В Хабаровском крае возобновлен автобусный рейс №292

Жители посёлков в Хабаровском крае вырвались из транспортной блокады — после нашего поста наконец-то получили автобус. И не абы какой — премиум-класса. Маршрут № 292 убрали из-за нерентабельности в конце прошлого года. С тех пор поездки в столицу региона для восьми тысяч человек из десяти посёлков Оборской ветки стали уж слишком дорогими — билет у частников стоит 700 рублей, льгот нет. Плюс ко всему мест всегда не хватает. Месяцы борьбы, сотни жалоб — и вот, по дорогам всё же пустили автобус. Перевозчик — компания "Даль АТП". На этот раз Минтранспорт предусмотрел дотации. Глава Ситинского поселения Егений Лупин хотел поблагодарить ответственного за перевозки Александра Демидова, но тот его почему-то заблокировал.

Хорошие новости из района имени Лазо. Автобусный рейс №292, связывающий отдалённые посёлки района с Хабаровском, возобновил свою работу. 292-й маршрут из Мухена, который обслуживал всю Оборскую ветку, был ликвидирован 1 декабря. Перевозчик ИП Ушакова прекратила работу из -за нерентабельности. Ко мне обратился глава Ситинского сельского поселения Евгений Лупин. Он рассказал, что жители 10 посёлков, а это около 8 тысяч человек оказались фактически отрезаны от краевой столицы. Им приходилось добираться с пересадкой в Переяславке, либо с частным перевозчиком втридорога. Я обратился в Министерство транспорта и дорожного хозяйства Хабаровского края. Поиск потенциального перевозчика продолжался около 2 месяцев. Благодаря многочисленным жалобам и общественному резонансу, людям вернули долгожданный маршрут. Новым перевозчиком стала компания «Даль АТП».

Новый автобусный маршрут запустят в Хабаровске этим летом В управлении промышленности, транспорта и связи администрации г. Хабаровска был проработан вопрос об организации маршрута пассажирских перевозок № 76. Запуск маршрута связан с появлением нового микрорайона в районе улицы Лазо. Автобусы будут следовать от остановки в районе дома № 47а на улице Лазо здесь же оборудована разворотная площадка до улиц Краснодарской, Карла Маркса, Большой, Воронежской, Серышева, Калинина, Амурского бульвара, Запарина, Джамбула, далее – через улицу Серышева в обратном направлении. «В районе улицы Лазо построен новый микрорайон, поэтому этот маршрут будет очень востребован у жителей. На нем будут курсировать три автобуса вместимостью до 22 человек. С 1 марта 2024 года информация о маршруте № 76 будет внесена в реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок, далее будет объявлен открытый конкурс. По его итогам и определится перевозчик – предположительно летом текущего года», – рассказал начальник отдела организации регулярных перевозок городского управления транспорта Анатолий Игнатенко. Будь в курсе событий.

Пассажиры потеряли популярную в Челябинске маршрутку. Микроавтобусы № 91 связывали Северо-Запад, ЧТЗ и Ленинский район. Однако с прошлой недели, рассказывают наши читатели, удобный транспорт исчез. Старики, люди с детьми вынуждены добираться на перекладных, была информация, что маршрут отменили до вторника, так как опасались проверок. Но во вторник маршрутки так и не вернулись. В региональном Министерстве дорожного хозяйства и транспорта в ответ на запрос сообщили, что маршрут обслуживает компания «Автобан». Недавно перевозчик уведомил о прекращении работы. 29 января от перевозчика поступило заявление о досрочном прекращении свидетельства. В соответствии с законом перевозчик обязан осуществлять перевозки в течение 90 дней со дня поступления заявления, то есть до 1 мая. Помочь в этой ситуации должен переход на регулируемый маршрут. Сделать это планировали чуть позже, но, если перевозчик перестал выходить на линию, процедуру могут провести досрочно.

Новый автобусный маршрут запустят в Хабаровске этим летом В Хабаровске разработан маршрут № 76 для нового микрорайона на улице Лазо. Автобусы будут следовать от остановки дома № 47а на улице Лазо до улиц Краснодарской, Карла Маркса, Большой, Воронежской, Серышева, Калинина, Амурского бульвара, Запарина, Джамбула, затем через улицу Серышева в обратном направлении.

Хорошие новости из района имени Лазо. Автобусный рейс №292, связывающий отдалённые посёлки района с Хабаровском, возобновил свою работу. 292-й маршрут из Мухена, который обслуживал всю Оборскую ветку, был ликвидирован 1 декабря. Перевозчик ИП Ушакова прекратила работу из -за нерентабельности. Ко мне обратился глава Ситинского сельского поселения Евгений Лупин. Он рассказал, что жители 10 посёлков, а это около 8 тысяч человек оказались фактически отрезаны от краевой столицы. Им приходилось добираться с пересадкой в Переяславке, либо с частным перевозчиком втридорога. Я обратился в Министерство транспорта и дорожного хозяйства Хабаровского края. Поиск потенциального перевозчика продолжался около 2 месяцев. Благодаря многочисленным жалобам и общественному резонансу, людям вернули долгожданный маршрут. Новым перевозчиком стала компания «Даль АТП».

