Санкции США остановили половину танкеров России

Bloomberg: половина танкеров прекратила перевозку российской нефти из-за санкций Из 50 танкеров, которые подпали под санкции США с октября 2023 года, около половины прекратили транспортировку нефти из России, передает Bloomberg. Это, как пишет агентство, подтверждает, что ужесточение ограничений позволяет оказывать давление на Москву. По информации Bloomberg, после введения ограничений груз забрали 18 танкеров, из которых девять были челночными. Еще столько же получали топливо в привычном режиме. Еще семь танкеров простаивали до их включения в санкционный список. 21 танкер не загружал топливо.

Санкции США против нефтяного флота России начали работать: половина танкеров прекратили перевозки Часть флота танкеров, перевозивших российскую нефть дороже установленного ценового потолка, прекратила перевозки с начала октября, когда США ввели санкции против них. Как пишет Bloomberg, это может свидетельствовать об успехе ограничительных мер. Издание отмечает, что картина все еще неполная, так как Минфин США вводит санкции против танкеров пакетами. Из 50 танкеров, попавших под ограничения с 10 октября, только 18 смогли загрузиться. При этом девять из них — челночные танкеры то есть грузят нефть с платформ или судов для добычи и хранения сырья . Еще один танкер везет сырье, загруженное до введения санкций. Семь танкеров простаивали еще до введения санкций, три других вскоре могут загрузиться. 24 подсканкционных танкерах принадлежат подконтрольной «Совкомфлоту» компании SUN Ship Management D Ltd., еще 18 – компании из ОАЭ Hennesea Holdings Ltd. Последним в минувший четверг в списки попал танкер NS Leader «Совкомфлота» — в тот же день он развернулся у берегов Португалии и направился в российский порт на Балтике. Три подсанкционных танкера с грузом нефти Sokol застряли на пути в Индию. Подписаться на «Важные истории»

Санкции США против нефтяного флота России начали работать: половина танкеров прекратили перевозки Часть флота танкеров, перевозивших российскую нефть дороже установленного ценового потолка, прекратила перевозки с начала октября, когда США ввели санкции против них. Как пишет Bloomberg, это может свидетельствовать об успехе ограничительных мер. Издание отмечает, что картина все еще неполная, так как Минфин США вводит санкции против танкеров пакетами. Из 50 танкеров, попавших под ограничения с 10 октября, только 18 смогли загрузиться. При этом девять из них — челночные танкеры то есть грузят нефть с платформ или судов для добычи и хранения сырья . Еще один танкер везет сырье, загруженное до введения санкций. Семь танкеров простаивали еще до введения санкций, три других вскоре могут загрузиться. 24 подсканкционных танкерах принадлежат подконтрольной «Совкомфлоту» компании SUN Ship Management D Ltd., еще 18 – компании из ОАЭ Hennesea Holdings Ltd. Последним в минувший четверг в списки попал танкер NS Leader «Совкомфлота» — в тот же день он развернулся у берегов Португалии и направился в российский порт на Балтике. Три подсанкционных танкера с грузом нефти Sokol застряли на пути в Индию. Подписаться на «Важные истории»

Половина танкеров прекратила перевозку российской нефти из-за санкций Из 50 танкеров, которые подпали под санкции США с октября 2023 года, около половины прекратили транспортировку нефти из России, передает Bloomberg. Это, как пишет агентство, подтверждает, что ужесточение ограничений позволяет оказывать давление на Москву, пишет kommersant.ru. По информации Bloomberg, после введения ограничений груз забрали 18 танкеров, из которых девять были челночными. Еще…

Американские санкции введены уже против 50 танкеров Около половины из 50 танкеров, которые оказались под американскими санкциями с октября прошлого года, не смогли доставлять российскую нефть. По данным МЭА, новые ограничения привели к резкому росту затрат на фрахт, а также увеличению дисконта на российское сырье. Первыми под новые санкции попали восемь танкеров, затем еще 24, принадлежащие компании Sun Ship Management, контролирующейся «Совкомфлотом». Потом к ним присоединилась Hennesea, базирующаяся в ОАЭ с 18 судами. Пятидесятым танкером стал NS Leader. При этом Bloomberg подчеркивает, что все эти корабли обвиняются в нарушении ценового потолка при транспортировке российских нефтяных сортов. Однако существует суда, которые не пользуются западными страховыми услугами. Им не мешают ограничения G7 — только прямые санкции могут воспрепятствовать этим танкерам осуществлять перевозки, да и то не всегда. YouTube

