История ледоколов: Малыгин и Челюскин

12 февраля 1912 года в первое плавание отправился ледокол-пароход «Малыгин», сыгравший важную роль в освоении Арктики и Северного морского пути. Ледоколу-пароходу было дано имя одного из первых полярных исследователей — капитан-командора Степана Гавриловича Малыгина. Построенный в 1912 году в Великобритании под названием «Брюс», он был приобретен русским правительством в 1915 году и переименован в «Соловей Будимирович». С этим именем ледокол проходил до 1921 года, после чего получил название «Малыгин». В 1921 году на пароходе вышли в первый экспедиционный рейс научные сотрудники только что созданного Плавучего морского научного института для проведения различного рода наблюдений в Баренцевом и Карском морях. Пароход использовался для научных экспедиций и даже для туризма. Специально для этого на судне были оборудованы две комфортабельные каюты для пассажиров. Во время шторма в 1940 году в восточной Арктике «Малыгин» потерпел бедствие и затонул.

Челюскин. 13 февраля 1934 года во льдах Северного ледовитого океана, в Чукотском море раздавлен советский пароход «Челюскин». В результате катастрофы на льду оказалось 104 человека. Начало героической эпопеи по спасению членов экипажа. СССР - Подпишись и вспомни, как это было!

Челюскин. 13 февраля 1934 года во льдах Северного ледовитого океана, в Чукотском море раздавлен советский пароход «Челюскин». В результате катастрофы на льду оказалось 104 человека. Начало героической эпопеи по спасению членов экипажа. СССР - Подпишись и вспомни, как это было!

Распоряжения О.Ю. Шмидта чрезвычайной тройке исполнять безотлагательно... История спасения членов арктической экспедиции парохода "Челюскин" под руководством члена-корреспондента Академии наук СССР Отто Шмидта стала одним из центральных событий 1934 года не только в Советском Союзе, но и во всем мире. 13 февраля 1934 года "Челюскин" оказался затерт льдами и затонул, оставив на льду 104 человека, в том числе женщин и детей. 90 лет назад началась операция по их спасению. "Родина" публикует документы о том, как работала правительственная комиссия по спасению челюскинцев

13 февраля 1934 г. 90 лет назад В Чукотском море раздавлен льдами пароход «Челюскин» 10 августа 1933 года советский пароход, провожаемый тысячной толпой, отошел от набережной Мурманска. «Челюскин» должен был повторить подвиг «Сибирякова», впервые в истории мореплавания прошедшего за одну летнюю навигацию из Белого моря в Тихий океан. Он должен был стать проверкой проходимости Северного морского пути не только ледоколами, но и транспортными кораблями. Возглавил экспедицию знаменитый полярный исследователь Отто Юльевич Шмидт. Пароход прошел весь маршрут, вошел в Берингов пролив и 7 ноября дал в Москву приветственную радиограмму. Но в проливе началось движение льдов в обратную сторону, и «Челюскин» снова оказался в Чукотском море. Получив повреждения, пароход вмерз в большую льдину и несколько месяцев дрейфовал с ней. 13 февраля 1934 года началось сильное сжатие льдов, и «Челюскин» затонул. На дрейфующий лед сошло 104 человека – среди них 10 женщин и двое маленьких детей. При высадке один человек погиб. В эфир ушла радиограмма: «13 февраля в 15 часов 30 минут в 155 милях от мыса Северного и в 144 милях от мыса Уэлен «Челюскин» затонул, раздавленный сжатием льдов...». На следующий день в Москве была создана правительственная комиссия по спасению. Сначала решили пробиться к льдине на собачьих упряжках, но это не удалось. Осталась надежда на авиацию. Мир не верил в спасение челюскинцев. Западные газеты писали, что люди на льду обречены, и возбуждать в них надежды на спасение негуманно, это только усугубит их мучения. Но летчики совершили невозможное: на легких самолетах они добрались до станции. Было ясно, но холодно – ниже 40 градусов. Люди ждали самолеты возле палатки, которую окрестили аэровокзалом. Летчики совершили более десятка рейсов и эвакуировали попавших в беду. Последними улетали с льдины Отто Шмидт и капитан ледокола Владимир Воронин. Написать нам, прислать новость Подписывайся #ok

90 лет назад погиб пароход "Челюскин" - и обессмертили свои имена спасители его пассажиров На "Челюскине" покоряла Арктику экспедиция полярного исследователя Отто Шмидта. Экипаж и пассажиры два месяца прожили на льду. Борт корабля пучился, как картонный. Потом как бы грохнули пулеметы - это сорвались с мест тысячи заклепок. Корабль дрожал, стонал, кряхтел, как живое существо. Борт в надводной части разорвало метров на двадцать. Нутро корабля выворачивалось наружу, - вспоминал радист Эрнст Кренкель. За спасением челюскинцев следил весь мир. Пресса изо дня в день сообщала, что происходит на льдине, - это было "реалити-шоу" своего времени. И пиар-составляющую СССР отработал идеально. Экспедиция, которая должна была стать победой советского мореплавания, обернулась триумфом советской авиации и мужества советского человека. Трагедию вы превратили в национальное торжество, а на роль главного героя ледовой драмы нашли настоящего Деда Мороза с большой бородой - Шмидта, - высказался драматург Бернард Шоу.