ОСК запускает строительство новой судоверфи в Приморье для Северного морского пути

Переговоры о строительстве судов для СМП ведутся с Китаем и Индией - глава Минвостокразвития Часть судов ледового класса для Северного морского пути будут построены на верфях дружественных стран, сообщил глава Минвостокразвития РФ Алексей Чекунков на Петербургском международном экономическом форуме. Читать далее на KORABEL.RU #судостроение Телеграм ВКонтакте Рутуб Корабел.ру - мы больше, чем СМИ

В Приморье готовятся к строительству новой судоверфи Проект строительства новой судоверфи в бухте Промежуточная Приморского края переходит в активную фазу. В настоящее время профильные ведомства занимаются оформлением земельных участков, необходимых для размещения производственного комплекса. На рабочем совещании представителей министерства промышленности и торговли, Объединённой судостроительной корпорации АО «ОСК» и территориального управления Росимущества, обсудили вопросы правового оформления земель под объект. Основной барьер активного старта строительства — сложная структура собственности территорий. Как отметили в ОСК, земельные участки, на которых планируется строительство, принадлежат разным организациям и ведомствам, что может замедлить юридические процессы. Ожидается, что новая судоверфь станет ключевым элементом инфраструктуры, и станет обеспечивать судостроение для нужд Северного морского пути. Ее проект был представлен на Восточном экономическом форуме прошлого года. Потенциальную площадку в бухте Промежуточная одобрил Президент Российской Федерации Владимир Путин.

Вчера новостные ленты облетела новость о передаче Мурманской области причала на Нижне-Ростинском шоссе, ранее находившегося в федеральной собственности. Это важно, поскольку речь идет о практической стороне вопроса создания судоремонтного кластера в Мурманске. Напомним, что соответствующее соглашение Андрей Чибис подписал с Росрыболовством и ГТЛК на площадке Международного рыбопромышленного форума в присутствии вице-премьера Дмитрия Патрушева осенью прошлого года. Тогда губернатор сообщил, что планируемый размер инвестиций в новый судоремонтный комплекс, который сможет обслуживать до 90 судов в год, оценивается в сумму более 20 млрд рублей. Этот проект критически важен для развития Трансарктического транспортного коридора и Мурманской области. Существующие судоремонтные предприятия, расположенные в регионе, загружены заказами министерства обороны. Создание нового комплекса позволит обслуживать как рыбопромысловые суда, так и гражданский флот, работающий на маршрутах Севморпути. Без работы он не останется – после введения санкций для российских судовладельцев зарубежные верфи оказались закрыты. Теперь проект начинает приобретать четкие очертания. Судоремонтный комплекс, который будет располагаться на Нижне-Ростинском шоссе, будет обеспечен портовой инфраструктурой. Соответствующее постановление уже подписано премьером Михаилом Мишустиным, Росимуществу, Росморречфлоту и правительству Мурманской области поручено в течение полугода обеспечить это решение.

Мурманский причал на Нижне-Ростинском шоссе передали Мурманской области Мурманской области передали причал на Нижне-Ростинском шоссе, ранее находившийся в федеральной собственности. Соответствующее постановление уже подписано премьером Михаилом Мишустиным. Росимуществу, Росморречфлоту и правительству Мурманской области поручено в течение полугода обеспечить это решение. Речь идёт о практической стороне вопроса создания судоремонтного кластера в Мурманске, отмечает портал «СеверПост». Соответствующее соглашение Андрей Чибис подписал с Росрыболовством и ГТЛК на площадке Международного рыбопромышленного форума в присутствии вице-премьера Дмитрия Патрушева осенью прошлого года. Тогда губернатор сообщил, что планируемый размер инвестиций в новый судоремонтный комплекс, который сможет обслуживать до 90 судов в год, оценивается в сумму более 20 млрд рублей, — напоминает telegram-канал «Мурманск инсайд». Авторы указывают, что этот проект критически важен для развития Трансарктического транспортного коридора и Мурманской области. Подписаться на «Медиапалубу»

ОСК построит новую верфь в Приморье для строительства судов ледового класса Объединенная судостроительная корпорация планирует создать еще одну верфь для строительства судов ледового класса для Северного морского пути, сообщил глава Минвостокразвития Алексей Чекунков на Петербургском международном экономическом форуме. Читать далее на KORABEL.RU #судостроение Телеграм ВКонтакте Рутуб Корабел.ру - мы больше, чем СМИ