Около половины попавших под санкции США танкеров перестали возить нефть из России Ужесточение Соединенными Штатами санкций за неисполнение требований ценового потолка для российской нефти нанесло серьезный удар по теневому флоту. Из 50 танкеров, попавших в санкционный список за период с 10 октября 2023 г., около половины перестали перевозить нефть. Одновременно увеличился дисконт, с которым приобретается российская нефть, в результате чего ее цена этой зимой держится около потолка в $60 за баррель. Все восемь танкеров из первой волны санкций перестали заниматься перевозками, свидетельствуют данные Bloomberg по отслеживанию судов. В общей же сложности 21 танкер не загружал нефть после попадания под санкции. Еще семь не доставляли грузы и до объявления они по-прежнему стоят пустые , а три, по всей видимости, скоро примут нефть на борт. NS Leader во время объявления осуществлял рейс с грузом на борту. Из оставшихся 18 девять — это работающие танкеры-челноки обычно совершают регулярные рейсы между терминалом и более крупным танкером ; еще девять продолжают возить нефть на дальние расстояния. Не вся нефть при этом доходит до покупателей, и тут играют роль как санкции, так и проблемы взаиморасчетов с Индией. Поставки дальневосточного сорта нефти Sokol в Индию практически остановились, пишет Bloomberg: как сообщается, стороны пытаются договориться о способах оплаты. Из-за валютных ограничений в Индии российские продавцы не могут получить уплаченные за нефть рупии. За последние два месяца 14 танкеров, перевозивших нефть Sokol в Индию, дрейфуют недалеко от Сингапура. Почти половина из них развернулась, не дойдя до места назначения. Три танкера с сортом Sokol входят в число попавших под санкции. Подписаться / Читать дальше

Bloomberg: половина танкеров, которые попали под санкции США, прекратила перевозку российской нефти 18+ НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ ИНФОРМАЦИЯ ПРОИЗВЕДЕН, РАСПРОСТРАНЕН И ИЛИ НАПРАВЛЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ПИВОВАРОВЫМ АЛЕКСЕЕМ ВЛАДИМИРОВИЧЕМ ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ПИВОВАРОВА АЛЕКСЕЯ ВЛАДИМИРОВИЧА 21 из 50 танкеров, которые попали под санкции США с октября 2023 года, не загружали нефть после введения ограничений. Об этом сообщает Bloomberg. По данным агентства, с октября топливо погрузили только на 18 танкеров. Еще семь танкеров простаивали и до их включения в санкционный список. Кроме того, одно судно везет сырье, которое загрузили до введения санкций, добавляет Bloomberg. Агентство отмечает, что за последние два месяца 14 танкеров, которые перевозили нефть сорта Sokol в Индию, либо дрейфовали, либо стояли на якоре в водах восточнее Сингапура. Почти половина из них развернулась, не добравшись до пункта назначения, пишет агентство. Минфин США сообщал, что ограничения достигают двух целей: лишить Россию прибыли от продажи топлива и влияния на стабильность энергетических рынков, напоминает Bloomberg. При этом Москва продолжает использовать теневой флот, что не позволяет оценить эффективность санкций

Половина из 50 танкеров, чьи деятельности были ограничены санкциями США с октября 2023 года, прекратили перевозку нефти из России.

Из 50 танкеров, которые попали под санкции США с октября 2023 года, около половины прекратили транспортировку нефти из России — Bloomberg По информации издания, с момента введения ограничений в октябре 2023 года 21 танкер не участвовал в загрузке топлива. 18 танкеров произвели загрузку, еще столько же получали топливо в привычном режиме. 7 танкеров простаивали до их включения в санкционный список. За последние два месяца 14 танкеров, перевозящих нефть сорта Sokol в Индию, либо были замечены дрейфующими, либо простаивающими на якоре в водах восточнее Сингапура. Bloomberg пишет, что по факту до пункта назначения из них добралась только половина. В конце 2023 года США совместно с другими странами G7 приняли решение об установлении потолка на российскую нефть размером 60 долларов за баррель и введении ограничений в отношении судоходных компаний, перевозящих сырье из России. Минфин США заявил, что меры достигают своих целей по лишению России прибыли от продажи топлива, но Москва продолжает использовать теневой флот, поэтому объективно оценить эффективность санкций пока нельзя.

Санкции на нефть начали работать? #пост_от_редактора 21 из 50 танкеров, попавших под санкции с 10 октября, с этого момента не загружали нефть. Последний из них — танкер Совкомфлота. Как только он попал в санкционный список, ему пришлось сразу дали "от ворот поворот" у берегов Португалии. Дополнительная проблема: система с потолком цен на нефть себя практически дискредитировала, однако последние ужесточения заставили большую часть греческого флота перестать возить российскую нефть. По российским подсанкционным танкерам ситуация такая данные Bloomberg : 1. 7 из них простаивали еще и до введения санкций. 2. 3 скоро могут загрузиться 3. 21 простаивают без груза после введения санкций 4. 18 забрали груз несмотря на санкции 5. 1 перевозит груз, который был взят на борт еще до введения ограничений При этом все 8 кораблей, попавших под санкции первой волны, сейчас простаивают. Ну а от танкеров теневого флота сейчас начали требовать более подробные документы о цене приобретения продукции чтобы соблюдать ценовой потолок .