Ростех представил новую навигационную систему для летательных аппаратов

Ростех создал бесспутниковую навигацию для летательных аппаратов, защищенную от РЭБ и хакеров Холдинг «Росэл» Госкорпорации Ростех выпустил новое оборудование для бесспутниковых систем навигации самолетов, вертолетов и беспилотников. Аппаратура применяется в регионах с ненадежной спутниковой связью, а также в условиях подавления сигнала. Устройство прошло летные испытания и готово к серийному производству. Об этом сообщает AVIA.RU. Как рассказали в пресс-службе Ростеха, изделие представляет собой усовершенствованную модификацию малогабаритного доплеровского измерителя скорости и угла сноса. Оно имеет повышенную прочность, точность показаний увеличена за счет методов цифровой обработки, потребление электроэнергии сокращено в четыре раза, размеры изделия уменьшены в несколько раз, а вес — в десять раз. aviaru.net/n284258

Навигация для БПЛА Холдинг «Росэл» выпустил новую систему навигации самолетов, вертолетов и БПЛА. Аппаратура применяется в регионах с ненадежной спутниковой связью, а также в условиях применения РЭБ. Система прошла летные испытания и готова к серийному производству. Аппаратура представляет собой усовершенствованную модификацию малогабаритного доплеровского измерителя скорости и угла сноса, имеет повышенную прочность и увеличенную точность показаний. Потребление электроэнергии сокращено в четыре раза. Система может выступать в качестве автономной резервной системы точного измерения скорости и угла сноса для навигационных комплексов большинства летательных аппаратов. По своим основным техническим характеристикам превосходит российские и зарубежные образцы. ПО – полностью российское, совместимо с любыми типами бортового оборудования. #Россиия Belarus_VPO chat Проголосовать за канал

"Росэл" разработал бесспутниковую навигацию для БПЛА "Росэл", входящий в "Ростех", представил новую систему навигации для самолетов, вертолетов и беспилотников, работающую без спутникового сигнала . Это особенно актуально в районах со слабым покрытием, например, в Заполярье, или при намеренном глушении GPS. Технология основана на усовершенствованном доплеровском измерителе скорости и угла сноса. Новая модификация измерителя отличается повышенной прочностью и точностью показаний благодаря цифровым методам обработки данных. При этом устройство стало значительно меньше и легче, а энергопотребление снижено в четыре раза. Отечественное программное обеспечение совместимо с любыми типами бортового оборудования. По заявлениям "Ростеха", разработка превосходит по характеристикам существующие российские и зарубежные аналоги. Ключевые компоненты производятся на предприятиях "Росэл". Инновация открывает новые возможности для применения БПЛА в сложных условиях . ‍

Создана отечественная система навигации, не требующая спутниковой связи и защищённая от РЭБ Созданное холдингом «Росэл» устройство является усовершенствованной модификацией малогабаритного допплеровского измерителя скорости и угла сноса ДИСС . Главное преимущество новой системы заключается в том, что ему не требуется спутниковая связь для навигации. Это делает его отличным выбором для установки на летательные аппараты, эксплуатируемые в регионах, где существуют сложности со спутниковой связью или есть риск подавления сигнала средствами РЭБ. В «Росэл» подчеркнули, что работа над устройством началась в 2020 году и что на сегодняшний день оно уже прошло лётные испытания и готово к серийному производству.

Твой личный ИИ — отвечает, объясняет, помогает

Ростех создал бесспутниковую навигацию для БПЛА. И не только. "Росэл" входит в "Ростех" выпустил оборудование для бесспутниковых систем навигации самолетов, вертолетов и беспилотников. Применяться разработка может в регионах со слабой или прерывающейся спутниковой связью, например, в регионах Заполярья, а также во время глушения сигнала или кибератак. Она представляет собой усовершенствованную модификацию малогабаритного доплеровского измерителя скорости и угла сноса. У новой модификации повышена прочность, потребление электроэнергии сокращено в 4 раза, размеры уменьшены в несколько раз, вес - в 10 раз, а точность показаний увеличена за счет методов цифровой обработки, ПО, разумеется, тоже отечественное, оно совместимо с любыми типами бортового оборудования. В Ростехе говорят, что по основным ТТХ новая разработка заметно превосходит российские и зарубежные образцы, а основные компоненты производят предприятия "Росэла". Впрочем, про "аналоговнет" у нас обычно говорят всегда и все. ™ Беспилот

В России создали систему навигации, которая не требует спутниковой связи и защищена от РЭБ Сообщается, что созданное холдингом “Росэл” входит в ГК “Ростех” устройство является усовершенствованной модификацией малогабаритного допплеровского измерителя скорости и угла сноса ДИСС . В компании отметили следующие улучшения: Повышенная прочность; Увеличенная точность показаний; Сокращённое в 4 раза потребление энергии; Кратное уменьшение в размере; Снижение веса устройства на 90%. Главным преимуществом новой системы заключается в том, что ему не требуется спутниковая связь для навигации. Это делает его отличным выбором для установки на летательные аппараты, эксплуатируемые в регионах, где существуют сложности со спутниковой связью или есть риск подавления сигнала средствами РЭБ. В “Росэл” подчеркнули, что работа над устройством началась в 2020 году и что на сегодняшний день оно уже прошло лётные испытания и готово к серийному производству. Росэл #Постфактум Онлайн-проект eMAKS

Ростех создал бесспутниковую навигацию для БПЛА, защищенную от РЭБ. Разработчик холдинг «Росэл». Изделие представляет собой усовершенствованную модификацию малогабаритного доплеровского измерителя скорости и угла сноса. Может использоваться там, где связь со спутником периодически обрывается. К настоящему времени летные испытания успешно завершены. Началась контрактация производства», — сообщает поставщик. Программное обеспечение новинки — полностью российское, оно совместимо с любыми типами бортового оборудования. Ключевые компоненты для устройства изготавливают несколько предприятий. Создаваемые на них доплеровские измерители скорости, угла сноса и пройденного пути с 60-х годов ставились практически на все самолеты производства «Туполева», «Сухого», «Яковлева», «Ильюшина», а также вертолеты «Миля» и «Камова».