Счетная палата предлагает ввести ответственность за срыв сроков и стоимости инфраструктурных проектов

Счетная палата после проверок в семи регионах предложила правительству ввести ответственность за срыв планов по срокам и стоимости инфраструктурных проектов

Счетная палата предлагает штрафовать за срыв инфраструктурных проектов Из 7 проверенных регионов 4 не выполнили план по стройке, говорится в новом отчете Счетной палаты. Речь о Чувашии, Владимирской, Омской и Воронежской областях — там отстают по срокам и объему ввода жилья. Из 56,7 млрд руб., полученных регионами из бюджета с 2022 года, 39,5 млрд руб. составили инфраструктурные бюджетные кредиты.

Счетная палата предложила правительству наказывать регионы за срыв планов по инфраструктуре Счетная палата провела проверку использования средств федерального бюджета, направленных регионам на реализацию инфраструктурных проектов. Плановых показателей не достигли в Чувашской республике, Владимирской, Омской и Воронежской областях. Наиболее часто нарушаются планы по общему объему ввода жилья. Основными причинами являются перенос застройщиками сроков начала строительства и ввода в эксплуатацию многоквартирных жилых домов. Также не достигли плана некоторые проекты развития жилищно-коммунальной и дорожной инфраструктуры. Чаще всего ниже требований был показатель объема средств внебюджетных источников финансирования. Подробнее – в материале на нашем сайте. Подпишитесь на «Ведомости»

В инфраструктурных проектах в регионах нашли массовые нарушения Массовые нарушения в регионах обнаружили при реализации инфраструктурных проектов — к таким выводам пришла Счетная палата в своем отчете.

Наказывать за срывы сроков Счетная палата после проверок в семи регионах предложила правительству ввести ответственность за срыв планов по срокам и стоимости инфраструктурных проектов. Во всех проверенных регионах не соблюдались установленные сроки реализации и стоимость проектов, следует из материалов проверки. «В основном это обусловлено уточнением фактических объемов работ, появлением дополнительных объемов работ, ненадлежащим качеством проектно-сметной документации, ростом стоимости строительных ресурсов и неисполнением обязательств подрядчиками. В целом по всем проверенным регионам стоимость проектов выросла на 13,2 млрд руб., или на 32,8%. Перенос сроков отмечен примерно по 60% мероприятий, из них по 18% — более чем на год», — указывают в Счетной палате. Предложение сформировано после проверок строительства инфраструктуры органами власти семи регионов — Тюменской, Омской, Владимирской, Рязанской, Воронежской областей, Республики Чувашия и ХМАО. Версия

Счетная палата после проверок в семи регионах предложила правительству ввести ответственность за срыв планов по срокам и стоимости инфраструктурных проектов. В материалах ведомства говорится, что во всех проверенных регионах не соблюдались установленные сроки реализации и стоимость проектов. «В основном это обусловлено уточнением фактических объемов работ, появлением дополнительных объемов работ, ненадлежащим качеством проектно-сметной документации, ростом стоимости строительных ресурсов и неисполнением обязательств подрядчиками. В целом по всем проверенным регионам стоимость проектов выросла на 13,2 млрд руб., или на 32,8%. Перенос сроков отмечен примерно по 60% мероприятий, из них по 18% — более чем на год», — указывают в Счетной палате.

Счетная палата России предложила правительству ввести ответственность для регионов за нарушение плановых показателей инфраструктурных проектов, в том числе за срыв сроков.

Счетная палата предложила ввести ответственность регионов за провал показателей при реализации инфраструктурных проектов, которые финансируются из федерального бюджета напрямую или с помощью целевых кредитов. В ведомстве считают, что в соглашениях о реализации таких проектов должны быть указаны штрафные санкции. Они будут применяться, в том числе, и в случае срыва сроков.

В Счетной палате России обнаружили, что регионы слишком медленно осваивают средства Аудиторы обнаружили эту тенденцию во всех регионах, где с 2022 по 2024 году проверялся ход освоения бюджетных и инфраструктурных кредитов. Аудит проходил во Владимирской, Воронежской, Омской, Рязанской, Тюменской областях, Чувашии и ХМАО. Эти регионы за указанный период получили кредитов на общую сумму 56 млрд рублей, но к концу 2024 года остались неосвоенными 5 млрд рублей. Так, в Омской области к 2024 году должны были освоить 850 млн рублей для строительства водопровода в селах Красноярка, Крутая Горка и поселке Чернолучинский. Подрядчикам перечислили 473 млн рублей в качестве авансов, а фактически работы были выполнены на 3 млн рублей. В целом оказалось, что регионы перенесли сроки реализации 60% проектов. При этом по мере торможения сроков госзаказы дорожали. В среднем сметы выросли на 32% за два года.

В инфраструктурных проектах нашли массовые нарушения Подробнее с материалом можно ознакомиться здесь Мнение: Инфраструктурные проекты, безусловно, являются необходимым инструментом развития экономики регионов, дающим субъектам Федерации возможность улучшать жизнь населения. Однако выделяемые на них государственные деньги должны эффективно расходоваться. А для этого должен быть разработан четкий и жесткий механизм выделения финансовых ресурсов на такие проекты. Во-первых, должна быть введена грамотная экспертиза проектов – в дальнейшем это позволит избежать возможности завышения смет. Для этого на начальном этапе экспертизы необходимо привлекать аудиторов Счетной палаты. Лучше ведь не по итогам проверки в конце срока реализации проектов обнаруживать нарушения, а на начальном этапе выявить возможности для появления таких нарушений. Во-вторых, необходимо четко определить ответственных за реализацию проектов и с них спрашивать по всей строгости закона. Считаю, что нам необходимо ввести нормы уголовной ответственности за нарушения, подобные выявленным аудиторами Счетной палаты. Причем ответственность должны нести не только лица, берущие у государства деньги на реализацию проектов, но и те, кто отвечает за выделение этих денег. Кстати, именно они должны проводить грамотную экспертизу реальности стоимости и сроков реализации проектов. Коррупционная составляющая в данном случае есть следствие безграмотности в выстраивании и реализации механизма государственного контроля. А контроль, как известно, – одна из самых важных функций управления. Эксперт: Владимир Норин, кандидат экономических наук, доцент, г. Хабаровск