Онлайн-торги конфискованными автомобилями в Башкирии стартуют 20 июня 2025 года

От Renault до УАЗа: в Башкирии пройдут онлайн-торги конфискованными авто Как сообщает Росимущество, торги состоятся 20 июня 2025 года, а средства от продажи пойдут на погашение обязательств прежних владельцев. В числе лотов — машины на любой вкус и кошелёк: от бюджетных городских авто до серьёзных внедорожников. Всего к продаже готовят несколько моделей, среди которых: Renault Sandero 2016 г. — 461 550 ₽ Lada Granta 2019 г. — 612 000 ₽ Hyundai Solaris 2015 г. — 671 500 ₽ Mazda 6 2008 г. — 697 000 ₽ Chevrolet Cobalt 2020 г. — 900 000 ₽ УАЗ Patriot 2021 г. — 1 336 000 ₽ Подать заявку на участие можно до 16 июня на электронной площадке «Фабрикант». Аукцион полностью онлайн, что даёт возможность жителям всей республики и за её пределами попробовать заполучить автомобиль по выгодной цене. Специалисты отмечают, что подобные торги — реальный шанс приобрести машину по стоимости ниже рыночной, особенно если участник готов побороться за лот.

В России хотят закрепить минимальную долю онлайн-продаж автомобилей С таким предложением выступила Федеральная антимонопольная служба. Как пишет РБК со ссылкой на проект Национального плана развития конкуренции в РФ на 2026–2030 год, составленный ФАС, минимальный порог хотят установить на уровне 5%. Опрошенные агентством представители маркетплейсов считают это вполне достижимым, мнения участников офлайн-рынка разделились. На ряде российских маркетплейсов уже доступна возможность покупки автомобилей онлайн с последующей доставкой, и продажи стабильно растут. Стабильный рост интереса к такому формату подтвердили и в дистрибьюторстве одного из официально присутствующих в России автобрендов. В то же время в одной из дилерских сетей заявили, что эта схема работает только в ограниченном числе сценариев — например, когда покупатель уже определился с выбором модели. При продаже через интернет отсутствуют возможности тест-драйвов и оформления трейд-ина. Среди других ограничивающих факторов названы сложности с онлайн-кредитованием.

Федеральная антимонопольная служба предлагает установить минимальную долю онлайн-продаж автомобилей на уровне 5% от всей реализации.

Федеральная антимонопольная служба предлагает установить минимальную долю онлайн-продаж автомобилей на уровне 5% от всей реализации.

Твой личный ИИ — отвечает, объясняет, помогает

Не менее 5% всех продаж автомобилей к 2030 должны приходиться на онлайн. ФАС предложила закрепить в Национальном плане развития конкуренции такую цель. Покупатели не готовы отказаться от офлайна Большинство клиентов хотят пройти тест-драйв, решить вопросы с кредитованием, программой трейд-ин и регистрацией машины. Кредитование, регистрацию и прочий трейд-ин можно при желании организовать – решалось же это всё самыми продвинутыми дилерами «бесконтактно» во времена ковида. Но попытка нормировать онлайн-продажи выглядит странно, как желание загнать покупателей «в определённый канал». Чтобы канал стал полноценной альтернативой «РБК» пишет, что для этого необходимо развитие нормативной базы и платёжной инфраструктуры: В противном случае онлайн останется лишь вспомогательным элементом классической схемы, где неотъемлемой частью остаются дилерские гарантии и обслуживание автомобиля. В офлайне происходит многое, кроме выдачи кредитов и регистрации. «Известия», например, пишут о полностью бесконтактном получении СБКТС на сильно побитый жизнью Lixiang L6 и Tesla Model 3, «завязанной в узел». Автовоз

ФАС хочет закрепить минимум онлайн-продаж автомобилей В рамках Национального плана развития конкуренции в Российской Федерации на 2026–2030 годы правительство планирует закрепить долю цифровых сделок по продаже автомобилей на уровне до 5% от суммарных продаж. Это предложение содержится в проекте распоряжения, с которым ознакомилась редакция Autonews. В п. 51 раздела «Сфера промышленности» документа входит «Обеспечение развития прямых «онлайн» продаж автомобилей населению производителями/дистрибьюторами в размере не менее 5% от общего объема продаж». Соответствующий доклад в Правительство Российской Федерации должен быть представлен до 31 декабря 2026 года. Ответственными за реализацию назначены Минпромторг России, Минэкономразвития России и ФАС России. Данное требование продиктовано тем, что участники рынка признают потенциал онлайн-сделок. В настоящее время на ряде отечественных цифровых маркетплейсов уже предоставляется возможность покупки машин с последующей доставкой. Ожидается, что такая форма взаимодействия между покупателями и продавцами со временем станет привычной для россиян. #эксклюзив_autonews