‼ Уважаемые жители! С начала текущего года из-за сокращения хозяйственной деятельности ООО «АТП 11429» прекратили работу на 9 городских маршрутах: № 8 п. Путь Ильича , № 15 п. шахты Калиновская-Восточная , № 18 п. Кирова , № 36 пгт Маяк , № 35 п. Гусельское , № 53 пгт Нижняя Крынка , № 54 пгт Пролетарское , №55 м-н Мирный , № 71 ДС «Привокзальная» – ДС «Червоногвардейская» , что повлекло сокращение транспорта на маршрутах общего пользования на 24 автобуса. 5 индивидуальных предпринимателей досрочно расторгли договоры на 5 маршрутах, сократив количество автобусов на 17 единиц. Администрация городского округа Макеевка предпринимает необходимые меры для оптимизации работы городского общественного транспорта. Параллельно проводится расширение муниципального автопарка. Главные задачи – усилить существующие маршруты, а также повысить качество перевозок. Впервые за долгое время на дороги Макеевки выходят муниципальные автобусы нашего городского автопарка. Для стабилизации сложившейся ситуации и формирования городской маршрутной сети 10 автобусов, переданных городу Макеевке в рамках федеральных программ, сегодня задействованы на 12 маршрутах в отдалённые жилые массивы городского округа: № 6 ДС «Советская» , № 7 ДС «Червоногвардейская» , № 35 п. Гусельское , №36 пгт Маяк , № 45 п. Грузско-Ломовка , №45А п. Грузско-Зорянка , № 53 пгт Нижняя Крынка , №54 пгт Пролетарское . Также оптимизирована работа маршрутов № 38 п. Высокий и № 39 п. Холмистый , № 44 п. Коммунар и № 51 п. Ханженково-Северный путём их объединения. В настоящее время ещё 10 муниципальных автобусов проходят техосмотр и оформление необходимой документации. Осуществляется подбор водительского состава. Ожидаем поступление еще 30 единиц общественного транспорта. Полученные автобусы планируется задействовать на 8 городских автобусных маршрутах общего пользования. Просим отнестись с пониманием к сложившейся ситуации! ПОДПИСАТЬСЯ НА "ДОНЕЦК Z" ПРЕДЛОЖИТЬ НОВОСТЬ АНОНИМНО ПОСТОЯННАЯ ПЕРЕКЛИЧКА ДНР

Минтранс Хабаровского края отчитался, что он возобновил движение автобусного маршрута №292 "Мухен - Хабаровск". Это хорошо. Но когда же он возобновит движение пригородного автобуса №107 "Хабаровск - Бычиха"? 107-й по вине краевого Минтранса не ходит уже третий год!!

Хорошие новости из района имени Лазо. Автобусный рейс №292, связывающий отдалённые посёлки района с Хабаровском, возобновил свою работу. 292-й маршрут из Мухена, который обслуживал всю Оборскую ветку, был ликвидирован 1 декабря. Перевозчик ИП Ушакова прекратила работу из -за нерентабельности. Ко мне обратился глава Ситинского сельского поселения Евгений Лупин. Он рассказал, что жители 10 посёлков, а это около 8 тысяч человек оказались фактически отрезаны от краевой столицы. Им приходилось добираться с пересадкой в Переяславке, либо с частным перевозчиком втридорога. Я обратился в Министерство транспорта и дорожного хозяйства Хабаровского края. Поиск потенциального перевозчика продолжался около 2 месяцев. Благодаря многочисленным жалобам и общественному резонансу, людям вернули долгожданный маршрут. Новым перевозчиком стала компания «Даль АТП».

Хорошие новости из района имени Лазо. Автобусный рейс №292, связывающий отдалённые посёлки района с Хабаровском, возобновил свою работу. 292-й маршрут из Мухена, который обслуживал всю Оборскую ветку, был ликвидирован 1 декабря. Перевозчик ИП Ушакова прекратила работу из -за нерентабельности. Ко мне обратился глава Ситинского сельского поселения Евгений Лупин. Он рассказал, что жители 10 посёлков, а это около 8 тысяч человек оказались фактически отрезаны от краевой столицы. Им приходилось добираться с пересадкой в Переяславке, либо с частным перевозчиком втридорога. Я обратился в Министерство транспорта и дорожного хозяйства Хабаровского края. Поиск потенциального перевозчика продолжался около 2 месяцев. Благодаря многочисленным жалобам и общественному резонансу, людям вернули долгожданный маршрут. Новым перевозчиком стала компания «Даль АТП».