Парижский авиасалон 2025: Airbus лидирует с почти 500 заказами на самолеты

Первый заказ Парижского авиасалона: AviLease заказывает A350F и A320neo Саудовская лизинговая компания AviLease в рамках 55-го Парижского авиасалона в Ле Бурже подписала крупное соглашение с Airbus на поставку 10 грузовых самолётов A350F и 30 лайнеров семейства A320neo. Контракт предусматривает возможность увеличения заказа опционы до 22 A350F и 55 самолётов семейства A320neo в будущем. Сделка впервые формирует у AviLease портфель заказов у Airbus и укрепляет позиции компании как лизингодателя с полным циклом услуг. В состав парка войдут два типа новейших самолётов: широкофюзеляжный грузовой A350F и магистральный A320neo. «Мы гордимся тем, что формируем портфель заказов у Airbus, укрепляя свои позиции как глобального лизингодателя инвестиционного уровня, предоставляющего полный спектр услуг. Добавление новейших самолётов позволяет нам предлагать авиакомпаниям в Саудовской Аравии и по всему миру современные и топливно-эффективные решения для флота», — прокомментировал генеральный директор AviLease Эдвард О’Бёрн. A350F — единственный грузовой самолёт, полностью соответствующий будущим экологическим требованиям ICAO. Более 70% конструкции планера A350F выполнено из современных материалов, что позволяет снизить взлётный вес на 46 тонн по сравнению с ближайшим конкурентом. По заявлению Airbus самолёт оснащён крупнейшей в отрасли грузовой дверью и позволяет сократить расход топлива на 20%. A320neo остаётся самой популярной моделью в классе благодаря новым двигателям, законцовкам крыла и более эффективному использованию пространства. О потенциальной сделке между AviLease и Airbus сообщалось незадолго до выставки. Следите за новостями Парижского авиашоу по тегу #PAS25! AviaNews

Ударный день для Airbus и смешанные результаты для Embraer: коммерческие итоги первого дня авиасалона в Париже Европейский концерн анонсировал подписание контрактов на около 10 млрд долларов, с крупными заказами от авиаперевозчиков со всего мира. Помимо саудовского лизингодателя AviLease, который заказал 10 грузовых A350F и 30 узкофюзеляжных A320 с опционом на 22 и 55 бортов, соответственно, поступил заказ от Riyadh Air. Саудовский стартап заказал 25 широкофюзеляжных A350-1000 с опционом на дополнительных 50 бортов. Другой крупной победой для Airbus стал выбор польской LOT Polish Airlines, которая решила приобрести 20 самолётов A220-100 и ещё 20 более крупных A220-300 с опционом на ещё 44 воздушных судна данного семейства. Эта сделка стала ударом для Embraer, которая была главным поставщиком для LOT в течение последних 20 лет. Но хорошие новости для бразильцев пришли из Японии, где ANA Holdings разместила более разнообразный заказ, не ограничиваясь лишь одним производителем. Так, компания намеревается приобрести 27 самолётов семейства А320, 18 единиц 787-9 и 12 бортов 737 MAX 8, а также 11 Embraer E190-E2. В общей сложности, без учёта опционов, стоимость этих заказов достигает около $10 млрд, согласно аналитическому порталу Cirium. Airbus #Постфактум #ParisAirShow2025 Онлайн-проект eMAKS

Парижский авиасалон 2025. Итоги второго дня Второй день авиасалона в Ле-Бурже прошел значительно "тише", чем понедельник. За исключением Airbus, который продолжил собирать урожай заказов к 9 млрд долларов в понедельник, день был достаточно "мертвым". Главным и единственным заказом стал контракт MoU от вьетнамской частной лоукост-авиакомпании VietJet, которая подписала соглашение на поставку 150 самолётов Airbus A321neo 100 + 50 опционы . Airbus получил новый заказ спустя несколько недель после подписания контракта с VietJet на широкофюзеляжные A330neo. Boeing продолжает оставаться в тени. Это неудивительно, учитывая катастрофу Boeing 787 авиакомпании Air India на прошлой неделе. Несмотря на это, пресса подогревает интерес возможным контрактом с Turkish Airlines. Для бразильского производителя Embraer салон пока тоже не приносит больших заказов. Даже, напротив, старый клиент – польская LOT, выбрала вчера лайнеры A220. По данным издания The Air Current бразильцы ещё могут "выстрелить". Обсуждается потенциальный заказ на E175-E1 от американской SkyWest Airlines. Такая же история и с ATR. Слухи о возможном контракте c IndiGo на 50 турбовинтовых ATR 72-600 пока ещё не материализовались в реальный контракт. Компания De Havilland Canada DHC объявила, что авиакомпания Ethiopian Airlines подписала соглашение о покупке двух новых самолетов Twin Otter Classic 300-G. Самолёты предназначены для реализации планов перевозчика по соединению различных и отдаленных регионов Эфиопии и Восточной Африки. Будет интересно посмотреть, принесет ли 3-й день больше заказов европейскому авиапроизводителю и насколько верны предположения, что Boeing решил отложить все анонсы из-за катастрофы Air India. AviaNews

