18 июня, 22:58

Беспилотные такси в Сан-Франциско: новые тарифы и неожиданные использования

Финансовый караульный
Финансовый караульный
Экс-глава «Яндекса» Тигран Худавердян рассказал, что пассажиры используют беспилотные такси для занятия сексом. «Сейчас такси стало самым дешевым в Сан-Франциско отелем на час, люди занимаются там сексом. Это из-за того, что из машины убрали человека – таксист был тот, кто ограничивал пассажиров от всякого разного», – рассказал Худавердян в ходе выступелния на ПМЭФ.
Банкофф • Финансы
Банкофф • Финансы
Секс в беспилотном такси — новая реальность, к которой никто не готов, рассказал бывший топ-менеджер Яндекса Тигран Худавердян на ПМЭФ. Он заявил, что в Сан-Франциско такси без водителя превращаются в «самый дешёвый отель на час». Раньше таксист сам по себе служил ограничением для пассажиров, а теперь эта функция исчезла.
Бывший глава «Яндекса» пожаловался: главная проблема беспилотных такси — это СЕКС.  Без водителя в салоне пары чувствуют себя как в отеле на колёсах, особенно в Сан-Франциско.  Ждем новые тарифы?    media
let media
let media
Бывший глава «Яндекса» пожаловался: главная проблема беспилотных такси — это СЕКС. Без водителя в салоне пары чувствуют себя как в отеле на колёсах, особенно в Сан-Франциско. Ждем новые тарифы? media
The Экономист
The Экономист
Секс в беспилотных такси становится новой реальностью, к которой общество ещё не готово, заявил на ПМЭФ Тигран Худавердян. По его словам, в Сан-Франциско такие машины уже становятся «самыми доступными отелями на час», ведь раньше людей сдерживал водитель, а теперь его нет. Ранее на форуме заявили, что беспилотные такси появятся в России менее чем через два года. The Экономист
Гречка в долларах
Гречка в долларах
Беспилотные такси стали массово использовать как место для быстрого секса, рассказал на ПМЭФ бывший топ-менеджер Яндекса Тигран Худавердян. Уже сейчас в Сан-Франциско дешевле заказать такую машину, чем снять отель на час.
Одной из главных проблем беспилотных такси стал секс в автомобиле. Без водителя пассажиры начали использовать такси как дешевый отель на час, — рассказал экс-глава Яндекса  Так что беспилотные такси это не только производительность труда, но и демография
ДЕЛОВАЯ МОСКВА, ЖИЗНЬ В СТОЛИЦЕ!
ДЕЛОВАЯ МОСКВА, ЖИЗНЬ В СТОЛИЦЕ!
Одной из главных проблем беспилотных такси стал секс в автомобиле. Без водителя пассажиры начали использовать такси как дешевый отель на час, — рассказал экс-глава Яндекса Так что беспилотные такси это не только производительность труда, но и демография
Беспилотные такси в Сан-Франциско превратились в места для интимных встреч, поскольку там пассажиров ничего не смущает, рассказал экс-глава «Яндекса» Тигран Худавердян на ПМЭФ.   «Такси стало самым дешевым в Сан-Франциско отелем на час, люди занимаются там сексом. Вот, просто фанфакт», – отметил он.  Худавердян также подчеркнул, что для России стоит учитывать этот опыт, поскольку беспилотные такси уже появляются на дорогах Москвы и Сириуса в Сочи, а массовый запуск технологии ожидается в течение ближайшего года-двух.  Подписаться   Читать эксклюзив
V Z - ВЗГЛЯД.РУ
V Z - ВЗГЛЯД.РУ
Беспилотные такси в Сан-Франциско превратились в места для интимных встреч, поскольку там пассажиров ничего не смущает, рассказал экс-глава «Яндекса» Тигран Худавердян на ПМЭФ. «Такси стало самым дешевым в Сан-Франциско отелем на час, люди занимаются там сексом. Вот, просто фанфакт», – отметил он. Худавердян также подчеркнул, что для России стоит учитывать этот опыт, поскольку беспилотные такси уже появляются на дорогах Москвы и Сириуса в Сочи, а массовый запуск технологии ожидается в течение ближайшего года-двух. Подписаться Читать эксклюзив
Заняться сексом в беспилотном такси в Сан-Франциско проще и дешевле, чем снять отель   Статистику дал бывший топ-менеджер Яндекса. По его словам, раньше водитель в машине ограничивал пассажиров от «всякого разного».   Порно-жанр будущего, скриньте.   Айтишная
ChatGPT | Айтишная
ChatGPT | Айтишная
Заняться сексом в беспилотном такси в Сан-Франциско проще и дешевле, чем снять отель Статистику дал бывший топ-менеджер Яндекса. По его словам, раньше водитель в машине ограничивал пассажиров от «всякого разного». Порно-жанр будущего, скриньте. Айтишная
Loading indicator gif
Чат, который думает за тебя
1chatgpt.ru
1chatgpt.ru
Чат, который думает за тебя
Беспилотные такси стали массово использовать как место для быстрого секса, рассказал на ПМЭФ бывший топ-менеджер Яндекса Тигран Худавердян. Уже сейчас в Сан-Франциско дешевле заказать такую машину, чем снять отель на час.
Баррель черной икры
Баррель черной икры
Беспилотные такси стали массово использовать как место для быстрого секса, рассказал на ПМЭФ бывший топ-менеджер Яндекса Тигран Худавердян. Уже сейчас в Сан-Франциско дешевле заказать такую машину, чем снять отель на час.
Одна из проблем беспилотных такси: «люди в них занимаются сексом», — бывший член совета директоров «Яндекса» Тигран Худавердян на ПМЭФ  Бывший топ компании рассказал, что такая проблема возникла у беспилотных такси в Сан-Франциско. Они стали дешевым и доступными аналогом отеля на час, так как таксист, который раньше ограничивал от «всякого разного» пропал, передает РБК.  Глава «ИКС Холдинг» Алексей Шелобков в шутку прокомментировал:  Беспилотники важны не только потому что это производительность труда, но еще и демография, что также будет очень здорово и полезно.  Инфраструктуру для беспилотного такси построить дорого и она быстро устареет, поэтому ориентироваться нужно на проверенные технологии: лидары, сенсоры, фотосенсоры, радарные сенсоры. Худавердян уверен, что беспилотники станут доступны для вызова уже в течение одного-двух лет.  #Лайф
Е-Магия
Е-Магия
Одна из проблем беспилотных такси: «люди в них занимаются сексом», — бывший член совета директоров «Яндекса» Тигран Худавердян на ПМЭФ Бывший топ компании рассказал, что такая проблема возникла у беспилотных такси в Сан-Франциско. Они стали дешевым и доступными аналогом отеля на час, так как таксист, который раньше ограничивал от «всякого разного» пропал, передает РБК. Глава «ИКС Холдинг» Алексей Шелобков в шутку прокомментировал: Беспилотники важны не только потому что это производительность труда, но еще и демография, что также будет очень здорово и полезно. Инфраструктуру для беспилотного такси построить дорого и она быстро устареет, поэтому ориентироваться нужно на проверенные технологии: лидары, сенсоры, фотосенсоры, радарные сенсоры. Худавердян уверен, что беспилотники станут доступны для вызова уже в течение одного-двух лет. #Лайф
Loading indicator gif