Проверка грунта на строительстве Чичеринского моста в Уссурийске

Наблюдатели проверили строительство моста: замечаний нет Общественные наблюдатели проверили ход строительства моста на улице Чичерина. Реконструкция моста стартовала 12 мая текущего года. На объекте ежедневно задействовано около 10 специалистов, которые последовательно выполняют все необходимые работы. Текущий этап строительства характеризуется значительным прогрессом. «Уже полностью выполнен демонтаж асфальтового покрытия вместе с пешеходными переходами и тротуарами. В настоящее время ведётся демонтаж моста — эти работы выполнены на 35%. Параллельно проводятся сваенабитвные работы, подготавливаются будущие опоры», — сообщил инженер строительного контроля Константин Хохлов. Важным этапом стало проведение геологических исследований – взяты пробы грунта для анализа его поведения при будущей эксплуатации моста и предотвращения возможных деформаций. Общественная комиссия не выявила замечаний на текущем этапе строительства. Напомним, ширина моста составит 14 метров без учета тротуаров. Проект предусматривает организацию четырехполосного движения. После завершения работ на мосту строители приступят к реконструкции дорожного полотна с четырехполосным движением от перекрестка на улице Волочаевской до улицы Ушакова. Завершение всех работ запланировано на конец сентября 2027 года.

На эстакаде четвёртого моста в Новосибирске начали укладывать асфальт Эстакада левобережной развязки длиной почти 1200 метров готова на 97%. Сейчас на нескольких пролётах и одном из съездов укладывают асфальтобетон. Как рассказала группа «ВИС», верхний слой дорожного покрытия завершили на 74%. Также продолжается бетонирование фундаментов акустических экранов, общая их протяжённость составит более 2000 м. Асфальтируют и 95-метровый тоннель под Транссибом. На правом берегу почти освободили территорию у парка «Городское начало» для дальнейшего благоустройства. Фото: группа «ВИС» Прислать новость

Грунт тщательно проверяют на месте строительства Чичеринского моста в Уссурийске Экспертиза покажет степень безопасности сооружения во время его эксплуатации Читать подробнее на сайте...

Здесь могла бы быть прогулочная зона или смотровая площадка с панорамным видом Но пока нет ничего. Второй ярус Северного моста остаётся заброшенным, хотя заинтересованных в благоустройстве много – концессионеры, активисты, архитекторы. В мэрии даже обещали заказать обследование сооружения, чтобы проверить, что там можно сделать и насколько это безопасно. Что предлагают – в видео.

Металлоконструкции закончили надвигать по левой оси моста. Надвинули более 250 метров до четвертой опоры. Как это выглядит, строители показали на видео. Теперь конструкции надвинут на правом направлении. Их уже начали собирать. «А по краям моста защита от падения какая будет? Ну, чтобы при аварии не улетали вниз», — поинтересовался Наиль. Дорожники ответили: барьеры предусмотрены высотой 1,1 м, удерживающая способность — 450 кДж. Напомним, огромная эстакада позволит сделать безопаснее один из самых неприятных участков федеральной трассы М-5. Стоимость проекта

Эстакада четвертого моста в Новосибирске готова на 97% Работы на эстакаде основного хода дороги к платному мостовому переходу протяжённостью почти 1200 м, расположенной на левом берегу, находятся на финишной прямой. Эта дорога ведет от пунктов взимания платы и выходит на развязку. Сейчас на дороге работает техника, которая укладывает асфальтобетон. Работы по устройству дорожной одежды также ведутся в тоннеле, который проходит под Транссибом. Кроме того, подрядчик бетонирует фундаменты акустических экранов, которые будут установлены вдоль дороги. Их общая протяжённость более 2 км. Подробнее читайте по ссылке INFOPRO54 Фото предоставлено пресс-службой ГК «ВИС».