Volvo представляет адаптивные ремни безопасности нового поколения для автомобилей

Volvo создала «ремень безопасности нового поколения», который адаптируется к телосложению и авариям. Технология работает на основе кучи датчиков, учитывающих рост, вес, положение сиденья и не только, а в случае столкнования они молниеносно рассчитывают, с каким усилием нужно удерживать тело, чтобы свести риск травм к минимуму. В автомобилях Volvo такие ремни начнут появляться уже в 2026. Кстати, нынешние ремни тоже придумали в Volvo — мы как раз совсем недавно об этом рассказывали.

Volvo начинает внедрение новых многоадаптивных ремней безопасности в свои автомобили. Новая система автоматически подстраивается под рост, вес, телосложение и положение пассажира, а также учитывает скорость и направление движения машины. В ней предусмотрено 11 профилей нагрузки, что позволяет точнее настраивать защиту - от снижения риска травм головы у крупных пассажиров до предотвращения повреждений рёбер у людей с хрупким телосложением. Технология разработана на основе анализа данных за последние 50 лет и изучения более 80 тысяч реальных ДТП. Новый ремень дебютирует уже в следующем году в электрическом кроссовере Volvo EX60 и, по словам компании, станет следующим шагом в эволюции автомобильной безопасности. PS: Volvo всегда привлекала меня своим вниманием к безопасности. И кстати, именно инженер Volvo Нильс Бёхлин в 1959 году изобрёл трёхточечный ремень - тот самый, который сегодня можно найти в любом автомобиле.

В электрическом кроссовере Volvo EX60 появится новая система ремней безопасности, адаптирующаяся под пассажира в реальном времени. Технология будет учитывать разные параметры, включая рост, вес, телосложение vc.ru/transport/2027792

ТЕХНИКА ПРЕДСТАВЛЕН ПЕРВЫЙ В МИРЕ АДАПТИВНЫЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ Автомобильный гигант Volvo представил адаптивный ремень безопасности, который подстраивается под тело водителя в реальном времени. Специалисты компании назвали свою разработку первым в мире адаптивным ремнем безопасности. Он может подстраиваться под особенности тела водителя в режиме реального времени и обеспечивать оптимальное натяжение. В Volvo отметили, что ремни безопасности также могут нанести травмы человеку при неправильном натяжении — обычно они имеют три степени регулировки. Новый ремень получил 11 степеней. Он подстраивается под рост, вес, телосложение и положение сиденья пользователя, а также скорость автомобиля. В компании рассказали, что при разработке нового элемента безопасности изучили базу данных, в которой содержится информация о 80 тысячах попавших в аварию человек. «Первый в мире многоадаптивный ремень безопасности — это еще одна веха в области безопасности автомобилей», — заявила глава Центра безопасности автомобилей Volvo Аса Хаглунд. Volvo считается создателем современного ремня безопасности. Компания разработала его концепцию в 1950-х годах и разрешила пользоваться патентом всем желающим. Напротив, новый ремень будет устанавливаться только в автомобили Volvo — первым его получит внедорожник EX60, выход которого запланирован на 2026 год. ФОТО: Natalia Bohren / Shutterstock / Fotodom #аврорамедиа_техника Telegram-экосистема АВРОРА МЕДИА МЕДИА НОВОСТИ РЕГИОН ЛАЙФ СПОРТ ГЕРЛЗ ХАЙТЕК ПЕРСОНЫ ИНСАЙД КРИМИНАЛ МОЛОДОСТЬ LIVE АВРОРА МЕДИА YOUTUBE RUTUBE

Volvo снова переизобрели ремни безопасности Трехточечный ремень безопасность от инженера Volvo Нильса Болина стал важнейшим изобретением автомобилестроения и до сих пор спасает миллионы жизней. Теперь шведская марка изобрела умные ремни безопасности, которые подстроятся под особенности каждого человека. — Зачем? Например, ИИ определит более рослого и тяжелого человека, чтобы сильнее натянуть ремень во время столкновения — таким образом можно избежать травмы головы. Ребенок или хрупкая девушка наоборот нуждаются в меньшем натяжении, поскольку рискуют получить травму грудной клетки. Всего в распоряжении умного ассистента будет 11 профилей натяжения в большинстве современных машин их три . Датчики для сканирования пассажиров и водителя разместят по всему салону. Первым автомобилем с таким ремнем станет электрический кроссовер EX60 Прислать новость Наши чаты #evНовости

Твой личный ИИ — отвечает, объясняет, помогает

Volvo представила «первый в мире» адаптивный ремень безопасности Такой ремень учитывает характеристики конкретного пассажира при срабатывании в случае столкновения. Серийная версия технологии дебютирует на электрокаре Volvo EX60 в 2026 году. Инженеры Volvo разработали 11 сценариев срабатывания ремня безопасности, которые будут отличаться степенью нагрузки — усилия, прикладываемого для удержания человека в случае столкновения. Кроме того, при расчёте нагрузки будут учитываться сила и направление удара, положение сиденья и ряд других параметров. Работа адаптивного ремня планируется синхронизировать с реакцией прочих устройств, включая подушки и электронные ассистенты. Volvo уже ведёт практические испытания новой технологии в собственной лаборатории безопасности.

Volvo анонсировала инновационный ремень безопасности EX60 с «умной» адаптацией. Новая система использует датчики для анализа параметров движения и положения пассажира, мгновенно корректируя натяжение в зависимости от силы и направления удара, скорости автомобиля и даже позы человека. В отличие от обычных ремней с тремя фиксированными режимами, в EX60 их будет одиннадцать — это позволит точнее подстраиваться под ситуацию и обеспечит максимальную защиту в аварийных сценариях. EX60: единственный ремень в мире, который переживает за безопасность водителя больше, чем сам водитель

Volvo представила первый в мире «адаптивный» ремень безопасности Инженеры Volvo разработали 11 сценариев срабатывания ремня безопасности, которые будут отличаться степенью нагрузки — усилия, прикладываемого для удержания человека в случае столкновения. Варьироваться они будут, как предполагается, в зависимости от характеристик человека — например, телосложения. Дебютирует новый ремень в 2026 году, в Volvo EX60. Популярная механика