Подготовка новых вагонов «Балтиец-2» для Петербургского метрополитена

‍ На территории завода «Метровагонмаш» вновь сфотографировали вагоны метропоезда «Балтиец» для новой Красносельско-Калининской линии Петербургского метрополитена. В начале мая 2025 года, появилось первое фото на котором было видно, что в одном из цехов собирают вагон с верхней частью кузова окрашенной в коричневый цвет шестой линии. Источник фото: DANA85NANA #подземник #ккл #балтиец #петербургскийметрополитен #санктпетербург

‍ В официальном телеграм канале производителя подвижного состава «Октябрьский электровагоноремонтный завод» опубликовано видео на котором показан первый состав «Балтиец-2», который готовится к отправке на финальные испытания. На Октябрьском электровагоноремонтном заводе заканчивается этап сборки обновленной модификации «Балтийца-2» для пятой линии Петербургского метро. В ближайшее время подвижной состав покинет стены цеха сборки и ремонта вагонов ОЭВРЗ и отправится в электродепо «Автово» для проверки работоспособности всех систем и оборудования в условиях реальной эксплуатации. #подземник #петербургскийметрополитен #балтиец2 #санктпетербург

Поезд «Балтиец» проходит финальные испытания перед запуском на фиолетовую линию метро. На линию он должен выйти в конце 2025 — начале 2026 года. Пока двери поезда закрывает оператор, но в остальном состав практически готов к работе. kpspbru – жми тут / Прислать новость #спб #питер #петербург

5 Фиолтевый кастрат «Балтиец» прибыл в депо «Автово» Петербургского метро после досборки Его привезли в Питер ещё в конце апреля на ОЭВРЗ и только сейчас отправили в метрополитен Это первый и единственный новый состав для 5-й линии метро северной столицы на ближайшие 5 лет Позиция ДМЛ и многих других хорошо проинформированных спецов неизменна – проще и лучше было покупать базовую «Москву» 81-765, а не следовать идиотскому техзаданию питерских чинуш, где выкинули кондиционеры, сквозные проходы и много чего ещё из-за чего почти с нуля был придуман тип 81-725 «Балтиец», который остался на уровне «Оки» только у последней был кондей! из 2010-го, но цена не соотносится с характеристиками. График поставок «Балтийцев» в Петербург до 2031 года Скрины от

Октябрьский электровагоноремонтный завод показал «Балтийца-2», который будет курсировать по 5-й линии петербургского метро. Совсем скоро поезд отравится на ходовые испытания в электродепо «Автово». Видео: Октябрьский электровагоноремонтный завод Буст канала

Спроси что угодно — умный ИИ уже готов ответить

«Балтиец» для фиолетовой ветки метро Петербурга поехал на финальные испытания Жители Шушар и Комендантского проспекта ликуют – новый поезд «Балтиец-2», который будет ездить по фиолетовой ветке городской подземки, отправили на финальные испытания. Двери на составе пока закрывает при контроле человек, но внешне поезд выглядит почти что как готовенький. Поставка готовых фиолетовых «Балтийцев» в Петербург намечена на конец 2025 года - начало 2026-го. Тогда они, по планам, выйдут на пятую линию и заменят старые вагоны. : ОЭВРЗ : СПб — отдай свой буст нам

Новые вагоны модели «Балтиец-2», предназначенные для фиолетовой линии петербургского метро, направлены на финальные испытания. Ожидается, что они начнут курсировать по линии к концу 2025 года.

ОЭВРЗ показал новый поезд «Балтиец-2» На Октябрьском электровагоноремонтном заводе ОЭВРЗ заканчивается этап сборки первого поезда 81-726.2 «Балтиец-2» для пятой линии Петербургского метро. Предприятие показало новый поезд в своем телеграмм-канале. В ближайшее время подвижной состав покинет цех сборки и ремонта вагонов и отправится в электродепо «Автово» для проверки работоспособности всех систем и оборудования в условиях реальной эксплуатации. Сборка первого поезда «Балтиец-2» на ОЭВРЗ началась в апреле этого года. Планируется, что поезд выйдет на линию в конце этого года. Поезд «Балтиец» разработан "ТМХ-Инжиниринг" специально для Санкт-Петербурга при участии специалистов метрополитена с учетом местных условий эксплуатации. Поезда «Балтиец-2» оснастили новыми дверьми с электромагнитными муфтами, благодаря которым улучшилась плавность работы и снизился уровень шума. Экстерьер и интерьер поездов выдержан в цветах линий метро, для которых они предназначены. Видео: ОЭВРЗ

Новый состав «Балтийца» собран и готовится к испытаниям на «фиолетовой» ветке Специалисты Октябрьского электровагоноремонтного завода завершили сборку первого состава «Балтийца» модели 81-725.2/726.2/727.2, предназначенного для эксплуатации на «фиолетовой» ветке метро, сообщает пресс-служба подземки. «На данный момент проводятся мероприятия по отправке состава с территории завода на территорию петербургского метрополитена»,— говорится в сообщении. Поезд в ближайшее время остановится в электродепо «Автово», где проверят работоспособность всех систем и оборудования в условиях реальной эксплуатации. Отметим, что в новых моделях «Балтийца» усовершенстовали вентиляцию, шумоизоляцию и электромагнитные муфты в дверях. Поезд выйдет на линию уже в конце этого года. Фото: Telegram-канал «Метро.Повседневности»

ОЭВРЗ завершил сборку первого поезда метро модели 81-726.2 «Балтиец-2» Октябрьский электровагоноремонтный завод ОЭВРЗ сообщил, что новый состав отправляется в электродепо «Автово». Там будет проведена проверка работоспособности всех систем и оборудования в условиях, имитирующих реальную эксплуатацию. Сборка первого поезда «Балтиец-2» на ОЭВРЗ началась в апреле. Ожидается, что он начнет курсировать на Фрунзенско-Приморской линии в конце года. Подвижной состав создается в рамках масштабного контракта на поставку 950 вагонов для Санкт-Петербурга. От первых «Балтийцев», которые поступают в метро города с 2022-го, он будет отличаться цветовой гаммой, а также должен иметь ряд обновлений в конструкции. Так, ранее анонсировалось изменение приводов и блоков управления в дверях, органах управления, соединительных элементах, замена колодочных тормозов и элементной базы комплектующих тяговых инверторов. Также предполагаются небольшие изменения в интерьере. Фото, видео: ОЭВРЗ,