Вьетнамский лоукостер Vietjet подписался под приобретение еще 100 самолетов A321neo Вьетнамская бюджетная авиакомпания Vietjet Air продолжает стремительное развитие, подписав меморандум о взаимопонимании на 100 самолетов Airbus A321neo с опционом еще на 50 таких воздушных судов. Это произошло на авиасалоне Paris Air Show в Ле Бурже 17 июня. У авиакомпании уже есть ранее размещенные заказы на 96 самолетов A321neo и 200 Boeing 737MAX, а также на 20 широкофюзеляжных A330-900. В настоящее время авиаперевозчик эксплуатирует флот из 115 самолетов семейства A320 и семи A330. «Наша компания планирует «управлять несколькими авиаперевозчиками в ряде юрисдикций» и связывать региональные направления с международными маршрутами. «Это означает, что нам нужно создать диверсифицированный флот», — заявил на церемонии подписания президент Vietjet Нгуен Тхи Фыонг Тхао. Помимо вьетнамской авиакомпании, группе также принадлежит тайская Thai Vietjet. А в мая она завершила приобретение контрольного пакета казахстанской авиакомпании, которая теперь называется Vietjet Qazaqstan. Подробнее Фото: Airbus

STARLUX заказала ещё 10 Airbus A350-1000 Тайваньская авиакомпания STARLUX Airlines заказала ещё 10 широкофюзеляжных лайнеров Airbus A350-1000. Соглашение подписано в рамках парижского авиасалона генеральным директором STARLUX Airlines Гленн Чай и Бенуа де Сент-Экзюпери, исполнительным вице-президентом по продажам подразделения коммерческих самолетов Airbus. «Это важный этап в укреплении нашего глобального присутствия и расширения маршрутной сети на ключевых рынках», — подчеркнул генеральный директор Starlux Гленн Чай. — «Благодаря постоянной поддержке со стороны Airbus, мы продолжим обеспечивать высокий уровень пассажирского сервиса». Теперь суммарный заказ на самую большую модель в линейке A350 достиг 18 машин. Поставки заказанных сегодня лайнеров начнутся с 2031 года. Появление A350-1000 — логичное продолжение экспансии на дальнемагистральном рынке. В 2026 году Starlux планирует открыть первый маршрут в Европу — точное направление пока не раскрывается. В 2019 году STARLUX впервые заказала 17 самолётов A350 версий -900 и -1000 . В настоящее время флот авиакомпании состоит исключительно из самолетов европейского концерна, в том числе A350-900, A330neo и A321neo. Перевозчик ожидает поставок ещё 30 самолетов, включая грузовые A350F и A350-1000. P.S. Интересно, что совсем недавно проскользнула информация о недовольстве руководством STARLUX задержками поставок со стороны Airbus, которые срывают планы перевозчика по выходу на рынки. Следите за новостями Парижского авиашоу по тегу #PAS25! AviaNews

Твой личный ИИ — отвечает, объясняет, помогает

AviLease открыла Парижский авиасалон крупным заказом у Airbus Саудовская лизинговая компания AviLease стала первой, кто объявил о крупной сделке на 55-м Парижском авиасалоне в Ле Бурже. Контракт с Airbus предусматривает поставку 40 самолётов: 10 грузовых A350F и 30 лайнеров семейства A320neo с возможностью увеличения до 77 воздушных судов. Сделка знаковая для AviLease — это первый прямой заказ у европейского производителя после аналогичного соглашения с Boeing на 30 самолётов 737 MAX в мае этого года. Компания, созданная в 2022 году саудовским суверенным фондом, стремительно наращивает портфель и уже управляет 200 самолётами. A350F представляет особый интерес как единственный грузовой лайнер, полностью отвечающий будущим экологическим стандартам ICAO. Благодаря композитной конструкции более 70% планера он на 46 тонн легче конкурентов и экономит до 20% топлива. Крупнейшая в отрасли грузовая дверь позволяет загружать контейнеры любых стандартных размеров. По данным телеграм-канала AviaNews, о потенциальной сделке между компаниями стало известно ещё до начала выставки. Теперь AviLease официально входит в элитный клуб будущих операторов самых современных грузовых самолётов мира. AviLease #Постфактум #ParisAirShow2025 Онлайн-проект eMAKS

