В Иркутской области введены штрафы для перевозчиков за нарушения правил

Дождались. Перевозчиков будут штрафовать за отсутствие безнала 21 мая депутаты заксобрания Иркутской области приняли поправки, которые позволяют штрафовать перевозчиков за нарушения при перевозке пассажиров. Вот за что теперь могут влететь штрафы: Сорванное расписание — от 10 до 50 тысяч рублей в зависимости от масштаба бизнеса Транспорт не отображается в системе мониторинга — до 15 тысяч рублей Нет кондиционера, табло и безналичной оплаты — до 15 тысяч рублей Фиксировать нарушения будут контролёры-ревизоры и представители местных властей. Закон будет распространяться и на частников, и на муниципальные маршруты. Депутаты приняли поправки единогласно. Теперь они отправятся на подпись главы Приангарья Игоря Кобзева, который должен их утвердить.

В Иркутской области автопредприятия будут штрафовать за нарушение правил перевозки пассажиров в городском и пригородном сообщении. Законопроект принят на сессии Заксобрания региона. Его вынес на рассмотрение губернатор Игорь Кобзев. «Раньше было 2 способа воздействия: убеждение и разрыв контракта. Законопроект позволит их штрафовать», – сказал Игорь Кобзев. По документу перевозчики должны выполнять количество рейсов по расписанию, передавать информацию о расположении автобусов в региональную информационную систему, иметь в них исправное оборудование. «За нарушение количества рейсов перевозчика можно оштрафовать на сумму до 50 тыс. руб., за работу с неисправным оборудованием – до 15 тыс. руб. Надеемся, это повысит качество перевозок», – отметил министр транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области Максим Лобанов.

Треть междугородних маршрутов будет работать по регулируемым тарифам в Иркутской области. Соответствующие поправки в закон приняли депутаты регионального парламента на сессии, которая прошла под председательством спикера Александра Ведерникова. Документ, внесенный губернатором региона Игорем Кобзевым. После принятия закона правительство региона должно разработать порядок предоставления перевозчикам субсидий для покрытия расходов на обеспечение льготного проезда на маршрутах с нерегулируемыми тарифами. Сейчас этот процесс не регламентирован. Поправки также предусматривают регулирование не менее 30% межмуниципальных маршрутов. Такое минимальное количество будет установлено в Комплексном плане транспортного обслуживания населения. Стоимость проезда по ним устанавливает служба по тарифам, а также обеспечивается льготный проезд. Средства на разработку плана по инициативе депутатов заложены в бюджете на 2025 год. На сессии депутаты поддержали еще одну инициативу губернатора, которая предусматривает введение штрафов для недобросовестных перевозчиков за несоблюдение графика движения, несвоевременное информирование об изменении тарифов, неисправность терминалов оплаты и другие нарушения. «С одной стороны мы вводим механизмы, которые позволяют поддержать перевозчика и навести порядок в этой сфере, сделать транспортное обеспечение понятным и прозрачным для транспортных компаний. С другой стороны, мы защищаем пассажиров, которые замерзают зимой на остановках в ожидании автобусов. И мы надеемся, что этот вектор, заданный губернатором региона и парламентом, продолжат и наши муниципалитеты, когда будут наводить порядок в своих внутренних перевозках», - подытожил Александр Ведерников.

В Иркутской области транспортные компании будут наказывать за нарушения правил перевозки пассажиров в городском и пригородном сообщении на муниципальных и межмуниципальных маршрутах. «Раньше у нас было два способа воздействия на перевозчиков: убеждение и разрыв контракта на выполнение перевозок. Принятый сегодня законопроект позволит применять меры административного характера, наказывать их рублем. Мы будем требовать, чтобы все перевозчики исполняли взятые обязательств», – прокомментировал губернатор Игорь Кобзев.

Перевозчикам Иркутской области придумали правила. И штрафы На сессии Заксобрания Иркутской области 21 мая депутаты приняли поправки в закон об административной ответственности перевозчиков. Об этом сообщает пресс-служба ЗС. Теперь перевозчиков будут штрафовать за следующие нарушения: • за несоблюдение расписания — за установленное число сорванных рейсов в течение квартала индивидуальных предпринимателей оштрафуют на 10-15 тысяч рублей, юрлиц — на 30-50 тысяч; • за отсутствие автобусов в мониторинговых сетях ИП заплатят 3-5 тысяч, юрлица — 10-15 тысяч; • за отсутствие комфорта в салонах кондиционера, информационных табло и терминала для безнала — ИП заплатит 3-5 тысяч, юрлица — 10-15 тысяч. Правила будут действовать как для муниципальных, так и для частных перевозчиков. Поправки приняты единогласно и отправлены на подпись губернатору. И он подпишет. #иркутск

