Поступления от утильсбора в I квартале 2025 года снизились на 32%

В первом квартале 2025 года поступления от утильсбора в бюджет составили 97 млрд рублей. Это на 32% меньше, чем годом ранее, сообщила пресс-служба Минфина.

Доходы бюджета от утильсбора уменьшились на треть По итогам I квартала 2025 года поступления в федеральный бюджет от утильсбора составили 97 миллиардов рублей. Как пишут «Известия» со ссылкой на данные Минфина, это почти на треть меньше, чем за тот же период прошлого года. Сборы за три месяца не превышают 10% от запланированного за год. Из всей собранной суммы большая часть приходится на автомобили, ввозимые из-за рубежа: они принесли в бюджет 91 миллиард. Прочее — транспорт, собранный на территории России. Первоначальный прогноз Минфина по поступлениям от утильсбора за весь 2025 год составлял 2 триллиона рублей, однако в мае его пересмотрели, понизив до 1,5 триллиона.

За I кв. 2025 г. утильсбор принес в бюджет всего 97 млрд рублей – на треть меньше, чем годом ранее и 7% от скорректированного плана на год 1,5 триллиона . В этом году 91 млрд руб. пришлось на ввозимые транспортные средства и только 6 млрд руб. на произведенные в РФ. Причины в резком снижении продаж новых авто из-за высокой цены, удорожании лизинга и недоступности кредитов. В прошлом году, когда ставки утильсбора повышали, была уверенность в том, что доходы бюджета и, следовательно, субсидии нашим производителям, вырастут до 2 трлн руб. Не слеглось. Ну, ничего. Как скажет Антон Германович, цыплят по осени считают.

Утильсбор в России больше не работает. Доходы бюджета от него снизились на треть год к году, несмотря на его индексацию. Всё из-за падения доходов населения, роста цен на новые автомобили и усиления контроля за параллельным импортом — люди просто перестали покупать новые машины. По данным Минфина, удалось собрать всего 97 млрд рублей вместо запланированных 500 млрд рублей за первые шесть месяцев 2025 года. Посколько доходы от утильсбора перераспределяются в виде субсидий для поддержки отечественного автопрома, АвтоВАЗ рискует недополучить финансирование.

Утильсбор в России провалился. Доходы бюджета от него рухнули на треть несмотря на значительный рост ставки налога. Всё из-за обвала продаж новых авто. Россияне не покупают машины, так как они очень дорогие, а кредиты многим недоступны. Утильсбор должен был поддержать отечественный автопром. В итоге АвтоВАЗ, ГАЗ, КамАЗ рискуют недополучить финансирование от государства.

Доходы российского бюджета от утильсбора рухнули на треть несмотря на значительный рост ставки налога — все из-за обвала продаж новых авто. Россияне не покупают машины, так как они очень дорогие, а кредиты многим недоступны, говорят эксперты. Утильсбор должен был поддержать отечественный автопром, но в итоге АвтоВАЗ, ГАЗ и КамАЗ рискуют недополучить финансирование от государства. The Экономист

Спроси что угодно — умный ИИ уже готов ответить

За I кв. 2025 г. утильсбор принес в бюджет всего 97 млрд рублей – на треть меньше, чем годом ранее и 7% от скорректированного плана на год 1,5 триллиона . В этом году 91 млрд руб. пришлось на ввозимые транспортные средства и только 6 млрд руб. на произведенные в РФ. Причины в резком снижении продаж новых авто из-за высокой цены, удорожании лизинга и недоступности кредитов. В прошлом году, когда ставки утильсбора повышали, была уверенность в том, что доходы бюджета и, следовательно, субсидии нашим производителям, вырастут до 2 трлн руб. Не слеглось. Ну, ничего. Как скажет Антон Германович, цыплят по осени считают.

Утильсбор за 1кв 2025г принес в бюджет ₽97 млрд - на треть меньше, чем годом ранее. Пока собрать удалось менее 10% от плана на год — Известия Изначально доходы на весь 2025-й закладывались на уровне 2 трлн рублей, однако при пересмотре финплана в мае прогноз снизили до 1,5 трлн, следует из поправок Минфина. Но поступления всё равно значительно отстают от ожиданий Читать далее

Утильсбор в России провалился. Доходы бюджета от него рухнули на треть несмотря на значительный рост ставки налога. Всё из-за обвала продаж новых авто. Россияне не покупают машины, так как они очень дорогие, а кредиты многим недоступны. Утильсбор должен был поддержать отечественный автопром. В итоге АвтоВАЗ, ГАЗ, КамАЗ рискуют недополучить финансирование от государства MDK Money

Инициатива властей повысить утильсбор на 80%, чтобы пополнить бюджет, оказалась провальной. Доходы бюджета из-за повышения утильсбора, наоборот, рухнули на треть. Это произошло из-за резкого обвала продаж новых автомобилей. Россияне не покупают их из-за очень высоких цен. В итоге АвтоВАЗ, ГАЗ и КамАЗ рискуют недополучить финансирование от государства.