Аэродинамика тестирует беспилотный тягач для аэропортов Юга России

Аэропорты Юга России начали тестирование интеллектуальной беспилотной техники для будущей работы на аэродромах, сообщили в пресс-службе "Аэродинамики". Первый образец для испытаний представляет собой автономный тягач багажных тележек. Как уточнил РИА Новости представитель сочинской авиагавани, тестирования проходят на полигоне, следующий этап – получение разрешений для вывода техники на перрон. "Аэродинамика" хочет внедрить беспилотную технику и в другие сферы жизни аэропорта, в числе таких: покос травы, охрана и патрулирование взлетно-посадочных полос, а также осуществление доставки средств наземного обслуживания.

Аэропорт «Пулково» в 2026 году начнет тесты роботов для обслуживания самолетов Компания «Воздушные ворота Северной столицы» ВВСС, управляет петербуржским аэропортом «Пулково» планирует к концу 2025 году согласовать с Минцифры и Минтрансом запуск экспериментального правового режима ЭПР , рассказал «Ведомостям» генеральный директор ВВСС Леонид Сергеев. ЭПР позволит начать массовое тестирование в аэропорту беспилотных наземных машин для обслуживания самолетов. По словам Сергеева, ВВСС планирует перевести в беспилотный режим 30% механизированной техники, обслуживающей воздушные суда. За этот год компания планирует развить технологии до такого уровня, чтобы полноценно обслуживать самолеты, в том числе в рамках сокращенного технологического графика. Подпишитесь на «Ведомости»

Cognitive Pilot поставит беспилотную технику в аэропорт «Пулково» Компания Cognitive Pilot в этом году начнет поставки беспилотной техники в аэропорт «Пулково». Соответствующий форвардный контракт 25 июня был подписан между АО «Когнитив» и ООО «Воздушные Ворота Северной столицы» ВВСС, оператор петербургского аэропорта в Минпромторге РФ. В соглашении отмечается, что испытания и тестирование роботов завершатся в 2026 г. До конца 2028 г. оператор аэропорта может закупить у компании до 45 ед. беспилотной техники. Речь идет о внедрении полностью беспилотного и бескабинного робота-тягача для задач авиагавани, который сможет без участия оператора осуществлять автономное транспортирование багажных тележек общей массой порядка 3 т от багажной ленты до места стоянки судна и обратно. В рамках соглашения роботы в аэропорту также будут использоваться для покоса травы на летном поле и очистки территории от снега. На первом этапе в «Пулково» заменят 90 ед. техники на беспилотную или около 30% от парка механизированной. Следующим этапом станет апробация решений для патрулирования и транспортировки пассажиров. Подробнее — в материале на нашем сайте. : Пресс-служба аэропорта «Пулково» Подпишитесь на «Ведомости Северо-Запад»

Беспилотные технологии Сочи! Первый прототип — автономный тягач для багажных тележек — уже проходит испытания на специальном полигоне. Разработка адаптирована для аэропорта Сочи под наши условия и станет шагом к полной автоматизации логистики. В планах — внедрение беспилотной техники для покоса травы, патрулирования и доставки оборудования для наземного обслуживания. Новая техника возьмёт на себя логистику, уход за территорией и безопасность. ‍ Новости Сочи 24

В Пулково багаж на самолеты будут перевозить роботы. Аэропорт станет первой площадкой, где будут использоваться такие технологии. По словам специалистов, это должно значительно ускорить обработку багажа. Эй, Питер!

«Аэродинамика» тестирует беспилотный транспорт для аэропортов Пилотным проектом станет автономный тягач для перевозки багажных тележек – его работу вы видите на ролике к посту. В скором времени беспилотная техника будет помогать обслуживать территории и обеспечивать безопасность в аэропорту. Внедрение проекта снизит эксплуатационные расходы, минимизирует "человеческий фактор" в ключевых процессах и повысит эффективность работы в целом, сообщили в пресс-службе холдинга "Аэродинамика". Беспилотная техника станет помощником людям, цели полностью заменить персонал машинами нет, отметили в "Аэродинамике". Отправить новость Подписаться

"Аэродинамика" тестирует беспилотную технику. Холдинг, управляющий аэропортами Сочи, Краснодара и Анапы, начал с автономного тягача для транспортировки багажных тележек. В дальнейшем автопарк могут пополнить техникой для покоса травы, охраны аэродрома и доставки средств наземного обслуживания. Проект не ставит своей целью полную замену персонала машинами, – заверяет глава "Аэродинамики" Алексей Старостин. Беспилотная техника должна стать помощником для специалистов. С ее помощью хотят повысить качество обслуживания и оперативность наземных процессов в условиях дефицита квалифицированных кадров и роста объемов перевозок. Проект реализуется в сотрудничестве с отечественным разработчиком интеллектуальной беспилотной транспортной платформы. Решение будет поэтапно внедряться в эксплуатацию после тестирования. Среди первоочередных задач, которые будет выполнять беспилотный транспорт: логистические операции на аэродроме, уход за территорией и патрулирование периметра. ™ Пристегните ремни

Пулково в 2026 году начнет тестировать наземные беспилотники для обслуживания самолетов Управляющая петербургским аэропортом Пулково компания "Воздушные ворота Северной столицы" ВВСС намерена в ближайшее время протестировать беспилотные наземные машины для обслуживания самолетов, рассказал генеральный директор ВВСС Леонид Сергеев. Об этом пишет "Деловой Петербург" со ссылкой на газету "Ведомости". Предполагается, что к концу текущего года оператор аэропорта согласует запуск подходящего экспериментального правового режима с Минцифры РФ и Минтрансом России, после чего сможет приступить к массовому тестированию. Суммарно перевести в беспилотный режим планируется 30% механизированной техники, обслуживающей воздушные суда, отмечается в публикации. aviaru.net/n285007

В Пулково появится универсальный робот-помощник российского производства В присутствии главы Минпромторга России Антона Алиханова подписано соглашение между «Когнитив» и оператором аэропорта «Пулково». В аэропорту Санкт-Петербурга появится первый в России беспилотный и бескабинный робот-тягач, который способен: автоматически перевозить багаж до 3 тонн от ленты до самолёта, что позволит ускорить обработку багажа в аэропорту на 23%; поддерживать чистоту территории косить траву и убирать снег ; развивать скорость до 15 км/ч. «Это первый проект, реализуемый в ходе деятельности российского промышленного кластера микроэлектроники и беспилотных технологий. Механизм реализации форвардных контрактов позволяет гарантировать участникам кластера — российским производителям высокотехнологичных решений — наличие заказа в конкретных, согласованных объёмах, а потребителям — точные сроки поставок и высокое качество продукции», — отметил Антон Алиханов. Производство робота осуществляется на предприятии «Когнитив» в Томске. Проект реализуется в рамках развития отечественного кластера микроэлектроники и беспилотных технологий. #Антон_Алиханов #робототехника

Роботов-грузчиков тестируют в Пулково — они будут перевозить багаж пассажиров Аппараты смогут перевозить тележки до 3 тонн без оператора, это поможет ускорить обработку багажа на 23%. Беспилотную технику впервые внедряют в работу аэропорта Первый Питерский