных средств, это связано с ростом числа ДТП с участием водителей, не достигших шестнадцатилетнего возраста, за последние пять месяцев, сообщает ведомство. По цифрам статистики, приведенных ведомством, с января по май зафиксировано 739 подобных аварий, это больше на 20,4% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Число пострадавших выросло примерно на 22%, травмы получили 734 ребенка. При этом число погибших в ДТП, где дети-водители по недосмотру родителей оказались за рулем транспортных средств, спровоцировав автоаварию, сократилось на 20% и составило 12 несовершеннолетних. «Тревогу вызывают показатели среди подростков, управляющих мотоциклами и мопедами. Они составляют 75% всех ДТП, связанных с детьми-водителями», – сообщил начальник отдела пропаганды Госавтоинспекции МВД России Сергей Хранцкевич. Одной из главных причин роста аварийности среди несовершеннолетних водителей в Госавтоинспекции называют отсутствие надлежащего контроля со стороны взрослых. Родители нередко сами приобретают технику вроде мопедов или питбайков запрещенных для движения по дорогам для своих детей, забывая разъяснить им основные правила поездок. К тому же, часто игнорируется разрешенный возраст для передвижения на том или ином транспортном средстве. Более подробно о проблеме – в нашем совместном материале с РИА Новости

Госавтоинспекция призвала не допускать за руль детей Госавтоинспекция МВД России призвала не пускать детей за руль транспортных средств, это связано с ростом числа ДТП с участием водителей, не достигших шестнадцатилетнего возраста, за последние пять месяцев, сообщает ведомство. По цифрам статистики, приведенных ведомством, с января по май зафиксировано 739 подобных аварий, это больше на 20,4% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Число пострадавших выросло примерно на 22%, травмы получили 734 ребенка. При этом число погибших в ДТП, где дети-водители по недосмотру родителей оказались за рулем транспортных средств, спровоцировав автоаварию, сократилось на 20% и составило 12 несовершеннолетних. «Тревогу вызывают показатели среди подростков, управляющих мотоциклами и мопедами. Они составляют 75% всех ДТП, связанных с детьми-водителями», – сообщил начальник отдела пропаганды Госавтоинспекции МВД России Сергей Хранцкевич. Одной из главных причин роста аварийности среди несовершеннолетних водителей в Госавтоинспекции называют отсутствие надлежащего контроля со стороны взрослых. Родители нередко сами приобретают технику вроде мопедов или питбайков запрещенных для движения по дорогам для своих детей, забывая разъяснить им основные правила поездок. К тому же, часто игнорируется разрешенный возраст для передвижения на том или ином транспортном средстве. Более подробно о проблеме читайте в совместном материале Госавтоинспекции России с РИА Новости

Дети в ДТП: стало хуже По данным ГАИ, в январе-мае 2025 года в нашей стране произошло 739 аварий с участием водителей, не достигших 16 лет — это на 20,4% больше, чем за 5 месяцев 2024 года. Количество пострадавших в «детских» ДТП выросло на 22% 734 ребенка , а число погибших снизилось на 20% 12 человек . Львиную долю таких ДТП 75% составляют аварии с подростками, управляющими мотоциклами и мопедами. РОДИТЕЛИ ВИНОВАТЫ Основной причиной в Госавтоинспекции называют недостаточный родительский контроль. Хотя правильнее это назвать попустительством родителей, которые сами покупают детям мопеды и мотоциклы и допускают их выезд на дороги. Управление мопедом или скутером требует водительского удостоверения категории M, которое выдается с 16 лет после обучения. На пит-байках ездить по дорогам вообще нельзя.

Госавтоинспекция: за сутки на дорогах страны погибли 10 детей Как отметили в Госавтоинспекции МВД России, только 30 июня на российских дорогах погибли десять детей: семь несовершеннолетних пассажиров, два пешехода и водитель мототранспорта. ⏺В Алтайском крае в дорожно-транспортном происшествии с участием минивэна и легкового автомобиля погибли трое несовершеннолетних, ⏺ДТП с погибшим шестилетним ребенком-пассажиром зафиксировано в Оренбургской области – там грузовик выехал на полосу встречного движения после разгерметизации колеса и столкнулся с кроссовером. Два ДТП зафиксированы с участием несовершеннолетних водителей: в Башкирии 14-летний школьник, управляя питбайком, допустил столкновение с легковым автомобилем, а в Дагестане в результате ДТП погибли два несовершеннолетних пассажира, причем водитель автомашины, подросток пятнадцати лет, тайно завладел ключами от транспортного средства. В городе Аша Челябинской области водитель легковой автомашины совершил наезд на женщину и ее четырехлетнего сына – ребенок погиб. ДТП на пешеходном переходе с участием 14-летнего подростка также зафиксировано в Ставропольском крае – по предварительной версии, ребенок не использовал световозвращатели в темное время суток, и его вовремя не заметил водитель. «При движении на автомобиле с ребенком родителям важно выбрать безопасный стиль вождения. Отказаться от резких маневров и перестроений на дороге. Прежде всего, речь идет об обгоне с выездом на встречную полосу», – прокомментировал начальник отдела пропаганды БДД Госавтоинспекции МВД России Сергей Хранцкевич. В Госавтоинспекции МВД России также отметили, что одной из главных причин роста аварийности среди несовершеннолетних водителей остается отсутствие контроля со стороны взрослых. Родители сами приобретают для детей технику – мопеды или так называемые питбайки, запрещенные для движения по дорогам общего пользования. Часто игнорируется разрешенный возраст для передвижения на том или ином транспортном средстве.

Наполните корзину всем необходимым и тратьте меньше благодаря нашим суперценам.

