Начало реконструкции Старотобольского тракта и завершение транспортной развязки на Московском тракте в Тюмени

В Тюмени транспортную развязку на Московском тракте завершат до 10 сентября 2025 года Весь объем работ по строительству транспортной развязки планируют окончить до ноября, на 9 месяцев раньше срока. Подрядная бригада ведет монтаж пролетов. Всего смонтировано более 1400 т металлоконструкций. Впереди — установка шумозащитных экранов, благоустройство прилегающей территории, дорожное обустройство. "Этот объект, по сути, является межквартальным проездом – объединяет город в полноценные кварталы. Позволяет развязать пересечение двух магистралей: Екатеринбург — Тюмень и улицу Джанбровского. Екатеринбург — Тюмень будет шесть полос, Джанбровского – из двух будет четыре. То есть больше логистических связей, больше возможностей выезда из Комарово, Дударева, Московского дворика", - пояснил начальник управления автомобильных дорог Тюменской области Андрей Ковалев. Возможно, со временем Южный обход вольется в трассу М-12 и соединит несколько федеральных дорог, в том числе Тюмень – Омск и Тюмень - Ханты-Мансийск. Кроме того, от 217-го км трассы Тюмень – Екатеринбург в километре от путепровода на Московском тракте АО "ТОДЭП" ведет строительство 715 метров разворотной петли. На строительство транспортной развязки из регионального бюджета выделено 5 млрд 700 млн рублей.

"Мы идем с опережением графика на 9 месяцев" Подрядчик "Мостострой-11" входит в Нацпроектстрой рассказал о сроках реализации проекта по строительству транспортной развязки на Московском тракте. Монтаж пролётных строений на путепроводе планируют закончить к осени. После монтажа дорожники приступят к лакокрасочным работам. "На сегодня мы идём с опережением. У нас срок строительства два года, с завершением работ в 2026 году. Но мы опережаем график уже на 9 месяцев. Все делаем для того, чтобы жители не испытывали дискомфорта от нашей стройки. Здесь достаточно шумно. При этом стараемся не перекрывать движение. Монтаж идет только ночью. Мы ставим задачу завершить строительство в этом году", - отметил Андрей Лазарев, директор филиала "Мостоотряд-36" компании "Мостострой-11" входит в Нацпроектстрой . Сейчас подрядная организация ведёт монтаж пролётов. Всего смонтировано более 1400 тонн металлоконструкций из 2737. Впереди — установка шумозащитных экранов, благоустройство прилегающей территории, дорожное обустройство. Кроме того, будут построены 8 съездов в рамках развязки. В планах у подрядчика полностью закончить все работы к концу этого года. #развязка_на_московском #тюмень

Когда начнут реконструкцию Старотобольского тракта? Об этом рассказали власти. Контракт <…> в настоящее время в процессе заключения. С учетом этого в третьем квартале начнутся подготовительные работы. Они будут включать устройство защиты инженерных коммуникаций, зелени, удаление растительного слоя, различный демонтаж, — рассказали в администрации. По плану Старотобольский тракт должны расширить за три года. Дарим iPhone 16 и билеты на Мохито Fest 16+

На время реконструкции переправы через Сысолу водителям придется привыкать к новым схемам движения. Как пояснили в ГАИ Коми, транспортный поток разделят следующим образом: со стороны Сыктывкара машины поедут по сохранившейся части моста, а со стороны Краснозатонского - по временному наплавному сооружению. Общественный транспорт и машины экстренных служб получат приоритет, для них организуют проезд по основному мосту с регулировщиком. Однако в периоды ледохода и ледостава понтонную переправу придется убирать, и тогда все автомобили будут двигаться по реверсивной схеме на сохранившейся части моста. Особую проблему представляют тяжелогрузы. Временный мост выдерживает не более 60 тонн, поэтому власти рассматривают вариант объезда через Нювчим. Подготовительные работы начались еще в прошлом году, а полная реконструкция займет 2,5 года - до лета 2026 года.

Строительство транспортной развязки на Московском тракте идет с опережением графика на 9 месяцев. На путепроводе уже построено 8 съездов, монтаж пролётных строений на путепроводе планируют закончить к осени. Всего смонтировано более 1400 тонн металлоконструкций из 2737. Подрядчик «Мостострой-11» не перекрыл движение. Монтаж идет только ночью. Впереди установка шумозащитных экранов, благоустройство прилегающей территории, дорожное обустройство. До конца года обещают сдать объект.

