19 июня, 11:17

Паром «Антей» приостановил рейсы между Калининградом и Санкт-Петербургом до августа

Korabel_News
Korabel_News
Приостановлено паромное сообщение между Петербургом и Калининградом По предварительным данным, паром "Антей" останется в Калининграде до середины августа. Читать далее на KORABEL.RU #судоходство Телеграм ВКонтакте Рутуб Корабел.ру - мы больше, чем СМИ
Первый Питерский
Первый Питерский
‍ Паром «Антей» приостановил рейсы из Калининграда в Петербург. Причиной называют низкую популярность у туристов. Он останется в Калининграде примерно до середины августа Первый Питерский
Грузопассажирское паромное сообщение между Санкт-Петербургом и Калининградом остановлено   По меньшей мере до середины августа.   На этом маршруте с января работал паром «Антей», который за полгода совершил более 20 оборотных регулярных рейсов. Однако загрузка была невысокой, судно чаще использовали не туристы, для которых предназначено около 60 кают разных классов, а дальнобойщики на фурах.   Потому что долго и дорого – считает эксперт, вице-президент АТОР Сергей Ромашкин.   «О возобновлении выхода парома на линию будет сообщено позднее»,  – уведомила компания-оператор «Антея» на своем веб-сайте.   В настоящее время команда судовладельцев решает, что делать с этими перевозками дальше.   —————————————————— Изображение: poseidonferry.ru      - Подпишись!
Пора путешествовать! Trip Fare Area
Пора путешествовать! Trip Fare Area
Грузопассажирское паромное сообщение между Санкт-Петербургом и Калининградом остановлено По меньшей мере до середины августа. На этом маршруте с января работал паром «Антей», который за полгода совершил более 20 оборотных регулярных рейсов. Однако загрузка была невысокой, судно чаще использовали не туристы, для которых предназначено около 60 кают разных классов, а дальнобойщики на фурах. Потому что долго и дорого – считает эксперт, вице-президент АТОР Сергей Ромашкин. «О возобновлении выхода парома на линию будет сообщено позднее», – уведомила компания-оператор «Антея» на своем веб-сайте. В настоящее время команда судовладельцев решает, что делать с этими перевозками дальше. —————————————————— Изображение: poseidonferry.ru - Подпишись!
RUGRAD - Новости Калининграда, аналитика, видео
RUGRAD - Новости Калининграда, аналитика, видео
Паром «Антей» приостановил перевозку грузов между Калининградом и Санкт-Петербургом Возвращения судна для перевозки накатной техники ждут не раньше середины августа. Выполнение рейсов было приостановлено, так как владелец судна признал пассажирскую загрузку невысокой. Судно останется в Калининградской области до середины августа. Не исключается и факт, что на судне могла быть обнаружена поломка. Мы не закрылись, мы приостановили выполнение маршрута. У нас есть команда судовладельцев, которые принимают решение. представитель компании-перевозчика «Посейдон» Последний заход в питерский порт Морской фасад паром совершил 5 июня. Судно перевезло 49 пассажиров рекордный показатель по данному направлению . За первое полугодие 2025 года «Антей» доставил в Санкт-Петербург 449 пассажиров, а в Калининград судно осуществляет заход на терминал в Пионерском — 389 человек. При этом судно использовалось не столько для туристических функций, сколько для перевозки грузов по калининградскому направлению. «Антей» мог перевозить накатную технику, а также был оборудован пассажирскими каютами, что позволяло перевозить грузовики вместе с водителями. Эксперты отмечают, что судно не оказывало влияния на туристическое сообщение между Калининградом и Санкт-Петербургом. Еще больше новостей — в Telegram-канале RUGRAD
Чат, который думает за тебя
1chatgpt.ru
1chatgpt.ru
Чат, который думает за тебя
Из-за низкого спроса паром «Антей» временно прекратил рейсы между Петербургом и Калининградом — до середины августа.  С начала года он сделал 20 кругорейсов, но чаще возил фуры, а не туристов. Поездка выходит дорогой  около 100 тыс. с машиной  и долгой. Новое расписание пока в разработке.     – жми тут / Прислать новость  #спб #питер #Петербург
Санкт-Петербург online | Saintpgo
Санкт-Петербург online | Saintpgo
Из-за низкого спроса паром «Антей» временно прекратил рейсы между Петербургом и Калининградом — до середины августа. С начала года он сделал 20 кругорейсов, но чаще возил фуры, а не туристов. Поездка выходит дорогой около 100 тыс. с машиной и долгой. Новое расписание пока в разработке. – жми тут / Прислать новость #спб #питер #Петербург
Грузопассажирское паромное сообщение между Петербургом и Калининградом приостановлено — пока до середины августа.  С января на этой линии работал паром «Антей», который за полгода совершил более 20 оборотных регулярных рейсов. Однако по статистике, предоставленной городским комитетом по транспорту, за это время в Петербург на пароме прибыло 449 пассажиров, а в Калининград — 389, то есть в среднем всего около 40 пассажиров за рейс.  По мнению вице-президента АТОР Сергея Ромашкина, маршрут оказался невостребованным из-за высокой цены и долгого времени в пути.    «Сейчас у россиян в моде короткие поездки, сроком на 3-4 дня, не дольше. А тут сама поездка — все 3 дня. И цены! Стоимость нормальной каюты выше, чем купленного заранее билета на самолёт», — отметил эксперт.  В январе стоимость билетов на паром начиналась от 6820 ₽ за место в шестиместной каюте, а стоимость провоза автомобиля приближалась к 70 000 ₽. О том, как обстоят дела с развлечениями, едой и размещением на пароме, рассказывал Иван из  .  В настоящее время судовладельцы парома решают, что будет в дальнейшем с маршрутом. О возобновлении выхода парома на линию будет сообщено позднее, говорится в сообщении компании ООО «Посейдон», которая является оператором перевозок.
Уважаемые пассажиры
Уважаемые пассажиры
Грузопассажирское паромное сообщение между Петербургом и Калининградом приостановлено — пока до середины августа. С января на этой линии работал паром «Антей», который за полгода совершил более 20 оборотных регулярных рейсов. Однако по статистике, предоставленной городским комитетом по транспорту, за это время в Петербург на пароме прибыло 449 пассажиров, а в Калининград — 389, то есть в среднем всего около 40 пассажиров за рейс. По мнению вице-президента АТОР Сергея Ромашкина, маршрут оказался невостребованным из-за высокой цены и долгого времени в пути. «Сейчас у россиян в моде короткие поездки, сроком на 3-4 дня, не дольше. А тут сама поездка — все 3 дня. И цены! Стоимость нормальной каюты выше, чем купленного заранее билета на самолёт», — отметил эксперт. В январе стоимость билетов на паром начиналась от 6820 ₽ за место в шестиместной каюте, а стоимость провоза автомобиля приближалась к 70 000 ₽. О том, как обстоят дела с развлечениями, едой и размещением на пароме, рассказывал Иван из . В настоящее время судовладельцы парома решают, что будет в дальнейшем с маршрутом. О возобновлении выхода парома на линию будет сообщено позднее, говорится в сообщении компании ООО «Посейдон», которая является оператором перевозок.