Операционная прибыль российских авиакомпаний в 2024 году увеличилась до ₽71,1 млрд

Операционная прибыль российских авиакомпаний в 2024 году выросла в 5,3 раза, до ₽71,1 млрд, несмотря на сокращение авиапарка и рост цен на билеты — Ведомости Читать далее #AFLT #UTAR

Прибыль российских авиакомпаний в прошлом году выросла более чем в пять раз по сравнению с 2023-м, говорится в презентации Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта АЭВТ, объединяет всех крупнейших перевозчиков страны . Доходы взлетели почти на 30% – до 1,98 трлн руб. Результат во многом достигнут за счет рекордной операционной прибыли в размере 82,1 млрд руб. в третьем квартале традиционно наиболее результативном . Значительного положительного финансового результата авиакомпаниям удалось достичь, несмотря на существенный рост операционных расходов – на 26% и до 1,91 трлн руб. В 2024-м выросли расходы по всем статьям. Самой затратной стало авиатопливо – почти 582 млрд руб. и плюс 34,7% г/г. На втором месте затраты на аэропортовое обслуживание, на которое ушло почти 286,7 млрд руб., что на 24,4% превосходит траты в 2023-м. Следом идут аренда и лизинг ВС 282,7 млрд и +23,9% и затраты на техобслуживание и ремонт 233,4 млрд и +34,8% . Сильнее всего поднялись общехозяйственные расходы – на 61,2% и до 35,6 млрд. Примечательно, что прирост финансовых показателей у российских авиакомпаний гораздо более ощутимый, чем у мировой авиаотрасли в целом, – у последней операционная прибыль составила $59,9 млрд, поднявшись на 14,7% г/г, выручка – $996 млрд и плюс 11,2%. При этом выручка всех российских авиакомпаний составляет ~2,5% от мировой выручки пассажиропоток примерно столько же . Она меньше, чем у китайской Air China, которая занимает 10 место по показателю в мире с выручкой $23,19 млрд. ™ Пристегните ремни

Андрей Мартиросов на годовом общем собрании акционеров переизбран генеральным директором «ЮТэйр» 24 июня 2025 года в Ханты-Мансийске состоялось годовое общее собрание акционеров ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр». Акционеры утвердили годовой отчет и годовую бухгалтерскую отчетность за 2024 год, состав наблюдательного совета и ревизионной комиссии. Генеральным директором избран Андрей Мартиросов, который руководит компанией с 1999 года. Об этом сообщает AVIA.RU. В компании заявляют, что Группа «ЮТэйр» демонстрирует стабильные производственные и финансовые показатели, обеспечивая бесперебойную эксплуатацию воздушных судов при высоком уровне безопасности полетов. Выручка выросла на 14%, до 113,3 млрд руб. В частности, выручка от пассажирских перевозок на самолетах составила 78,5 млрд руб. +19% к 2023 году , от вертолетных работ 34,8 млрд руб. +3% к 2023 году EBITDA увеличилась на 7,8% до 26,5 млрд руб. aviaru.net/n284991

Вышли на досанкционный уровень. Прибыль авиакомпаний кратно выросла на фоне высокой занятости кресел Общий пассажиропоток российских авиакомпаний вернулся на досанкционный уровень, операционная прибыль перевозчиков за год выросла в пять раз. При этом наблюдается аномально высокая занятость кресел, и дальнейший рост авиаперевозок возможен только при пополнении парков отечественными судами, следует из доклада Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта АЭВТ . В 2024 году отечественные авиакомпании перевезли 111,7 млн пассажиров, годовой прирост составил 105,9%. "Общий пассажиропоток отечественных авиакомпаний вернулся на досанкционный уровень 2021 года", - говорится в докладе ассоциации. В 2021 году было перевезено 111 млн пассажиров, в 2022 - 95,2 млн, в 2023 - 105,4 млн, однако до допандемийного 2019 года 128,1 млн пассажиропоток не дорос. Отдельное внимание в докладе уделено занятости пассажирских кресел. За год показатель вырос на 1,7%, до 89,3%. При этом на межрегиональных рейсах он достиг 90,4%. Наибольшая заполненность самолетов была традиционно в июле и августе - 92,5% и 93,2% соответственно. В этом году высокий процент занятости пассажирских кресел сохраняется 88,3% . "Аномально" высокая занятость пассажирских кресел, даже в "низкий сезон", свидетельствует не только о стабильно высоком спросе на услуги воздушного транспорта, но и об отсутствии возможностей у отечественных авиакомпаний по наращиванию провозных емкостей адекватно существующему пассажирскому спросу", - считают в АЭВТ. Новость не из сферы беспилотия, но очень показательная с точки зрения новояза. Особенно фраза про аномальную занятость кресел, которая почему-то произошла и графиком по выбытию действующих бортов, коих стало на полторы сотни меньше за три года. Совпадение? Источник: #пилотируемаяавиация

Прибыль российских авиакомпаний выросла в 5,3 раза на фоне роста цен на билеты Операционная прибыль отечественных авиаперевозчиков в 2024 увеличилась в 5,3 раза и достигла ₽71,1 млрд благодаря росту цен на полеты и сохранению высокого спроса при ограниченных возможностях наращивания флота. Всего перевозчики переправили 111,7 млн пассажиров +6% к 2023 , но на внутренних направлениях до уровня 2021 вернуться не удалось из-за нехватки самолетов. Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта предупреждает: без увеличения парка самолетов дальнейший рост пассажирских перевозок будет затруднен. Авиакомпании перераспределяют существующий флот в пользу международных рейсов, что может привести к дефициту провозных мощностей на внутренних линиях.

Российские авиакомпании начали переставлять парк на дальние зарубежные направления Российские авиакомпании начали перераспределять имеющийся самолетный парк на направления дальнего зарубежья. Об этом пишет "Эксперт" со ссылкой на данные в обзоре «Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта» АЭВТ, в нее входят крупнейшие российский авиакомпании по итогам пяти месяцев 2025 года. Как отмечает издание, в результате такого распределения с начала года на 10,09% вырос пассажиропоток в сегменте международных рейсов дальнего зарубежья. В остальных сегментах демонстрируется снижение трафика: на межрегиональных внутрироссийских линиях на 1,35% в этом году, на местных внутрироссийских линиях — на 1,01%, на международных линиях в ближнее зарубежье — на 6,94%. aviaru.net/n284987

В 2024 году операционная прибыль российских авиакомпаний выросла в 5,3 раза Российские авиакомпании в 2024 году нарастили операционную прибыль в 5,3 раза относительно показателя предыдущего года, до 71,1 млрд рублей. Такие данные приводятся в материалах Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта АЭВТ . Об этом пишет "Финмаркет". Как отмечается, результат во многом достигнут за счет рекордной операционной прибыли в 3-м квартале в размере 82,1 млрд рублей. Общие доходы перевозчиков, по данным АЭВТ, составили 1,982 трлн рублей +29,7% , общие расходы – 1,911 трлн рублей +26,2% . aviaru.net/n284988

Главное управление гражданской авиации Индии сообщило о росте пассажирских авиаперевозок на 1,89% в мае 2025-го по сравнению с прошлым годом, до 140,56 млн человек. Доля IndiGo составляет 64% пассажиропотока, сообщает The Economic Times.

Акционеры Utair переизбрали генерального директора на посту Собрание акционеров Utair переизбрало генерального директора. Авиакомпанию, зарегистрированную в Сургуте ХМАО , вновь возглавил Андрей Мартиросов, сообщила URA.RU пресс-служба авиаперевозчика. Подробнее на ura.ru