Новый Верховный суд в Улан-Удэ за 3 миллиарда отгрохают к концу года В Улан-Удэ продолжается строительство нового здания Верховного суда Бурятии площадью более 9300 «квадратов». Он сменит «прописку» и расположится на улице Жердева – рядом с лукодромом. Шестиэтажное здание спроектировала по лучшим европейским нормам иркутская компания. Ранее сообщалось, что оно обойдётся почти в три миллиарда рублей. Символический камень в его основание заложили в сентябре 2023-го, а работы начали в октябре. Завершить всё планировалось в декабре 2024-го, но сроки двинули на год – на IV квартал 2025-го

Новая верфь ОСК в Приморье будет строить суда ледового класса Объединенная судостроительная корпорация ОСК намерена создать еще одну верфь для строительства судов ледового класса для Северного морского пути. Об этом сообщил в интервью ТАСС глава Минвостокразвития Алексей Чекунков на Петербургском международном экономическом форуме ПМЭФ . Для строительства судов ледового класса на Дальнем Востоке уже построена и функционирует успешно судоверфь «Звезда». Принято решение, что ОСК построит еще одну судоверфь там же, в Приморье, — сказал Чекунков. Он отметил, что проект уже презентовали президенту Путину. Кроме того, по словам главы Минвостокразвития, рассматривается возможность создания еще одной судоверфи в Архангельской области. Подробнее: Подписаться на «Медиапалубу»

Вчера новостные ленты облетела новость о передаче Мурманской области причала на Нижне-Ростинском шоссе, ранее находившегося в федеральной собственности. Это важно, поскольку речь идет о практической стороне вопроса создания судоремонтного кластера в Мурманске. Напомним, что соответствующее соглашение Андрей Чибис подписал с Росрыболовством и ГТЛК на площадке Международного рыбопромышленного форума в присутствии вице-премьера Дмитрия Патрушева осенью прошлого года. Тогда губернатор сообщил, что планируемый размер инвестиций в новый судоремонтный комплекс, который сможет обслуживать до 90 судов в год, оценивается в сумму более 20 млрд рублей. Этот проект критически важен для развития Трансарктического транспортного коридора и Мурманской области. Существующие судоремонтные предприятия, расположенные в регионе, загружены заказами министерства обороны. Создание нового комплекса позволит обслуживать как рыбопромысловые суда, так и гражданский флот, работающий на маршрутах Севморпути. Без работы он не останется – после введения санкций для российских судовладельцев зарубежные верфи оказались закрыты. Теперь проект начинает приобретать четкие очертания. Судоремонтный комплекс, который будет располагаться на Нижне-Ростинском шоссе, будет обеспечен портовой инфраструктурой. Соответствующее постановление уже подписано премьером Михаилом Мишустиным, Росимуществу, Росморречфлоту и правительству Мурманской области поручено в течение полугода обеспечить это решение.

Вчера новостные ленты облетела новость о передаче Мурманской области причала на Нижне-Ростинском шоссе, ранее находившегося в федеральной собственности. Это важно, поскольку речь идет о практической стороне вопроса создания судоремонтного кластера в Мурманске. Напомним, что соответствующее соглашение Андрей Чибис подписал с Росрыболовством и ГТЛК на площадке Международного рыбопромышленного форума в присутствии вице-премьера Дмитрия Патрушева осенью прошлого года. Тогда губернатор сообщил, что планируемый размер инвестиций в новый судоремонтный комплекс, который сможет обслуживать до 90 судов в год, оценивается в сумму более 20 млрд рублей. Этот проект критически важен для развития Трансарктического транспортного коридора и Мурманской области. Существующие судоремонтные предприятия, расположенные в регионе, загружены заказами министерства обороны. Создание нового комплекса позволит обслуживать как рыбопромысловые суда, так и гражданский флот, работающий на маршрутах Севморпути. Без работы он не останется – после введения санкций для российских судовладельцев зарубежные верфи оказались закрыты. Теперь проект начинает приобретать четкие очертания. Судоремонтный комплекс, который будет располагаться на Нижне-Ростинском шоссе, будет обеспечен портовой инфраструктурой. Соответствующее постановление уже подписано премьером Михаилом Мишустиным, Росимуществу, Росморречфлоту и правительству Мурманской области поручено в течение полугода обеспечить это решение.