Шестиполосную разворотную петлю строят в Тюмени на Московском тракте от 217 км трассы Тюмень - Екатеринбург Ее протяженность составит 750 метров в оба направления. Расстояние от строящегося путепровода до петли составит около 1 км. Петля снизит интенсивность движения трафика на Московском тракте, трассе Тюмень – Екатеринбург. Она необходима для жителей новых жилых комплексов в данном районе и пос. Московский, Дербыши. "Отнесенный левый поворот, или как его еще называют разворотная петля, его трудность в том, что слева и справа земельные участки не принадлежат области, мы размещаем объект в существующей полосе отвода. Транспортная развязка не решит полностью вопросов следующих населенных пунктов по ходу движения в сторону Екатеринбурга. Плюс справа интенсивно развиваются жилые комплексы. Для возможности логистических связей понадобится еще один разворот. Он позволит разгрузить светофор, который находится в районе московских дач", - пояснил начальник управления автомобильных дорог Тюменской области Андрей Ковалев.

‍ Новая шестиполосная петля: как решают транспортную проблему на Московском тракте Строительство путепровода и развязки на Московском тракте в Тюмени идёт с опережением сроков. Шестиполосная разворотная петля длиной 750 метров уже частично готова – уложено 300 метров основания и смонтировано около 200 кубометров щебенки. Работы ведутся в две смены, на объекте задействованы 25 единиц техники и около 50 человек. Объект важен и сложен: работаем максимально быстро, но не в ущерб качеству, – отметил директор филиала АО «Мостострой-11» территориальной фирмы «Мостоотряд-36» Андрей Лазарев. К 10 сентября планируется завершить монтаж моста с опусканием опорной части. Развязка решит проблему левоповоротного трафика и улучшит транспортный поток. Видео Сергея Куликова

Московский тракт в Тюмени меняется: развязка строится на 9 месяцев раньше срока! На Московском тракте в Тюмени идёт главная стройка года — возведение новой транспортной развязки, которая должна кардинально улучшить движение в районе Комарово, Дударёва и самого тракта. По плану её должны были сдать в 2026 году, но теперь обещают — уже к ноябрю 2025-года. Это значит — на целых девять месяцев быстрее графика. ‍ Как им это удаётся? — Работы ведут ночью, когда поток машин минимальный — Используют «технологические окна» — краткосрочные перекрытия на 1–2 часа — Применяют уникальные балки с искривлённым нижним поясом в регионе таких ещё не делали — Уже установлено более 1400 тонн металлоконструкций Что получит город: Шестиполосную магистраль Екатеринбург – Тюмень Четыре полосы на улице Джанбровского Свободное передвижение между микрорайонами: Комарово, Дударёво, Московский дворик Меньше пробок, больше логистики и удобства Впереди ещё установка шумозащитных экранов, благоустройство и устройство разворотных петель. Общий бюджет — 5 млрд 700 млн рублей , всё финансируется за счёт регионального бюджета. Присылай новости

В Тюмени транспортную развязку на Московском тракте построят раньше на 9 месяцев. Об этом сегодня заявил представитель подрядчика. Работы выполняют так, чтобы доставить наименьший дискомфорт жителям. При этом на данном участке дороги ведётся ещё одна стройка. Транспортная развязка на пересечении Московского тракта и улицы Джанбровского - объект, к которому приковано большое внимание. Путепровод в 4 полосы даст больше логистических связей, возможностей выезда из Комарово, Дударевой и "Московского дворика". Опоры установлены, остался монтаж пролётов. До конца июля завершат работы в правой части. На объекте занято 25 единиц техники. 57 специалистов трудятся в две смены. Объект планируют сдать уже в сентябре. Участок дороги от Московского тракта до будущего разворота теперь на балансе региона. Здесь выполняется сразу 3 госконтракта. В том числе есть участок, который отремонтируют по нацпроекту "Инфраструктура для жизни". #нацпроект72 #инфраструктурадляжизни

Путепровод в Богандинском: движение откроют раньше срока ФКУ «Уралуправтодор» сообщает: запуск рабочего движения по строящемуся путепроводу в п. Богандинский трасса Р-402 Тюмень-Омск планируется в сентябре-октябре 2025 года. • Текущий статус: готовность объекта — 90%. • Ведутся работы: отсыпка насыпи, устройство дорожной одежды, переустройство коммуникаций. • Путепровод — часть реконструкции федеральной трассы на участке км 28-39. Фото Евгении Ноговициной