Чат, который думает за тебя

В Иркутской области автопредприятия будут штрафовать за нарушение правил перевозки пассажиров в городском и пригородном сообщении Документ принят на сессии Заксобрания Иркутской области. Его вынес на рассмотрение Губернатор Игорь Кобзев. «Документ подготовлен по просьбам жителей. Они жалуются, что перевозчики нарушают расписание, особенно по вечерам. Раньше было 2 способа воздействия: убеждение и разрыв контракта. Законопроект позволит их штрафовать», – сказал Игорь Кобзев. По документу перевозчики должны выполнять количество рейсов по расписанию, передавать информацию о расположении автобусов в региональную информационную систему, иметь в них исправное оборудование, в том числе - для маломобильных пассажиров при его наличии. «За нарушение количества рейсов перевозчика можно оштрафовать на сумму до 50 тыс. руб., за работу с неисправным оборудованием – до 15 тыс. руб. Надеемся, это повысит качество перевозок», – сказал министр транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области Максим Лобанов.

Закон о штрафах для автотранспортных компаний принят в Иркутской области Это касается как городского, так и пригородного сообщения по муниципальным и межмуниципальным маршрутам. – Законопроект подготовлен по просьбам жителей. Они жалуются на то, что плохо ходят автобусы, водители не соблюдают расписание или вообще не выходят на линию, особенно по вечерам, – уточнил Кобзев. Теперь перевозчики должны информировать об изменении стоимости проезда за 15 дней, а также выполнять количество рейсов строго по расписанию, в том числе в позднее время. Закон предусматривает наличие в автобусах устройства для оплаты по «безналу», систему контроля температуры, электронное табло и оборудование для маломобильных пассажиров. За невыполнение установленного количества рейсов перевозчик может быть оштрафован на сумму до 50 тысяч рублей, за работу с неисправным оборудованием – до 15 тысяч рублей. пресс-служба правительства Иркутской области

В Иркутской области треть междугородних маршрутов будет работать по регулируемым тарифам. Изменения в законодательство о пассажирских перевозках приняли сегодня на сессии ЗС. «Поправки, которые сегодня рассмотрели на сессии, – это те механизмы, которые позволят повысить комфортность поездок, обновить автобусы, прийти к цифровизации оплаты», – прокомментировал глава парламента Александр Ведерников.

Треть междугородних маршрутов будет работать по регулируемым тарифам в Иркутской области Изменения в законодательство о пассажирских перевозках приняли депутаты регионального парламента на сессии, которая прошла под председательством Александра Ведерникова. Поправки предусматривают регулирование не менее 30 процентов межмуниципальных маршрутов. Такое минимальное количество будет установлено в Комплексном плане транспортного обслуживания населения. Стоимость проезда по ним устанавливает служба по тарифам, а также обеспечивается льготный проезд. Средства на разработку плана по инициативе депутатов предусмотрели в бюджете на 2025 год. пресс-служба Законодательного собрания Иркутской области

Комитет городского обустройства нарушил Закон о защите конкуренции в сфере пассажирских перевозок. Иркутское УФАС признало Комитет городского обустройства администрации г. Иркутска виновным в нарушении Закона о защите конкуренции в связи с незаконным подведением итогов конкурса на право осуществления перевозок по маршруту № 4к «Ц.Рынок – пр.Рабочее – Копай – Аэропорт». В ходе антимонопольного расследования установлено, что комитет неправомерно выдал ООО «ТрансКом» свидетельство на осуществление перевозок, что ограничивает конкуренцию и нарушает права других участников рынка. Ранее в УФАС поступила жалоба на действия комитета от одного из перевозчиков г. Иркутска. В результате выяснилось, что ООО «ТрансКом» было признано победителем конкурса, несмотря на то, что оно предоставило неправомерный документ, подтверждающий опыт осуществления регулярных перевозок — договор с другой компанией. Таким образом, победителем должен был стать другой перевозчик. Эти выводы подтвердил Арбитражный суд Иркутской области. Однако вместо устранения нарушений ООО «ТрансКом» предложило комитету изменить муниципальный маршрут регулярных перевозок. Это привело к отмене маршрута, что лишило возможности перевозчиков, которые по закону должны были выиграть конкурс, восстановить свои права на получение свидетельства и карт маршрута. Иркутское УФАС выдало предписание комитету об устранении выявленных нарушений. #УФАС_контроль