В России предложили увеличить налоги на старые автомобили для стимулирования покупок новых Lada

Начинать всегда надо с себя... Новость: "В России предложили увеличить налоги на старые автомобили, чтобы люди покупали новые Lada"... Комментарий. В таких инициативах всегда надо начинать с себя. Те, кто их предлагает и потом принимает, должны сами первыми показывать пример и пересаживаться на то, что они хотят впарить остальным. Любой желающий прямо сегодня может пройтись вдоль Госдумы и посчитать сколько отечественных авто он там найдет. Кроме "Аурусов", но это другая история и отнюдь не для простого народа, лично я не видел ни одной а прогуливаюсь там часто . А еще иногда проезжаю по дороге в Барвиху по Рублевскому шоссе. И тоже пока не видел там автосалонов "АвтоВАЗа" или "Москвича". Зато салонов "Феррари" там, по-моему, аж два. Хотя, может я плохо смотрел район этот, признаюсь, знаю плохо . Вот когда в Барвихе позакрывают все импортные автосалоны, а откроют только салоны "АвтоВАЗа" и "Москвич", а еще все депутаты и члены их семей пересядут на отечественный автопром, а за поездку на импортном "арендованном" автомобиле они будут класть на стол свои депутатские мандаты, тогда, абсолютно уверен, что и россияне поймут и даже поддержат данную инициативу. И будут гордиться не только своим автопромом, но и своими депутатами, выдвигающими подобные инициативы. А так ... пока ... с этим ... как то не очень...

В России предложили повысить налоги на старые автомобили, чтобы стимулировать покупку новых Lada и отечественных грузовиков. С такой инициативой выступил представитель завода «Урал» Тарас Шевченко. Он считает, что для машин старше 15 лет следует поднять налог, а перерегистрацию грузовиков старше 25 лет — ограничить. Также он предложил обязать предприятия использовать только российскую технику при выполнении госконтрактов. Экономика на ночь

В России обсуждают повышение налогов на старые авто Представитель завода «Урал» Тарас Шевченко предложил увеличить транспортный налог для машин старше 15 лет. Для грузовиков, которым более 25 лет, он предложил ввести ограничения на перерегистрацию. Шевченко также выступил за обязательное использование российской техники в госзаказах. Кроме того, он предложил увеличить финансирование программ Фонда развития промышленности до 5 миллиардов рублей. Прислать новость

Увеличить налоги на старые авто предложили в Госдуме По словам представителя завода «Урал» Тараса Шевченко, это поспособствует продажам ВАЗ. По его мнению, для машин старше 15 лет следует повысить транспортный налог, а для грузовиков старше 25 лет — ограничить перерегистрацию. Еще из гениальных предложений: обязать использовать российскую технику по госзаказам. Раньше всех. Петербург

В России предложили повысить налоги на старые машины, чтобы люди больше покупали новые Lada и отечественные грузовики. С таким предложением выступил представитель автозавода «Урал» Тарас Шевченко на совещании в Совфеде. Он уверен, что россиян нужно стимулировать покупать наш автопром. Поэтому для машин старше 15 лет он потребовал повысить транспортный налог, а грузовикам старше 25 лет ограничить перерегистрацию. Также специалист предложил обязать использовать по госконтрактам только российскую технику. 8 Бизнес с огоньком

Спроси что угодно — умный ИИ уже готов ответить

В России предложили увеличить налог на старые автомобили, чтобы стимулировать граждан к покупке новых Lada. В частности, планируется повысить транспортный налог для машин, возраст которых превышает 15 лет, а также ограничить перерегистрацию грузовиков старше 25 лет. Такие предложения, считает представитель автозавода «Урал» Тарас Шевченко, будут способствовать приобретению отечественных автомобилей.

В России предложили повысить транспортный налог на автомобили старше 15 лет и ограничить перерегистрацию грузовиков старше 25 лет, чтобы стимулировать покупку новых российских машин. Также предлагается использовать отечественную технику по госконтрактам, сообщил представитель автозавода «Урал» Тарас Шевченко. 9

Начинать всегда надо с себя... Новость: "В России предложили увеличить налоги на старые автомобили, чтобы люди покупали новые Lada"... Комментарий. В таких инициативах всегда надо начинать с себя. Те, кто их предлагает и потом принимает, должны сами первыми показывать пример и пересаживаться на то, что они хотят впарить остальным. Любой желающий прямо сегодня может пройтись вдоль Госдумы и посчитать сколько отечественных авто он там найдет. Кроме "Аурусов", но это другая история и отнюдь не для простого народа, лично я не видел ни одной а прогуливаюсь там часто . А еще иногда проезжаю по дороге в Барвиху по Рублевскому шоссе. И тоже пока не видел там автосалонов "АвтоВАЗа" или "Москвича". Зато салонов "Феррари" там, по-моему, аж два. Хотя, может я плохо смотрел район этот, признаюсь, знаю плохо . Вот когда в Барвихе позакрывают все импортные автосалоны, а откроют только салоны "АвтоВАЗа" и "Москвич", а еще все депутаты и члены их семей пересядут на отечественный автопром, а за поездку на импортном "арендованном" автомобиле они будут класть на стол свои депутатские мандаты, тогда, абсолютно уверен, что и россияне поймут и даже поддержат данную инициативу. И будут гордиться не только своим автопромом, но и своими депутатами, выдвигающими подобные инициативы. А так ... пока ... с этим ... как то не очень...

Увеличить налоги на старые авто предложили в Госдуме По словам представителя завода «Урал» Тараса Шевченко, это поспособствует продажам ВАЗ. По его мнению, для машин старше 15 лет следует повысить транспортный налог, а для грузовиков старше 25 лет — ограничить перерегистрацию. Еще из гениальных предложений: обязать использовать российскую технику по госзаказам. Крым Оперативный

Налог на СТАРЫЕ авто скоро введут в России: в Совете Федерации хотят повысить налог, чтобы люди «больше покупали новые Lada» — представитель Урала Тарас Шевченко. Со слов мужчины, ситуация на рынке АвтоВАЗА «непростая», поэтому предлагают идти на крайние меры, чтобы повысить покупательскую способность. Идея такая: для машин старше 15 лет можно повысить транспортный налог, а грузовикам старше 25 лет — ограничить перерегистрацию. Зачем улучшать качество, когда можно просто вынудить людей. Снова выбор без выбора. Крамола Приоткрой завесу