Аэропорт 'Домодедово' с 1 июля увеличит тарифы на обслуживание авиакомпаний на 7%

Аэропорт "Домодедово" с 1 июля планирует повысить часть тарифов на обслуживание российских авиакомпаний, размер индексации составит в среднем 7%. Согласно материалам аэропорта, тариф на обеспечение транспортной безопасности вырастет с 410 до 440 руб. за тонну максимальной взлетной массы воздушного судна +7,3% . Тариф на обслуживание пассажиров на внутренних линиях поднимется с 440 до 470 руб. +6,8% , на международных - с 490 по 525 руб. +7,1% за одного взрослого человека. Ранее соответствующие тарифы корректировались в марте этого года, причем сборы за обслуживание пассажиров были снижены на 25%. Другие тарифы были повышены, в том числе за предоставление аэровокзала на внутренних линиях - на 37%, на международных - на 29%. Крупнейшие базовые перевозчики Домодедово - S7, "Уральские авиалинии", Red Wings, среди обслуживаемых зарубежных - Emirates, Air Arabia, Egypt Air. Фото: Рамиль Ситдиков/РИА Новости

Аэропорт Домодедово поднимает тарифы для российских авиакомпаний через две недели после передачи государству. Международный аэропорт Домодедово с 1 июля поднимает ряд тарифов для перевозчиков в среднем на 7%, следует из документов, опубликованных на сайте воздушной гавани. Повышение цен происходит всего через две недели после передачи Домодедово из частных рук государству и через четыре месяца после предыдущего подорожания. Коснётся увеличение сбора на обеспечение транспортной безопасности — тариф вырастет с 410 до 440 рублей 7.3% за тонну максимальной взлётной массы воздушного судна. Также дороже станет тариф на обслуживание пассажиров. На внутренних линиях — с 440 до 470 рублей 6,8% , на международных — с 490 до 525 7,1% . Кроме того, хранение авиационного топлива на складах аэропорта теперь будет стоить примерно на 10% больше. 2 080 рублей за тонну, вместо 1 890. Арбитражный суд Московской области 17 июня удовлетворил иск Генпрокуратуры и обратил в доход страны активы ООО «ДМЕ холдинг», управляющего аэропортом Домодедово. Генпрокуратура в январе подала иск против 32 юридических и физических лиц, которые, по данным надзорного органа, с 2002 незаконно передали контроль над стратегически важным аэропортом иностранным структурам, а также всего за два года вывели за рубеж 18 млрд рублей прибыли.

Домодедово повышает тарифы для российских авиакомпаний Международный аэропорт Домодедово с 1 июля поднимает ряд тарифов для перевозчиков в среднем на 7%, следует из документов, опубликованных на сайте воздушной гавани. Повышение цен происходит всего через две недели после передачи Домодедово из частных рук государству и через четыре месяца после предыдущего подорожания. Коснётся увеличение сбора на обеспечение транспортной безопасности — тариф вырастет с 410 до 440 рублей 7.3% за тонну максимальной взлётной массы воздушного судна. Также дороже станет тариф на обслуживание пассажиров. На внутренних линиях — с 440 до 470 рублей 6,8% , на международных — с 490 до 525 7,1% . Кроме того, хранение авиационного топлива на складах аэропорта теперь будет стоить примерно на 10% больше. 2 080 рублей за тонну, вместо 1 890. Арбитражный суд Московской области 17 июня удовлетворил иск Генпрокуратуры и обратил в доход страны активы ООО «ДМЕ холдинг», управляющего аэропортом Домодедово. Генпрокуратура в январе подала иск против 32 юридических и физических лиц, которые, по данным надзорного органа, с 2002 незаконно передали контроль над стратегически важным аэропортом иностранным структурам, а также всего за два года вывели за рубеж 18 млрд рублей прибыли.

#кратко Какая неожиданность - после национализации аэропорта "Домодедово" сразу растут тарифы для авиакомпаний. С 1 июля планируется повышение тарифа на обеспечение транспортной безопасности на 7,3%, тариф на обслуживание пассажиров на внутренних линиях - на 6,8%, на международных - на 7,1%. Предыдущее повышение было в марте. К слову - когда в 2023 году аэропорт "Пулково" забрали у иностранных инвесторов, там также сразу повысили тарифы.

Изменение части тарифов в Домодедово на обслуживание авиакомпаний РФ — плановое решение. Подготовка к нему велась задолго до смены собственника. Индексация не превышает уровень инфляции, сообщили в пресс-службе аэропорта.

