Закладка тральщика 'Сергей Преминин' на Средне-Невском судостроительном заводе

Заложили четырнадцатый тральщик "Сергей Преминин" Торжественная церемония закладки тральщика проекта 12700 "Александрит" успешно состоялась. Читать далее на KORABEL.RU #судостроение Телеграм ВКонтакте Рутуб Корабел.ру - мы больше, чем СМИ

На Средне-Невском судостроительном заводе торжественно заложили 14-й тральщик проекта 12700. Корабль назвали в честь Сергея Применина, 20-летнего героя-моряка. В 1986 году ценой своей жизни он заглушил реактор аварийной атомной подлодки. Тем самым удалось избежать экологической катастрофы. -Петербург Буст канала

На Средне-Невском заводе в Петербурге заложили тральщик "Сергей Преминин". Это 14-й корабль проекта 12700 шифр "Александрит"

На Средне-Невском заводе в Петербурге заложили тральщик "Сергей Преминин". Это 14-й корабль проекта 12700 шифр "Александрит"

На Средне-Невском судостроительном заводе заложен новый морской тральщик «Сергей Преминин» проекта 12700 Корабль назван в честь матроса затонувшего атомного подводного крейсера стратегического назначения К-219. 3 октября 1986 года на борту подводной лодки произошла авария, вспыхнул пожар, тогда Сергей Преминин ценой своей жизни заглушил реактор субмарины и тем самым предотвратил ядерную катастрофу в Атлантическом океане. Посмертно он награждён Орденом Красной Звезды в 1987 году и званием Героя России в 1997 году. Это уже 14-й по счёту тральщик проекта 12700, он строится для нужд Северного флота. Недавно в строй вошел 9-й и был спущен на воду 10-й из них.

В Петербурге на Средне-Невском судостроительном заводе вчера состоялась церемония закладки нового тральщика. Названный в честь героя-подводника Сергея Преминина, тральщик станет 14-м представителем проекта 12 700 «Александрит». Как сообщают в Объединенной судостроительной корпорации, эти корабли относятся к новому поколению минно-тральных сил и предназначены для борьбы с морскими минами, которые новые корабли могут обнаруживать как в воде морских акваторий, так и в морском грунте, не входя в опасную зону.

На Средне-Невском судостроительном заводе в Санкт-Петербурге заложен очередной морской тральщик проекта 12700 «Сергей Преминин». Корабль стал уже 14 в серии. Напомню, что корабли строятся по уникальной российской технологии и имеют самый большой в мире корпус, изготовленный методом вакуумной инфузии

Средне-Невский судостроительный завод ОСК заложил тральщик «Сергей Преминин» проекта 12700 16 мая на Средне-Невском судостроительном заводе ОСК состоялась торжественная церемония закладки морского тральщика проекта 12700 «Сергей Преминин». Проект 12700 разработан конструкторским бюро ОСК «Алмаз» для ВМФ России. Эти корабли относятся к новому поколению минно-тральных сил и предназначены для борьбы с морскими минами, которые новые корабли могут обнаруживать как в воде морских акваторий, так и в морском грунте, не входя в опасную зону. При строительстве морского тральщика проекта 12700 применяются новейшие российские технологии, не имеющие аналогов в мировом судостроении. Корабли этого проекта имеют уникальный, самый большой в мире корпус из монолитного стеклопластика, сформированного методом вакуумной инфузии. Масса такого корпуса значительно ниже по сравнению с металлическим, при этом существенно увеличивается его прочность. Такому корпусу не страшна коррозия, а срок службы, при соблюдении норм эксплуатации, неограничен, сообщает пресс-служба ОСК. В торжественном мероприятии по прикреплению таблички к будущему корпусу корабля приняли участие начальник главного штаба ВМФ адмирал Владимир Касатонов, советник генерального директора ОСК Владимир Королев, генеральный директор СНСЗ Владимир Середохо и генеральный директор ЦКБ «Алмаз» Константин Голубев. Имя Сергея Преминина знакомо многим морякам и корабелам, он служил на подводной лодке К-219, построенной на Севмаше. Подписаться на «Медиапалубу»

16 мая 2025 года на АО «Средне-Невский судостроительный завод» СНСЗ, входит в АО «Объединенная судостроительная корпорация» - ОСК в Санкт-Петербурге состоялась церемония закладки для Военно-Морского флота Российской Федерации корабля противоминной обороны по версии ВМФ - морского тральщика, а по мнению завода - базового тральщика «Сергей Преминин» проекта 12700 шифр «Александрит» с заводским номером 534. Это четырнадцатый в серии корабль проекта 12700. Корабль назван в честь матроса затонувшего 3 октября 1986 года атомного подводного крейсера стратегического назначения К-219 проекта 667А Сергея Преминина, который после взрыва и пожара на борту заглушил ядерный реактор лодки. Сергей Преминин был посмертно награждён Орденом Красной Звезды в 1987 году и званием Героя России в 1997 году. Ранее на СНСЗ были построены и переданы ВМФ России девять тральщиков проекта 12700 - «Александр Обухов» заводской номер 521, введен в строй ВМФ 9 декабря 2016 года , «Иван Антонов» заводской номер 523, введен в строй 26 января 2019 года , «Владимир Емельянов» заводской номер 524, введен в строй 28 декабря 2019 года , «Яков Баляев» заводской номер 525, введен в строй 26 декабря 2020 года , «Георгий Курбатов» заводской номер 522, введен в строй 20 августа 2021 года , «Пётр Ильичёв» заводской номер 526, введён в строй 16 ноября 2022 года , «Анатолий Шлемов» заводской номер 527, введён в строй 29 декабря 2022 года , «Лев Чернавин» заводской номер 528, введён в строй 25 декабря 2023 года и «Афанасий Иванников» заводской номер 529, введён в строй 7 мая 2025 года .

ЗАЛОЖЕН ТРАЛЬЩИК «СЕРГЕЙ ПРЕМИНИН» ПРОЕКТА 12700 На Средне-Невском судостроительном заводе заложили морской тральщик «Сергей Преминин» проекта 12700. Имя Сергея Преминина знакомо многим морякам и корабелам, он служил на подводной лодке К-219, построенной на Севмаше. Проект 12700 разработан конструкторским бюро ОСК «Алмаз» для ВМФ России. Эти корабли относятся к новому поколению минно-тральных сил и предназначены для борьбы с морскими минами, которые новые корабли могут обнаруживать как в воде морских акваторий, так и в морском грунте, не входя в опасную зону. При строительстве морского тральщика проекта 12700 применяются новейшие российские технологии. Корабли этого проекта имеют уникальный, самый большой в мире корпус из монолитного стеклопластика, сформированного методом вакуумной инфузии. Масса такого корпуса значительно ниже по сравнению с металлическим, при этом существенно увеличивается его прочность. Такому корпусу не страшна коррозия, а срок службы, при соблюдении норм эксплуатации, неограничен.