Аэродинамика тестирует беспилотный тягач для аэропортов Юга России

Аэропорты Юга России начали тестирование интеллектуальной беспилотной техники для будущей работы на аэродромах, сообщили в пресс-службе "Аэродинамики". Первый образец для испытаний представляет собой автономный тягач багажных тележек. Как уточнил РИА Новости представитель сочинской авиагавани, тестирования проходят на полигоне, следующий этап – получение разрешений для вывода техники на перрон. "Аэродинамика" хочет внедрить беспилотную технику и в другие сферы жизни аэропорта, в числе таких: покос травы, охрана и патрулирование взлетно-посадочных полос, а также осуществление доставки средств наземного обслуживания.

"Аэродинамика" тестирует беспилотную технику. Холдинг, управляющий аэропортами Сочи, Краснодара и Анапы, начал с автономного тягача для транспортировки багажных тележек. В дальнейшем автопарк могут пополнить техникой для покоса травы, охраны аэродрома и доставки средств наземного обслуживания. Проект не ставит своей целью полную замену персонала машинами, – заверяет глава "Аэродинамики" Алексей Старостин. Беспилотная техника должна стать помощником для специалистов. С ее помощью хотят повысить качество обслуживания и оперативность наземных процессов в условиях дефицита квалифицированных кадров и роста объемов перевозок. Проект реализуется в сотрудничестве с отечественным разработчиком интеллектуальной беспилотной транспортной платформы. Решение будет поэтапно внедряться в эксплуатацию после тестирования. Среди первоочередных задач, которые будет выполнять беспилотный транспорт: логистические операции на аэродроме, уход за территорией и патрулирование периметра. ™ Пристегните ремни

Cognitive Pilot поставит беспилотную технику в аэропорт «Пулково» Компания Cognitive Pilot в этом году начнет поставки беспилотной техники в аэропорт «Пулково». Соответствующий форвардный контракт 25 июня был подписан между АО «Когнитив» и ООО «Воздушные Ворота Северной столицы» ВВСС, оператор петербургского аэропорта в Минпромторге РФ. В соглашении отмечается, что испытания и тестирование роботов завершатся в 2026 г. До конца 2028 г. оператор аэропорта может закупить у компании до 45 ед. беспилотной техники. Речь идет о внедрении полностью беспилотного и бескабинного робота-тягача для задач авиагавани, который сможет без участия оператора осуществлять автономное транспортирование багажных тележек общей массой порядка 3 т от багажной ленты до места стоянки судна и обратно. В рамках соглашения роботы в аэропорту также будут использоваться для покоса травы на летном поле и очистки территории от снега. На первом этапе в «Пулково» заменят 90 ед. техники на беспилотную или около 30% от парка механизированной. Следующим этапом станет апробация решений для патрулирования и транспортировки пассажиров. Подробнее — в материале на нашем сайте. : Пресс-служба аэропорта «Пулково» Подпишитесь на «Ведомости Северо-Запад»

Спроси что угодно — умный ИИ уже готов ответить

«Аэродинамика» тестирует беспилотный транспорт для аэропортов Пилотным проектом станет автономный тягач для перевозки багажных тележек – его работу вы видите на ролике к посту. В скором времени беспилотная техника будет помогать обслуживать территории и обеспечивать безопасность в аэропорту. Внедрение проекта снизит эксплуатационные расходы, минимизирует "человеческий фактор" в ключевых процессах и повысит эффективность работы в целом, сообщили в пресс-службе холдинга "Аэродинамика". Беспилотная техника станет помощником людям, цели полностью заменить персонал машинами нет, отметили в "Аэродинамике". Отправить новость Подписаться

Пулково в 2026 году начнет тестировать наземные беспилотники для обслуживания самолетов Управляющая петербургским аэропортом Пулково компания "Воздушные ворота Северной столицы" ВВСС намерена в ближайшее время протестировать беспилотные наземные машины для обслуживания самолетов, рассказал генеральный директор ВВСС Леонид Сергеев. Об этом пишет "Деловой Петербург" со ссылкой на газету "Ведомости". Предполагается, что к концу текущего года оператор аэропорта согласует запуск подходящего экспериментального правового режима с Минцифры РФ и Минтрансом России, после чего сможет приступить к массовому тестированию. Суммарно перевести в беспилотный режим планируется 30% механизированной техники, обслуживающей воздушные суда, отмечается в публикации. aviaru.net/n285007