Депутат предлагает кикшеринговым компаниям компенсировать расходы на фиксацию нарушений в Петербурге

В ЗакСе предложили обязать кикшеринги компенсировать затраты города на фиксацию нарушений С такой инициативой выступил депутат Алексей Цивилёв. Кроме того, от кикшеринговых компаний могут потребовать прозрачную отчётность о количестве и размере взысканных штрафов. Нарушения самокатчиков фиксируют пешие инспекторы Городского центра управления парковками и автоматические комплексы фото- и видеофиксации. Информация передаётся операторам кикшеринга, которые наказывают пользователей блокировками аккаунтов и штрафами. «В текущей системе город несёт расходы на содержание инспекторов ГЦУП, работу систем видеофиксации и администрирование штрафов, в то время как штрафные суммы остаются у коммерческих операторов», — отметил Цивилёв. По данным на 7 мая сотрудники ГЦУП выявили почти 5,5 тысяч нарушений водителей самокатов. Предложение по изменению соглашения с операторами кикшеринга направлено в Комтранс. Поддерживаете инициативу? Да — Нет — ИЗВЕСТИЯ/Дмитрий Коротаев Подписаться Прислать новость

В ЗакСе предложили обязать кикшеринги компенсировать затраты города на фиксацию нарушений. Инициатором выступил депутат Алексей Цивилёв, отметив, что штрафы остаются у операторов, тогда как расходы на инспекторов и системы видеофиксации несёт город. По данным на 7 мая, инспекторы зафиксировали почти 5,5 тысяч нарушений самокатчиков. Предложение направлено в Комтранс. Места СПб Новости СПб

Кикшеринг могут обязать компенсировать расходы Петербурга на фиксацию нарушений Депутат Законодательного собрания Петербурга Алексей Цивилев направил обращение в городской комитет по транспорту с предложением пересмотреть условия сотрудничества с операторами электросамокатов. Он считает, что компании должны возмещать бюджету затраты на работу инспекторов и систем фиксации нарушений, а также предоставлять прозрачную отчетность по взысканным штрафам. По словам депутата, на сегодняшний день вся нагрузка по обеспечению контроля ложится на городской бюджет, а доход от штрафов получает коммерческий сектор. С начала сезона сотрудники ГЦУП выявили уже более 5,5 тысячи нарушений. : СПб — отдай свой буст нам

В Петербурге предложили возложить на кикшеринг расходы по контролю за нарушителями Депутат Законодательного собрания Петербурга от «Единой России» Алексей Цивилев предложил пересмотреть соглашение города с операторами кикшеринга. Он направил обращение в комитет по транспорту Санкт-Петербурга с просьбой возложить затраты по контролю за использованием средств индивидуальной мобильности СИМ на операторов, об этом депутат сообщил в своем Telegram-канале. По его мнению, кикшеринговые сервисы получают доход от аренды самокатов и самих штрафов. При этом город несет расходы на пеших инспекторов Городского центра управления парковками ГЦУП и автоматические комплексы фото- и видеофиксации, которые отмечают нарушения. В связи с этим, по словам Цивилева, операторы кикшеринга должны участвовать в покрытии расходов на контроль по использованию СИМ. : Комтранс Санкт-Петербурга Подпишитесь на «Ведомости Северо-Запад»

В петербургском парламенте предлагают переложить на операторов кикшеринга расходы, связанные с выявлением нарушений, допускаемых пользователями прокатных самокатов в процессе их эксплуатации. На уровне бытовой логики идея выглядит разумной: почему за косяки, допускаемые конкретными персонами, должен платить весь город? При этом, опять-таки на бытовом уровне, представляется логичным, если бы для компенсации дополнительных расходов бизнес не повышал бы тарифы для всех – но взымал бы средства с самих нарушителей. Понятно, что дьявол гнездится в деталях, и что прописать, а тем более – внедрить соответствующий работоспособный механизм будет явно непросто. Однако, как мне кажется, овчинка тут стоит выделки. Не столько из-за возможности гармонизировать финансовые потоки – сколько для создания дополнительного мощного стимула для наших «самокатчиков», побуждающего их вести себя на улицах адекватно.