VietJet заказывает до 150 лайнеров Airbus A321neo Концерн Airbus продолжает собирать урожай больших заказов на Парижском авиасалоне. На второй день работы выставки вьетнамский лоукост-перевозчик VietJet подписал контракт на поставку 100 самолётов Airbus A321neo с возможностью увеличения заказа ещё на 50 единиц за счет опционов. Соглашение подписано в виде меморандума о взаимопонимании MoU . В настоящее время VietJet эксплуатирует флот, состоящий исключительно из машин европейского концерна, но при этом имеет подписанный в 2016 году, но не реализованный пока контракт с Boeing на 100 самолётов 737 MAX. #PAS25 AviaNews

Airbus продолжает набирать заказы на парижском авиасалоне Так, во вторник стало известно о договорённости с VietJet на поставку до 150 узкофюзеляжных лайнеров. В частности, был подписан меморандум о покупке вьетнамской бюджетной авиалинией 100 единиц A321neo с опционом на ещё 50 бортов. В общей сложности, если принять во внимание опцион, сумма сделки может достигнуть 9,4 млрд долларов, согласно данным аналитического портала Cirium Ascend. Представители авиалинии заявили на последующей пресс-конференции, что “эти современные и экономичные самолёты были основой роста VietJet” и что новая сделка является частью стратегии компании по международному росту. Предполагается, что поставки новых лайнеров начнутся после 2030 года. Примечательно, что на сегодняшний день, за исключением двух китайских аппаратов, VietJet эксплуатирует исключительно самолёты Airbus. Компания заказала прежде около двух сотен Boeing 737 MAX, но до сих пор не получила ни одного из них. А буквально несколько недель назад, VietJet также разместила заказ на 20 широкофюзеляжных A330neo. VietJet #Постфактум #ParisAirShow2025 Онлайн-проект eMAKS

MNG Airlines выбрала A350F: контракт на два новых грузовика Airbus Турецкая MNG Airlines подписала на парижском авиасалоне меморандум о взаимопонимании MoU с Airbus на поставку двух новейших грузовых самолётов A350F. Новейшие грузовые самолёты европейского концерна станут основой будущего флота перевозчика и обеспечат значительное повышение эффективности на ключевых маршрутах между Европой, Ближним Востоком, Азией и Северной Америкой. «Мы рады приветствовать MNG Airlines в числе заказчиков A350F, что подчёркивает высокий рыночный интерес к этому революционному грузовику. A350F обеспечит эффективность нового поколения, высокую производительность, увеличенную грузоподъёмность и беспрецедентную гибкость загрузки. Мы с нетерпением ждём интеграции самолёта в парк MNG», — заявил Бенуа де Сент-Экзюпери, исполнительный вице-президент Airbus по продажам коммерческих самолётов. A350F — единственный грузовой самолёт, полностью соответствующий будущим экологическим требованиям ICAO. Более 70% конструкции планера A350F выполнено из современных материалов, что позволяет снизить взлётный вес на 46 тонн по сравнению с ближайшим конкурентом. По заявлению Airbus самолёт оснащён крупнейшей в отрасли грузовой дверью и позволяет сократить расход топлива на 20%. Следите за новостями Парижского авиашоу по тегу #PAS25! AviaNews

EGYPTAIR разместила твёрдый заказ на дополнительные шесть Airbus A350 Египетский флагманская авиакомпания EGYPTAIR объявила сегодня в Ле Бурже о твёрдом контракте на дополнительные шесть широкофюзеляжных лайнеров Airbus A350-900. Таким образом общий портфель заказов авиакомпании на этот тип достиг 16 самолётов. Авиакомпания ускоряет обновление своего флота и готовится к росту пассажиропотока на межконтинентальных направлениях. «Мы последовательно обновляем флот, чтобы предложить пассажирам более комфортные и оптимизированные путешествия. Партнёрство с Airbus строится на многолетних отношениях, отмеченных рядом успешных сделок и стратегического взаимодействия. Сегодняшнее соглашение подчёркивает нашу приверженность интеграции в парк самолётов нового поколения. Это позволит нам справиться с ростом спроса на дальнемагистральные рейсы, реализовать планы расширения маршрутной сети на ближайшие пять лет и внести вклад в усилия Египта по устойчивому развитию авиации», — заявил председатель совета директоров и генеральный директор EGYPTAIR, капитан Ахмед Адель. По состоянию на конец мая 2025 года, Airbus получил более 1390 заказов на A350 от 60 клиентов по всему миру. Следите за новостями Парижского авиашоу по тегу #PAS25 AviaNews