Подрядчик задерживает ремонт дороги в Чаинском районе Томской области

В Томской области подрядчик с позором буксует с ремонтом дороги Бакчар – Подгорное – Коломино в Чаинском районе. За два года умудрились отремонтировать лишь 6,9 километра из 25, что говорит о полном провале организации и управлении. Начальник департамента транспорта Андрей Мильке лишь в октябре 2025 требует завершения, но вопросов к подрядчику накопилось уже масса. Очевидно, что сроки контракта систематически нарушаются, а ответственность за затягивание и халтуру никто не понес — типичная ситуация с бесконтрольной работой и нежеланием качественно делать дело. Местные жители рискуют остаться с разбитой дорогой, а деньги — сгореть в бесконечных отговорках и формальностях. Источник: Преступная Россия

Замечаний к дорогам, отремонтированным в Бишкеке в 2024 году, у чиновников нет Об этом в эфире «Биринчи радио» сообщил главный специалист столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Азамат Осмоналиев. По его словам, в 2024-м три компании выполняли работы по реабилитации — ОсОО «Технотоп», ОсОО «Мостдорстрой» и ОсОО «ДорСтрой Групп» — по две улице каждая компания. «В этом году эти же три компании поделили между собой восемь центральных улиц... неправильно выразился — не поделили, а выиграли тендер, так скажем, и реабилитируют улицы», — сказал Осмоналиев. Он отметил, что, согласно заключенным договорам и Закону КР «Об автомобильных дорогах», гарантийный период на строительство новых дорог составляет пять лет, на капремонт — три года. «То есть, если в течение трех лет будут дефекты на отремонтированных улицах, то за счет подрядной организации должны их устранить. После гарантийный срок начинает исчисляться заново. На шести центральных улицах, которые отремонтировали в 2024-м, в этом году нет-нет появляются дефекты. Все-таки по дорогам проезжает столько машин, автобусов и даже большегрузы успевают летом проезжать. Все устраняется моментально за счет подрядной организации», — добавил Осмоналиев. По его словам, зачастую подрядчиков просят поменять дорожные знаки — некоторые дорожно-транспортные происшествия нигде не фиксируются, и виновников ДТП, повредивших дорожные знаки, бордюры, светофоры и другое, не находят. «Что касается дорожных покрытий, то в этом году за счет подрядчика делали отрезок на улице Ахунбаева в районе парка Ататюрка. В основном незначительные дефекты появляются там, где тормозят большие автобусы, забитые людьми. Мы просим подрядчиков в рамках гарантийного периода устранять это. А значимых недостатков еще не наблюдалось», — резюмировал Осмоналиев.

Глава Курганинского городского поселения Василий Руденко проверил выполнение работ по строительству городских тротуаров. Как рассказал «Курганинским известиям» глава города, уже завершено строительство пешеходной дорожки по улице Степана Разина. - На улице Кочергина полным ходом идет возведение пешеходного мостика через речку Кукса. Близки к завершению работы по обустройству тротуара по улице Садовой от улице Кочергина до улицы Юности. Создаем комфортную и безопасную среду для пешеходов, - отметил Василий Павлович.

Твой личный ИИ — отвечает, объясняет, помогает

На днях стало известно, что подрядчик «ДСК», с которым едва не разорвали контракт на ремонт Борского моста, все же продолжит работу. Как известно, на счету этой компании уже не один скандал. Далеко ходить не надо — недавно с ней расторгли контракт на расширение арзамасской трассы. Так почему с этим подрядчиком продолжают работать? Самый очевидный ответ — так дешевле. Однако заметим, что имея под рукой вечного «двоечника», можно всегда свалить вину за неудачи на него. Но эксперт, с которым удалось поговорить NewsNN, считает: антимонопольная и судебная практика подтверждают, что нарушения идут от заказчика. Так, а кто сказал, что виноватый может быть лишь один?

В 2025 году в Бишкеке отремонтируют 13 тысяч погонных метров тротуаров Об этом сообщил главный специалист столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Азамат Осмоналиев. По его словам, в столице, помимо департамента, работы по ремонту и строительству новых дорог выполняет также МП «Бишкекасфальтсервис». Заказчиком являются муниципальные администрации города. «Именно это предприятие занимается в основном второстепенными и внутридворовыми улицами. В этом направлении работы ведутся каждый год. МП также проводит ямочный ремонт, обновляет дорожные знаки и разметку», — сказал Осмоналиев. Отметим, что несколько радиослушателей волнует ремонт тротуаров. «Ремонт автодорог в Бишкеке — это хорошо, но и о пешеходах тоже надо позаботиться. И еще разметка на некоторых перекрестках потеряла свой вид, ее практически не видно в дневное время», — сообщил один горожанин. «Когда ремонтируют дорогу, в смету входят и тротуары? На бульваре Молодой Гвардии открыли дорогу, но тротуары не тронуты», — заметила другая жительница. «По тротуарам работы всегда велись и будут вестись, поскольку основная часть населения — не водители, а пешеходы», — подчеркнул Азамат Осмоналиев.

В Новороссийске обновили более 300 метров тротуара по улице Робеспьера В рамках реализации целей и задач национального проекта «Инфраструктура для жизни» в городе Новороссийске закончены работы по ремонту тротуара по улице Робеспьера. Как рассказал начальник отдела содержания МКУ «Управление по развитию и реконструкции автомобильных дорог» Валерий Вощенко, ремонт самой улицы Робеспьера был выполнен в 2023 году в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги», сейчас возникла необходимость привести в порядок тротуар. Протяженность отремонтированного участка тротуара составила более 300 метров. «Для покрытия была выбрана тротуарная плитка, которая зарекомендовала себя, как один из самых практичных и долговечных способов обустройства пешеходных дорожек. Кроме того, тротуары, выполненные в плиточном исполнении, выглядят более эстетично», - уточнил Валерий Вощенко.