Обсуждение мер безопасности для курьеров в Санкт-Петербурге

Паблик-ток с курьерами: как сделать доставки безопаснее? Заместитель председателя Комитета по транспорту Михаил Казаков выступил на открытой встрече с курьерами и компаниями, предоставляющими услуги по доставке продукции. Эксперты транспортной отрасли обсудили новые инициативы, направленные на регулирование работы курьерских служб и снижение аварийности. Комитет по транспорту подготовил проект Соглашения о мерах безопасности при курьерских доставках, он включает: Ограничение движения для СИМ и велосипедов в определенных зонах; Единые стандарты идентификации курьеров; Тестирование на знание ПДД; Мониторинг поездок через единую систему агрегаторы будут передавать данные ; Штрафы за нарушения превышение скорости, движение в запрещенных зонах . «Предлагаемые меры помогут снизить количество дорожно-транспортных происшествий с участием курьеров и сделают городские улицы безопаснее для всех участников движения. После подписания Соглашения с агрегаторами его текст будет опубликован на официальном сайте Комитета по транспорту» - отметил Михаил Казаков. Также в настоящее время в Санкт-Петербурге рассматривается проект постановления Губернатора, призванный повысить безопасность при осуществлении доставок: Ограничение скорости: 20 км/ч на дорогах и 10 км/ч в пешеходных зонах; Обязательная идентификация: курьеры должны будут размещать единые номера на одежде, транспорте и сумках; Запрет движения в отдельных зонах + контроль за техническим состоянием транспорта. Подобные встречи крайне важны для открытого диалога между властями, бизнесом и самими курьерами. Диалог продолжится в рабочем режиме — только так можно найти баланс между безопасностью и эффективностью доставок.

Эксперты обсудили новые инициативы, направленные на регулирование работы курьерских служб и снижение аварийности в Петербурге. В дискуссии приняли участие представители городского Комитета по транспорту. Ведомством разработано Соглашение о мерах безопасности при курьерских доставках. Документ предусматривает создание зон с ограничением движения для СИМ и велосипедов, введение единых стандартов идентификации курьеров, а также проведение тестирования на знание ПДД. Особое внимание уделяется мониторингу: агрегаторы будут передавать данные о перемещении курьеров в единую инфосистему. За нарушения предусмотрены штрафы. Помимо этого, в Петербурге рассматривают проект постановления губернатора, направленный на повышение безопасности при осуществлении доставок. Он тоже предлагает несколько пунктов, в частности, ограничение скорости движения, обязательность единого идентификационного номера на одежде, ТС и сумках курьеров. Фото: Город+

Комтранс предложил меры по снижению числа аварий с участием курьеров Проект соглашения о мерах безопасности при курьерских доставках представили сегодня на встрече с представителями компаний, занимающихся доставкой. В документ вошли пять пунктов: Ограничение движения для СИМ и велосипедов в определенных зонах; Единые стандарты идентификации курьеров; Тестирование на знание ПДД; Мониторинг поездок через единую систему агрегаторы будут передавать данные ; Штрафы за нарушения превышение скорости, движение в запрещенных зонах . «Предлагаемые меры помогут снизить количество дорожно-транспортных происшествий с участием курьеров и сделают городские улицы безопаснее для всех участников движения», — отметил зампред комитета по транспорту Петербурга Михаил Казаков. Кроме того, специалисты рассматривают проект постановления губернатора, направленный на повышение безопасности в сфере доставки. В проекте указаны несколько нововведений: ограничение скорости до 20 км/ч на дорогах и до 10 км/ч в пешеходных зонах, требование для курьеров размещать единые номера на одежде, транспорте и сумках, запрет движения в некоторых зонах и контроль за состоянием транспорта. ИЗВЕСТИЯ/Павел Волков Подписаться Прислать новость

