В Санкт-Петербурге вводят плату для кикшеринга на развитие велоинфраструктуры

В Петербурге хотят ввести плату для кикшеринга за развитие велоинфраструктуры. Власти обсуждают два варианта: 1000 рублей за каждый самокат в сезон или аренду земли под парковки. При нынешнем парке это до 42 млн рублей в год. Деньги пойдут на велодорожки и парковки. Запуск схемы возможен уже в ближайшие месяцы.

Кикшеринговые компании добровольно выплатят Петербургу 42 млн рублей Прокат самокатов доставляет горожанам неудобства, но налоги с миллиардных доходов фирмы платят в Москве. Теперь же и Петербург получит компенсацию. Это прописано в новом соглашении между городом и кикшерингами. Как сообщил «КП-Петербург» председатель комиссии по транспорту Законодательного собрания города Алексей Цивилев, прокатные фирмы обещали заплатить по 1000 рублей за каждый работающий в Северной столице самокат. Учитывая, что в город завезли 42 тысячи двухколесных, Петербургу причитается 42 миллиона рублей. Соглашение подпишут совсем скоро, а выплату произведут в этом году. Деньги пойдут на создание велодорожек. : Алексей Булатов : СПб — отдай свой буст нам

По тысяче рублей за каждый. В ЗакСе раскрыли подробности "самокатного налога" Комитет по транспорту готовится подписать с кикшеринговыми компаниями допсоглашение, согласно которому те будут обязаны платить по одной тысяче рублей в год за каждый самокат, сообщила заместитель председателя комиссии по промышленности и предпринимательству ЗакСа Наталия Астахова. Как писал "ДП", средства, как минимум 42 млн рублей за 2025 год, направят на развитие велоинфраструктуры. В комитете по транспорту "ДП" пояснили, что речь идёт о дополнительном соглашении к основному, которое будет подписано в ближайшее время. Операторы кикшеринга согласны на его условия. Финансовые параметры документа пока не раскрываются, однако речь о налоге одна тысяча рублей с самоката действительно идёт. В данный момент определено финансовое основание для сбора платы для кикшеринга. Центр города останется закрыт для самокатов в рамках основного соглашения. При этом прорабатывается вопрос регулирования трафика в центре и для сервисов доставки. Конкретных решений и соглашений пока не принято, уточнили в комтрансе.

Власти Петербурга готовятся подписать допсоглашение с операторами кикшеринга. Компании будут обязаны платить "самокатный налог" – тысячу рублей в год за каждую единицу. Ожидается, что за 2025-й год это принесёт бюджету не менее 42 млн рублей, которые направят на развитие велоинфраструктуры. Центр города, как и раньше, останется закрытым для прокатных самокатов. Также обсуждается контроль за курьерами, но решений по ним пока нет. Места СПб Новости СПб

Пока Смольный решил собирать деньги с операторов кикшеринга о незначительности сумм мы ранее рассказывали, вскоре планируется подписать соглашение , власти Ленобласти решили подобную практику ввести в отношении операторов каршеринга. Так, сегодня в областном Заксобрании будет в первом чтении рассматриваться проект областного закона "О регулировании деятельности операторов каршеринга на территории Ленинградской области". Законопроект предлагает закрепить полномочия муниципалитетов по установлению запретных зон для парковки, определить механизмы контроля за деятельностью компаний, а также установить порядок ежегодных сборов с операторов каршеринга. Декларируется, что собранные с операторов каршеринга деньги будут направляться на ремонт дорог. Сумма - 10 000 рублей с одного автомобиля в год. С учётом того, что в Ленобласти - порядка 5-7 тысяч каршеринговых автомобилей, дополнительные доходы бюджета составят не особо впечатляющие 50-70 млн рублей в год. Впрочем, областные парламентарии надеются, что дополнительные поступления будут от штрафов за нарушение правил парковки муниципалы получат право устанавливать "запретные зоны" и иные нарушения. Напомним, в Петербурге и Ленобласти власти публично заявляют о несправедливости того, что использующие инфраструктуру и зарабатывающие здесь огромные деньги операторы каршеринга и кикшеринга налоги при этом платят в Москве, т.к. зарегистрированы там. Поэтому власти помаленьку подбираются к вопросу хоть какого-то дополнительного пополнения бюджета от этого бизнеса. Говорилось и о планах петербургских депутатов поднять соответствующий вопрос на федеральном уровне, однако о решительных шагах в этом направлении пока что слышно не было. "Вечерний Питер"

На заключительном в этом парламентском году заседании Комиссии по транспорту поступила долгожданная новость – подготовлено соглашение между Правительством Санкт-Петербурга и операторами сервисов краткосрочной аренды самокатов кикшеринга , которое предусматривает внесение регулярных платежей в городской бюджет! Сегодня в городе сдается в аренду более 42 тыс. самокатов, выручка операторов в Санкт-Петербурге оценивается в сумму не менее 5 млрд. руб. Большинство операторов до настоящего времени не платили налоги в Санкт-Петербурге, а теперь, согласно соглашению, они будут участвовать в строительстве велоинфраструктуры, взнос составит 1000 руб. с каждого самоката. Хорошее начало, но считаю, что взносы должны быть не менее 20% от прибыли. Уверен, что город должен твердо настаивать на своих условиях во взаимоотношениях с компаниями – операторами и требовать более серьезного участия в формировании велоинфраструктуры. Начало положено, работаем дальше!

На заседании парламентской комиссии по транспорту депутаты придумали механизм того, как заставить прокатные сервисы платить городу за содержание электросамокатов. -Петербург Буст канала

Кикшеринг в Петербурге обяжут заплатить в бюджет 76 млн рублей Соглашение, как сообщалось ранее, предусматривает взнос в размере 1 тыс. рублей с каждого самоката кикшеринговых компаний. В этом году власти насчитали 42 тыс. средств индивидуальной мобильности. Соответственно, взнос трёх операторов кикшеринга в бюджет составит 76 млн рублей.

Кикшеринг в Петербурге обяжут регулярно платить в городской бюджет Работающие в Петербурге операторы сервисов краткосрочной аренды самокатов кикшеринга в ближайшее время начнут вносить регулярные платежи в городской бюджет. Поступившие средства будут направлены на развитие городской велосипедной инфраструктуры. Об этом стало известно по итогам заседания постоянной комиссии Заксобрания Санкт-Петербурга по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры. Соответствующие соглашения с кикшериговыми компаниями о фиксированных выплатах в городской бюджет подпишут до конца июля текущего года, сообщил депутатам заместитель председателя городского комитета по транспорту Михаил Казаков. Предполагается, что за каждый электросамокат оператор кикшеринга будет платить по одной тысяче рублей в год, но эта сумма может быть пересмотрена в сторону увеличения после старта эксперимента. В настоящее время Северная столица не получает никаких средств от кикшеринговых компаний, зарегистрированных в Москве.