Госавтоинспекция призвала не допускать за руль детей Госавтоинспекция МВД России призвала не пускать детей за руль транспортных средств, это связано с ростом числа ДТП с участием водителей, не достигших шестнадцатилетнего возраста, за последние пять месяцев, сообщает ведомство. По цифрам статистики, приведенных ведомством, с января по май зафиксировано 739 подобных аварий, это больше на 20,4% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Число пострадавших выросло примерно на 22%, травмы получили 734 ребенка. При этом число погибших в ДТП, где дети-водители по недосмотру родителей оказались за рулем транспортных средств, спровоцировав автоаварию, сократилось на 20% и составило 12 несовершеннолетних. «Тревогу вызывают показатели среди подростков, управляющих мотоциклами и мопедами. Они составляют 75% всех ДТП, связанных с детьми-водителями», – сообщил начальник отдела пропаганды Госавтоинспекции МВД России Сергей Хранцкевич. Одной из главных причин роста аварийности среди несовершеннолетних водителей в Госавтоинспекции называют отсутствие надлежащего контроля со стороны взрослых. Родители нередко сами приобретают технику вроде мопедов или питбайков запрещенных для движения по дорогам для своих детей, забывая разъяснить им основные правила поездок. К тому же, часто игнорируется разрешенный возраст для передвижения на том или ином транспортном средстве. Более подробно о проблеме – в нашем совместном материале с РИА Новости

Госавтоинспекция призвала не допускать за руль детей Это связано с ростом числа ДТП с участием водителей, не достигших шестнадцатилетнего возраста, за последние пять месяцев, сообщает ведомство. По цифрам статистики, приведенных ведомством, с января по май зафиксировано 739 подобных аварий, это на 20,4% больше в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Число пострадавших выросло примерно на 22%, травмы получили 734 ребенка. При этом число погибших в ДТП, где дети-водители по недосмотру родителей оказались за рулем транспортных средств, спровоцировав автоаварию, сократилось на 20% и составило 12 несовершеннолетних. Тревогу вызывают показатели среди подростков, управляющих мотоциклами и мопедами. Они составляют 75% всех ДТП, связанных с детьми-водителями. Одной из главных причин роста аварийности среди несовершеннолетних водителей в Госавтоинспекции называют отсутствие надлежащего контроля со стороны взрослых. Родители нередко сами приобретают технику вроде мопедов или питбайков запрещенных для движения по дорогам для своих детей, забывая разъяснить им основные правила поездок. К тому же, часто игнорируется разрешенный возраст для передвижения на том или ином транспортном средстве. !

Госавтоинспекция призвала не допускать за руль детей Госавтоинспекция МВД России призвала не пускать детей за руль транспортных средств, это связано с ростом числа ДТП с участием водителей, не достигших шестнадцатилетнего возраста, за последние пять месяцев, сообщает ведомство. По цифрам статистики, приведенных ведомством, с января по май зафиксировано 739 подобных аварий, это больше на 20,4% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Число пострадавших выросло примерно на 22%, травмы получили 734 ребенка. При этом число погибших в ДТП, где дети-водители по недосмотру родителей оказались за рулем транспортных средств, спровоцировав автоаварию, сократилось на 20% и составило 12 несовершеннолетних. «Тревогу вызывают показатели среди подростков, управляющих мотоциклами и мопедами. Они составляют 75% всех ДТП, связанных с детьми-водителями», – сообщил начальник отдела пропаганды Госавтоинспекции МВД России Сергей Хранцкевич. Одной из главных причин роста аварийности среди несовершеннолетних водителей в Госавтоинспекции называют отсутствие надлежащего контроля со стороны взрослых. Родители нередко сами приобретают технику вроде мопедов или питбайков запрещенных для движения по дорогам для своих детей, забывая разъяснить им основные правила поездок. К тому же, часто игнорируется разрешенный возраст для передвижения на том или ином транспортном средстве. Более подробно о проблеме – в нашем совместном материале с РИА Новости

Сезонный всплеск аварийности с участием несовершеннолетних приходится на летние каникулы Особую тревогу у Госавтоинспекции вызывают дети, управляющие мопедами, мотоциклами и автомобилями — последствия таких происшествий значительно тяжелее. Как подростки оказываются за рулем транспортных средств, не имея ни навыков управления, ни соответствующих прав, кто виноват и что с этим делать, разберемся в очередном выпуске проекта "Правила дорог". Полная версия телепередачи доступна по ссылке:

Госавтоинспекция призвала не допускать за руль детей Госавтоинспекция МВД России призвала не пускать детей за руль транспортных средств, это связано с ростом числа ДТП с участием водителей, не достигших шестнадцатилетнего возраста, за последние пять месяцев, сообщает ведомство. По цифрам статистики, приведенных ведомством, с января по май зафиксировано 739 подобных аварий, это больше на 20,4% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Число пострадавших выросло примерно на 22%, травмы получили 734 ребенка. При этом число погибших в ДТП, где дети-водители по недосмотру родителей оказались за рулем транспортных средств, спровоцировав автоаварию, сократилось на 20% и составило 12 несовершеннолетних. «Тревогу вызывают показатели среди подростков, управляющих мотоциклами и мопедами. Они составляют 75% всех ДТП, связанных с детьми-водителями», – сообщил начальник отдела пропаганды Госавтоинспекции МВД России Сергей Хранцкевич. Одной из главных причин роста аварийности среди несовершеннолетних водителей в Госавтоинспекции называют отсутствие надлежащего контроля со стороны взрослых. Родители нередко сами приобретают технику вроде мопедов или питбайков запрещенных для движения по дорогам для своих детей, забывая разъяснить им основные правила поездок. К тому же, часто игнорируется разрешенный возраст для передвижения на том или ином транспортном средстве. Более подробно о проблеме – в нашем совместном материале с РИА Новости