В Петербурге обсудили, как сделать движение курьеров по городу более безопасным

Спроси что угодно — умный ИИ уже готов ответить

Информация Комитета по транспорту Комитет по транспорту представил проект Соглашения о мерах по обеспечению безопасности при выполнении курьерских доставок Заместитель председателя Комитета по транспорту Санкт-Петербурга Михаил Казаков выступил на мероприятии Яндекса «Паблик-ток с курьерами», посвященном вопросам безопасности на дорогах. Эксперты транспортной отрасли обсудили новые инициативы, направленные на регулирование работы курьерских служб и снижение аварийности. В дискуссии приняли участие представители городского Комитета по транспорту, логистических сервисов и эксперты в области безопасности дорожного движения. Комитет по транспорту разработал Соглашение о мерах безопасности при курьерских доставках. Документ предусматривает создание зон с ограничением движения для средств индивидуальной мобильности и велосипедов, введение единых стандартов идентификации курьеров, а также проведение тестирования на знание правил дорожного движения. Особое внимание уделяется мониторингу поездок: агрегаторы будут передавать данные о перемещении курьеров в единую информационную систему. За нарушения, такие как превышение скорости или движение в запрещённых зонах, предусмотрены штрафные санкции. «Предлагаемые меры помогут снизить количество дорожно-транспортных происшествий с участием курьеров и сделают городские улицы безопаснее для всех участников движения. После подписания Соглашения с агрегаторами его текст будет опубликован на официальном сайте Комитета по транспорту», – отметил Михаил Казаков. Также в настоящее время в Санкт-Петербурге рассматривается проект постановления Губернатора, призванный повысить безопасность при осуществлении доставок. Согласно документу, предлагается ввести ограничение скорости для курьеров: до 20 км/ч на проезжей части и до 10 км/ч в пешеходных зонах. Также планируется обязать курьеров размещать на одежде, транспортных средствах и сумках единые идентификационные номера, что упростит контроль за их деятельностью. Дополнительные меры включают запрет движения в определённых зонах, соблюдение технических требований к транспорту, контроль за внешним видом курьеров и формирование реестра доставок. Для координации действий будет налажено информационное взаимодействие с агрегаторами доставки. Подобные встречи крайне важны для открытого диалога между властями, бизнесом и самими курьерами. «Только совместными усилиями мы сможем выработать эффективные решения, которые не только повысят безопасность на дорогах, но и улучшат условия работы курьерских служб. Власти Санкт-Петербурга уделяют этой теме приоритетное внимание, поскольку рост числа доставок требует новых регулирующих мер», - отметил Михаил Казаков.

Установить контроль за работой доставщиков планируют в Петербурге. Комтранс разработал пакет ограничений — пешеходы, возрадуйтесь. создание зон с ограничением на движение СИМ и велосипедов; введение единых стандартов идентификации курьеров; тестирование курьеров на знание ПДД; мониторинг поездок через единую систему. Агрегаторы должны будут передавать туда данные о перемещениях курьеров; штрафы за нарушения: превышение скорости, проезд на СИМ по запрещенным зонам и т.д. После подписания соглашения с агрегаторами текст документа опубликуют на сайте Комтранса. Второй пакет правил, который сейчас рассматривают — ищите тут.

Для курьеров ввели новые ограничения Комтранс разработал пакет новых требований к работе доставки: Создание зон с ограничением на движение СИМ и велосипедов; Введение единых стандартов идентификации курьеров; Тестирование курьеров на знание ПДД; Мониторинг поездок через единую систему. Агрегаторы должны будут передавать туда данные о перемещениях курьеров; Штрафы за нарушения: превышение скорости, проезд на СИМ по запрещенным зонам и т.д. Первый Питерский

Создание единой системы и тестирование на знание ПДД. Комитет по транспорту намерен отрегулировать работу курьерских служб и снизить аварийность на улицах Петербурга. Где выслушают и поймут. Ровно пять лет петербуржцы оперативно и круглосуточно получают ответы в службе «122». Есть ли такой вопрос, который поставит оператора в тупик? Переполнилась ванна терпения. Жители одного из домов на Малом проспекте Васильевского острова жалуются на соседа, который затапливает их нечистотами. Всё ради жизни детей без боли. Впервые в истории ведущие травматологи и ортопеды стран СНГ собрались в центре имени Турнера, чтобы на практике обменяться идеями, технологиями и методиками. Были бы желания. На сцене БКЗ «Октябрьский» оживает пушкинская «Сказка о рыбаке и рыбке». Не стало сооснователя группы «Аквариум». В Петербурге на 72-м году жизни скончался Анатолий Гуницкий. -Петербург Буст канала

Комитет по транспорту представил проект новых правил дорожного движения для курьеров. -Петербург Буст канала

Личный номер на одежде, ограничение скорости до 10 км/ч и тесты на знание ПДД. Курьеров в Петербурге ждут новые правила В Северной столице готовятся ужесточить правила для курьерских служб, чтобы повысить безопасность дорожного движения. Проект с серьёзными ограничениями представил Комитет по транспорту. — Ограничение скорости для курьеров — до 20 км/ч на проезжей части и до 10 км/ч в пешеходных зонах; — Строгий контроль над курьерами: Агрегаторы будут обязаны передавать данные о перемещении своих сотрудников в единую информационную систему; — Идентификация. Курьерам предписано размещать на одежде, транспортных средствах и сумках единые идентификационные номера для упрощения контроля; — Будут созданы зоны, где движение курьеров на велосипедах и электросамокатах будет ограничено. — Вводится обязательное тестирование курьеров на знание правил дорожного движения. Правила примут после того как их согласуют с агрегаторами. : Алексей Булатов : СПб — отдай свой буст нам