24 июня, 09:47

Обсуждение развития Махачкалинского морского порта на совещании у Сергея Меликова

Развитие Махачкалинского морского торгового порта – в фокусе внимания органов власти.   Как будет развиваться водная гавань обсудили сегодня на совещании у Сергея Меликова.     Основное внимание уделялось двум вопросам – проводимой работе по развитию проектных и использованию существующих мощностей порта и строительству подъездной автомобильной дороги к предприятию.   С докладами выступили руководство порта, Махачкалы, Минэнерго и Минтранса.     Отметим, Махачкалинский морской торговый порт является одним из ключевых звеньев системы транспортной коммуникации Международного транспортного коридора «Север – Юг». В этой связи порт расширяет номенклатуру предполагаемых к перевозке товаров. Ведутся переговоры по экспорту удобрений и лесоматериалов в направлении Ирана, Ирака, Индии, в другие страны Азии и Ближнего Востока.     Во взаимодействии с федеральными органами исполнительной власти разработаны мероприятия по развитию порта, в рамках которых предусмотрено также строительство 4-х-полосной отдельной подъездной автодороги в порт протяженностью 6,2 км.    В ближайшие годы планируется сосредоточиться на обновлении инфраструктуры махачкалинского порта: железнодорожное примыкание к портовому сортировочному парку, строительство зернового терминала, техническая модернизация и перевооружение крановой и иной специализированной перевалочной техники, реконструкция действующих причалов, что в последующем приведет к повышению темпов роста грузооборота.
Администрация Главы РД
Администрация Главы РД
Развитие Махачкалинского морского торгового порта – в фокусе внимания органов власти. Как будет развиваться водная гавань обсудили сегодня на совещании у Сергея Меликова. Основное внимание уделялось двум вопросам – проводимой работе по развитию проектных и использованию существующих мощностей порта и строительству подъездной автомобильной дороги к предприятию. С докладами выступили руководство порта, Махачкалы, Минэнерго и Минтранса. Отметим, Махачкалинский морской торговый порт является одним из ключевых звеньев системы транспортной коммуникации Международного транспортного коридора «Север – Юг». В этой связи порт расширяет номенклатуру предполагаемых к перевозке товаров. Ведутся переговоры по экспорту удобрений и лесоматериалов в направлении Ирана, Ирака, Индии, в другие страны Азии и Ближнего Востока. Во взаимодействии с федеральными органами исполнительной власти разработаны мероприятия по развитию порта, в рамках которых предусмотрено также строительство 4-х-полосной отдельной подъездной автодороги в порт протяженностью 6,2 км. В ближайшие годы планируется сосредоточиться на обновлении инфраструктуры махачкалинского порта: железнодорожное примыкание к портовому сортировочному парку, строительство зернового терминала, техническая модернизация и перевооружение крановой и иной специализированной перевалочной техники, реконструкция действующих причалов, что в последующем приведет к повышению темпов роста грузооборота.
Спроси что угодно — умный ИИ уже готов ответить
1chatgpt.ru
1chatgpt.ru
Спроси что угодно — умный ИИ уже готов ответить
Korabel_News
Korabel_News
Махачкалинский порт готов к участию в поставках удобрений и древесины в страны Азии и Ближнего Востока 23 июня на совещании у главы Дагестана Сергея Меликова обсудили развитие Махачкалинского морского торгового порта. Основное внимание уделили вопросам по развитию проектных и использованию существующих мощностей порта и строительству подъездной автомобильной дороги к предприятию. Читать далее на KORABEL.RU #порты Телеграм ВКонтакте Рутуб Корабел.ру - мы больше, чем СМИ
"Новое дело"
"Новое дело"
Махачкалинский морской торговый порт - один из ключевых звеньев системы транспортной коммуникации Международного транспортного коридора «Север – Юг». В этой связи порт расширяет номенклатуру предполагаемых к перевозке товаров. Ведутся переговоры по экспорту удобрений и лесоматериалов в направлении Ирана, Ирака, Индии, в другие страны Азии и Ближнего Востока. Во взаимодействии с федеральными органами исполнительной власти разработаны мероприятия по развитию порта. Подробнее
Строительство обхода Махачкалы и новой трассы к порту позволит разгрузить город.  Об этом сказал Сергей Меликов на совещании, посвященном снижению дорожных заторов в столице.   «Пробки и заторы в Махачкале и пригородах продолжают расти. Основная причина — не отсутствие средств фиксации нарушений или дорожных знаков. Проблема гораздо глубже: это незаконно возведённые многоквартирные дома, отсутствие полноценной дорожной инфраструктуры и дублёров, культура вождения. Факторы, которые должны обеспечивать безопасность, в реальности работают наоборот.  Ключевыми мерами по снижению транспортной нагрузки станут строительство северного обхода Махачкалы и новой дороги к порту. Реализация этих двух стратегически важных проектов будет способствовать позитивным изменениям, однако они требуют времени. Поэтому текущие проблемы необходимо решать здесь и сейчас», — подчеркнул Сергей Меликов, обращаясь к участникам совещания.
Администрация Главы РД
Администрация Главы РД
Строительство обхода Махачкалы и новой трассы к порту позволит разгрузить город. Об этом сказал Сергей Меликов на совещании, посвященном снижению дорожных заторов в столице. «Пробки и заторы в Махачкале и пригородах продолжают расти. Основная причина — не отсутствие средств фиксации нарушений или дорожных знаков. Проблема гораздо глубже: это незаконно возведённые многоквартирные дома, отсутствие полноценной дорожной инфраструктуры и дублёров, культура вождения. Факторы, которые должны обеспечивать безопасность, в реальности работают наоборот. Ключевыми мерами по снижению транспортной нагрузки станут строительство северного обхода Махачкалы и новой дороги к порту. Реализация этих двух стратегически важных проектов будет способствовать позитивным изменениям, однако они требуют времени. Поэтому текущие проблемы необходимо решать здесь и сейчас», — подчеркнул Сергей Меликов, обращаясь к участникам совещания.