Спроси что угодно — умный ИИ уже готов ответить

Аэропорт «Домодедово» с 1 июля планирует повысить часть тарифов на обслуживание российских авиакомпаний в среднем на 7%, пишет «Интерфакс». Согласно материалам, тариф на обеспечение транспортной безопасности вырастет на 7,3%. Тариф на обслуживание пассажиров на внутренних линиях – на 6,8%, на международных – на 7,1%. Ранее соответствующие тарифы корректировались в марте этого года. Тогда сборы за обслуживание пассажиров были снижены на 25%, другие тарифы – повышены. Подпишитесь на «Ведомости»

Аэропорт "Домодедово" с 1 июля поднимет часть тарифов на 7% для российских авиакомпаний Аэропорт "Домодедово" с 1 июля поднимет часть тарифов на оказываемые услуги примерно на 7% для российских авиакомпаний, следует из документов, опубликованных на сайте авиагавани. Об этом пишет Прайм. Согласно материалам, тариф за обеспечение транспортной безопасности увеличится на 7,3% с 410 рублей до 440 рублей за тонну максимальной взлетной массы. Плата за обслуживание пассажиров на внутренних воздушных линиях – на 6,8% с 440 рублей до 470 рублей. "Тариф устанавливается на убывающего пассажира 12 лет и старше . Для детей от 2 до 12 лет установлена скидка 50% от действующего тарифа, с детей до двух лет тариф не взимается", – указано в документе. aviaru.net/n284989

Аэропорт «Домодедово» с 1 июля поднимет в среднем на 7% тарифы для российских перевозчиков. При расчете тарифов, при которых учитывается количество пассажиров, авиакомпании получают скидку 50% на каждого ребенка от 2 до 12 лет. Тарифы также не касаются детей до 2 лет. Увеличение коснется сбора на обеспечение транспортной безопасности. Рост составит 7,3%, тариф вырастет с 410 до 440 руб. за тонну максимальной взлетной массы воздушного судна. Тариф на обслуживание пассажиров на внутренних линиях поднимется с 440 до 470 руб., на международных – с 490 до 525 руб. Размер индексации в этих случаях составит 6,8% и 7,1% соответственно.

Аэропорт Домодедово поднимает тарифы для российских авиакомпаний через две недели после передачи государству. Международный аэропорт Домодедово с 1 июля поднимает ряд тарифов для перевозчиков в среднем на 7%, следует из документов, опубликованных на сайте воздушной гавани. Повышение цен происходит всего через две недели после передачи Домодедово из частных рук государству и через четыре месяца после предыдущего подорожания. Коснётся увеличение сбора на обеспечение транспортной безопасности — тариф вырастет с 410 до 440 рублей 7.3% за тонну максимальной взлётной массы воздушного судна. Также дороже станет тариф на обслуживание пассажиров. На внутренних линиях — с 440 до 470 рублей 6,8% , на международных — с 490 до 525 7,1% . Кроме того, хранение авиационного топлива на складах аэропорта теперь будет стоить примерно на 10% больше. 2 080 рублей за тонну, вместо 1 890. Арбитражный суд Московской области 17 июня удовлетворил иск Генпрокуратуры и обратил в доход страны активы ООО «ДМЕ холдинг», управляющего аэропортом Домодедово. Генпрокуратура в январе подала иск против 32 юридических и физических лиц, которые, по данным надзорного органа, с 2002 незаконно передали контроль над стратегически важным аэропортом иностранным структурам, а также всего за два года вывели за рубеж 18 млрд рублей прибыли.

Домодедово под новым управлением: госстратегия и ценовой порог доверия С 1 июля Домодедово повышает тарифы для авиакомпаний на 7–10% — за безопасность, обслуживание пассажиров и хранение топлива. Это уже второе подорожание за четыре месяца и первое после того, как аэропорт перешел под государственный контроль. Формально — шаг в рамках финансового выравнивания, но фактически — тест на готовность рынка адаптироваться к новому порядку. Ранее Генпрокуратура настаивала, что активы Домодедово незаконно управлялись иностранными структурами, а за два года за границу было выведено 18 млрд рублей. Суд вернул хаб под контроль государства. Ожидания были высокими — безопасность, суверенность, стратегическая ясность. Но вместе с ними пришли и ценовые риски, которые граждане уже ощущают через билеты, а авиакомпании — через операционные затраты. Смена собственника не должна превращаться в смену экономической философии с «доступного» на «монопольно управляемое». Если рост тарифов объясняется улучшением инфраструктуры и безопасности — это нужно аргументировать открыто и детально. Для Московского авиационного узла крайне важно не утратить доверие граждан и перевозчиков. В условиях внутренней переориентации логистики, государственный контроль должен стать гарантом предсказуемости, а не источником рыночной напряженности.