«Деметра-холдинг» передал железнодорожные активы компании «Атлант»

«Деметра-холдинг» продал часть своих железнодорожных активов оператору «Атлант» Объединяющий активы в сфере экспортной логистики и торговли зерном «Деметра-холдинг» продал принадлежащие ему 49% железнодорожного оператора «Транслес» и 100% Грузовой компании другому оператору – компании «Атлант». Об этом «Ведомостям» рассказали представители обеих организаций. Сделки являются частью долгосрочной стратегии холдинга, подразумевающей фокусировку на ключевом направлении бизнеса – зерновой логистике, добавил представитель «Деметры». Гендиректор «Infoline-аналитики» Михаил Бурмистров называет логичной консолидацию операторов в сегменте универсального подвижного состава в условиях снижения ставок на оперирование вагонами и доходности компаний этого сегмента. Подпишитесь на «Ведомости»

Железнодорожный оператор "Атлант" увеличил свой парк на 45 тыс. вагонов Компания приобрела у "Деметра-холдинг" 49% оператора "Транслес" контрольный пакет был куплен ранее и 100% "Грузовой компании". Стоимость сделок стороны не раскрывают. По оценке аналитиков, она могла составить не менее 150 млрд рублей. Парк: "Транслес" - 7,1 тыс. лесовозных платформ. "Грузовая компания" - 38,6 тыс. вагонов, из которых 13,2 тыс. - инновационные полувагоны. "Атлант" - 63,1 тыс. вагонов. Таким образом появился оператор с общим парком в 108 тыс. вагонов. Лидирует на рынке ФГК РЖД - 134,3 тыс. вагонов. Показатели компаний за 2024 год: "Транслес" перевез около 4,9 млн тонн грузов на уровне 2023 года . Выручка по РСБУ выросла на 37% до 8 млрд рублей, чистая прибыль - в 9 раз, до 657 млн рублей. "Грузовая компания" перевезла почти 26 млн тонн на уровне 2023 года . Выручка по РСБУ увеличилась на 23% до 36,4 млрд рублей, чистая прибыль упала в 7 раз до 777 млн рублей. "Атлант" снизил перевозки на 13% до 37,4 млн тонн. Выручка по РСБУ - 71,2 млрд рублей +13% , чистая прибыль - 17 млрд рублей +11% . Сделки заключены согласно планам развития операторов: "Деметра" фокусируется на ключевой для неё зерновой логистике, группа "Трансфин-М" владелец "Атланта" укрепляет позиции в сегментах полувагонов и крытых вагонов, что позволит расширить спектр предоставляемых клиентам услуг. ™ Грузопоток

На рынке грузовых перевозок железнодорожным транспортом укрупнение: «Деметра-холдинг» продал все свои железнодорожные активы оператору «Атлант». В результате на рынке появится второй по размеру игрок с парком до 108 000 грузовых вагонов.

Деметра-холдинг продал все свои железнодорожные активы оператору Атлант. Сделка выводит Атлант на второе место в России по размеру парка — 108 тыс. вагонов — Ведомости Читать далее

«Деметра-холдинг» продал часть железнодорожных активов «Атланту» Зерновая компания «Деметра-холдинг» продала принадлежащие ей 49% железнодорожного оператора «Транслес» и 100% «Грузовой компании» другому оператору — «Атлант». Сделка является частью долгосрочной стратегии компании, которая направлена на развитие ключевого направления бизнеса — зерновой логистики.

"Деметра-Холдинг" избавляется от непрофильных активов. Компания вышла из капитала железнодорожного оператора "Транслес", в котором ей принадлежало 49%, и родала 100% Грузовой компании. Покупателем активов стал железнодорожный оператор "Атлант". В конце 2024 года "Атлант" приобрел долю 51% в "Транслесе" у "Деметра-Холдинга". Стоимость доли тогда составила 5,75 млрд рублей. Для обеих компаний сделка — часть долгосрочной стратегии. Для "Деметра-Холдинга" это означает продолжение фокусирования на ключевом бизнесе — зерновой логистике. Парк Грузовой компании составляет 38,6 тыс. вагонов, из которых 13,2 тыс. – инновационные полувагоны повышенной грузоподъемности, 24,5 тыс. – типовые полувагоны и около 900 шт. другого подвижного состава. "Транслес" владеет 7,1 тыс. лесовозных платформ. В совокупности с имеющимся парком "Атланта" общий парк оператора составит 107,9 тыс. грузовых вагонов, что сделает его вторым по размеру игроком на рынке. ™ Агрономика