В Москве стартовали тесты нового электробуса-гармошки на маршруте е10

Новый электробус-гармошку начали тестировать на экспресс-маршруте е10 «Метро «Саларьево» – Метро «Китай-город». Электробус длиной 18,7 м имеет запас хода не менее 135 км после подзарядки. Техника оснащена всеми привычными для москвичей удобными сервисами. При этом они рассчитаны на большее количество пассажиров. В салоне 47 посадочных мест, 4 валидатора для оплаты проезда и 3 медиаэкрана с информацией о маршруте. Также появилось 2 места увеличенной площади для удобства тех, кому это необходимо. «Москва»

В Москве начали тестировать российский электробус-"гармошку" на маршруте е10. Техника оснащена всеми привычными для москвичей удобными сервисами, при этом он рассчитан на большее количество пассажиров

На новом электробусе-гармошке, который начали тестировать на маршруте е10 «Метро «Саларьево» – Метро «Китай-город», уже прокатился корреспондент Агентства «Москва». Впечатления: просторно, тихо, удобно, гармошка! «Москва»

В столице начали тестировать новый электробус особо большого класса КАМАЗ-6292. Максим Ликсутов сообщил, что транспорт вышел на маршрут Метро «Саларьево» — Метро «Китай-город». В среднем на этом направлении совершают более 18 тыс. поездок в будни.

Новый электробус-гармошку особо большого класса начали тестировать в Москве. Он вышел на маршрут Е10, соединяющий станции метро «Саларьево» и «Китай-город». В салоне 47 посадочных мест, четыре валидатора, три медиаэкрана с информацией о маршруте. Теперь пассажиры могут сами оценить его удобство.

Электробус особо большого класса начали тестировать в Москве Современный городской транспорт вышел на маршрут Е10, соединяющий станции метро «Саларьево» и «Китай-город». Специалисты оценят технические характеристики, ходовые качества и уровень комфорта для пассажиров. По итогам испытаний будет рассмотрена возможность закупки сочлененных электробусов для работы на самых востребованных маршрутах города.

Спроси что угодно — умный ИИ уже готов ответить

В Москве начали тестировать новый электробус особо большого класса КАМАЗ-6292, сообщил через сайт горадминистрации заммэра столиц по вопросам транспорта Максим Ликсутов."Инновационный электробус особо большого класса в тестовом режиме вышел на экспресс-маршрут е10, который соединяет 5 округов столицы.

Электробус особо большого класса в тестовом режиме вышел на экспресс-маршрут е10, который соединяет 5 округов столицы, сообщили в пресс-службе ГУП "Мосгортранс". Электробус длиной 18,7 метров имеет запас хода не менее 135 км после подзарядки. Всего в салоне нового электробуса 47 посадочных мест, четыре валидатора для оплаты проезда и три медиаэкрана с информацией о маршруте. На накопительной площадке удобно разместить коляску, велосипед или крупный багаж. Для маломобильных пассажиров также предусмотрена откидная аппарель и кнопки вызова водителя, который может помочь войти и покинуть салон.

Новый электробус-гармошку тестируют в Москве В Москве начали тестировать новый электробус особо большого класса КАМАЗ-6292, который вышел на маршрут «Метро «Саларьево» — Метро «Китай-город». Электробус-гармошку будут тестировать в разных погодных условиях, оценивая технические характеристики, ходовые качества и комфорт для пассажиров. «Мы активно развиваем электротранспорт в столице по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина. Инновационный электробус особо большого класса в тестовом режиме вышел на экспресс-маршрут е10, который соединяет 5 округов столицы. За счет повышенной вместимости такая модель обеспечивает комфортные поездки еще большему числу пассажиров», — отметил заммэра Москвы Максим Ликсутов. Планируется, что к 2035 году почти весь парк Мосгортранса перейдет на электротягу, добавил Ликсутов.

В Москве начали тестировать электробус-гармошку Новый электробус особо большого класса КамАЗ-6292 вышел на маршрут Е10, соединяющий станции метро «Саларьево» и «Китай-город». Некоторые характеристики машины: запас хода на одном заряде — не менее 135 км; длина — 18,7 метра; 47 посадочных мест, 2 места увеличенной площади для тех, кому это необходимо; двухзонная климатическая система и электроотопители салона; накопительная площадка для колясок и велосипедов; откидная аппарель, кнопки вызова водителя для маломобильных пассажиров; 3 медиаэкрана, 4 валидатора, адаптивное освещение салона; USB-А и Type-C разъемы для зарядки телефонов. Электробус-гармошку будут тестировать в разных погодных условиях. Оценят технические характеристики, ходовые качества и комфорт для... Читать далее: - подпишись Кстати, а вы хотите чтобы на этом канале появились новости о вашей компании? Это бесплатно! Подробнее здесь: