РЖД открыли движение по обновленному перегону Талума – Дюгабуль в Амурской области

РЖД открыли движение по второму пути на перегоне БАМа Талума – Дюгабуль Обновлённый участок находится в Амурской области, проходит вдоль русла реки Нюкжа. Для защиты путей от паводков проделали большой объём земляных работ: ↗ обустроили водоотводные кюветы, уложили геотекстиль ↗ реконструировали 3 водопропускные трубы ↗ возвели 5 мостов, самый протяжённый – 392 м В рамках реконструкции перегона разъезд Челябинский переустроили в двухпутную вставку. Уложили 11 км нового пути и 4 стрелочных перевода. Чтобы основание железной дороги не просаживалось от таяния вечной мерзлоты, откосы земляного полотна укрыли «одеялом» из скальных пород. Объём охлаждающей наброски превысил 100 тыс. м³. Модернизированный перегон расположен на участке Хани – Тында. Развитие инфраструктуры повысит провозную способность линии и поможет нарастить грузовые перевозки.

В Нерчуганском заказнике начали восстанавливать инфраструктуру после пожара. Как сообщил тг-канал минприроды Забайкалья, на особо охраняемой природной территории в Тунгокоченском округе стартовали восстановительные работы. В регион уже завезли новые информационные аншлаги — их установят по границам заказника. Добраться до кордона сейчас можно только по реке. Летняя дорога превратилась в болото, а путь по воде занимает у инспекторов до 15 часов. Нерчуганский — самый северный и крупнейший по площади заказник Забайкалья. Он занимает более 250 тысяч гектаров и был создан в 2019 году по инициативе Минприроды региона и WWF. Подписаться

Пять мостов и 100 тыс. куб. м грунта. Железнодорожники расширили перегон на БАМе Перегон Талума — Дюгабуль в Амурской области получил второй путь, что серьезно расширит транзитные возможности Байкало-Амурской магистрали. «Обновленный участок находится в Амурской области, проходит вдоль русла реки Нюкжа. Для защиты путей от паводков проделали большой объём земляных работ: обустроили водоотводные кюветы, уложили геотекстиль, реконструировали 3 водопропускные трубы, возвели 5 мостов, самый протяженный — 392 м», — говорится в сообщении РЖД. Кроме того, реконструирован разъезд Челябинский, там уложено 11 км нового пути и возведено 4 стрелочных перевода. Чтобы основание железной дороги не просаживалось от таяния вечной мерзлоты, откосы земляного полотна укрыли «одеялом» из скальных пород. Объем охлаждающей наброски превысил 100 тыс. куб. м. Еще больше о том, что #СделановРоссии, — по хештегу в ЗАН. Подписывайтесь!

Умный помощник, который всегда под рукой

Очередной участок БАМ ввели в эксплуатацию в Приамурье На БАМе завершили один из ключевых этапов модернизации — компания «Бамстроймеханизация» ввела в эксплуатацию новый двухпутный участок на перегоне Талума – Дюгабуль, проходящий по линии Тында – Хани. Работы велись в составе второго этапа развития Восточного полигона. Разъезд Челябинский полностью переустроили, и теперь поезда могут двигаться по двум параллельным путям на протяжении 15,2 километра. Маршрут тянется вдоль реки Нюкжа, которую железная дорога пересекает по новому мосту длиной 392 метра — это самая протяжённая переправа в рамках текущего этапа модернизации БАМа. Чтобы защитить путь от камнепадов, инженеры укрепили скальные откосы металлической сеткой общей площадью 64 тысячи квадратов. На участке обновили системы связи и сигнализации, проложили более 150 километров кабелей и установили 81 опору ЛЭП. Кроме того, для нужд персонала разместили 12 технических модулей. Всё это позволит увеличить грузопоток на линии почти вдвое — до 54,6 миллиона тонн. #Приамурье

В региональном заказнике «Нерчуганский» начинаются работы по восстановлению после пожара Для этого уже завезли новые информационные аншлаги, которые установят по границам особо охраняемой природной территории. ‍ Добраться до кордона летом можно только по реке — дороги превратились в непроходимые болота. Инспекторам приходится преодолевать около 100 км на лодках, из-за обмеления реки часть пути даже тащить лодку верёвкой вверх по течению. ZAB.RU