Минтранс представил концепцию научно-технологического развития транспорта до 2035 года

Концепция научно-технологического развития транспортного комплекса в России: основные моменты и перспективы В стенах Минтранса состоялось заседание Научно-технического совета, посвящённое вопросам научно-технологического развития транспортной отрасли. Обсудили важность фундаментальных исследований для ускорения перехода к прикладным решениям и необходимость новой стратегии развития транспорта до 2050 года. «Без фундаментальной науки не будет прорывных решений в вопросах развития высокоскоростного движения и сверхзвуковой гражданской авиации, беспилотных транспортных систем и новых видов транспорта», — отметил глава ведомства Роман Старовойт. Замминистра транспорта Константин Пашков представил Концепцию научно-технологического развития транспортного комплекса на период до 2035 года, которая будет утверждена впервые. Этот документ определит основные направления фундаментальных исследований и способы достижения заявленных целей. Концепция ответит на вопросы, как мы будем поддерживать технологическое предпринимательство и обеспечивать отрасль кадрами, а также предусматривает формирование источников финансирования. Документ будет рассмотрен Российской академией наук, после чего направлен для дальнейшего утверждения в Правительство Российской Федерации. Написать нам

Впервые в России утвердят концепцию научно-технологического развития транспортного комплекса В Минтрансе России под председательством Министра транспорта Романа Старовойта состоялось заседание Научно-технического совета по вопросам научно-технологического развития транспортной отрасли. В мероприятии приняли участие представители Минтранса России, Российской академии наук, Высшей школы экономики и организаций транспорта. Открывая заседание Роман Старовойт подчеркнул, что задачи, стоящие сегодня перед страной и отраслью, схожи по масштабам с теми, за которые брались транспортники более 70 лет назад. Решения, принимаемые сегодня, на несколько поколений вперед будут определять возможность пространственного развития страны, связанность территорий, закрепят роль России в международном разделении труда и глобальных транспортных маршрутах. Современные вызовы, стоящие перед транспортной отраслью, требуют фокуса на фундаментальных исследованиях. Ученые должны помочь ускорить переход от фундаментальных знаний к прикладным решениям для развития транспортного комплекса. Требуется новая, научно обоснованная стратегия для развития транспорта на период до 2050 года, – сказал Министр. – Без фундаментальной науки не будет прорывных решений в вопросах развития высокоскоростного движения и сверхзвуковой гражданской авиации, беспилотных транспортных систем и новых видов транспорта. О Концепции научно-технологического развития транспортного комплекса на период до 2035 года рассказал заместитель Министра транспорта Константин Пашков. Данный документ будет утверждаться впервые и это позволит закрепить место отраслевой науки в национальном научно-техническом развитии. Читать подробнее - Подписаться на «Медиапалубу»

Российская академия наук примет активное участие в модернизации транспортного комплекса страны На заседании Президиума была обсуждена Концепция научно-технологического развития транспортного комплекса Российской Федерации на период до 2035 года. Документ определяет ключевые направления исследований и предусматривает участие академического сообщества в разработке решений для таких сфер, как высокоскоростной транспорт, искусственный интеллект, новые материалы и экологический мониторинг. «Создание долгосрочной научно-технической базы, необходимой для модернизации отечественного транспортного комплекса, требует участия учёных различных областей знаний, команд из ведущих научно-исследовательских центров страны и транспортных технологов и исследователей», — сказал президент РАН академик Геннадий Красников. Академические институты уже работают над такими проектами, как мониторинг атмосферы на железнодорожной сети. Участники заседания подчеркнули необходимость создания межведомственного центра координации усилий РАН и Минтранса, чтобы обеспечить переход от фундаментальных исследований к их внедрению в промышленность. Концепция также ориентирована на замену импортных технологий и учёт масштабов и климатических особенностей России.

Твой личный ИИ — отвечает, объясняет, помогает

РАН рассмотрит концепцию научно-технологического развития транспортного комплекса. В Минтрансе отметили, что документ определит основные направления фундаментальных исследований и способы достижения заявленных целей

РАН рассмотрит концепцию научно-технологического развития транспортного комплекса. В Минтрансе отметили, что документ определит основные направления фундаментальных исследований и способы достижения заявленных целей

Впервые в России будет утверждена Концепция научно-технологического развития транспортного комплекса. В Минтрансе России прошло заседание Научно-технического совета. На нём обсудили важность фундаментальных исследований для ускорения перехода к прикладным решениям и необходимость новой стратегии развития транспорта до 2050 года. «Без фундаментальной науки не будет прорывных решений в вопросах развития высокоскоростного движения и сверхзвуковой гражданской авиации, беспилотных транспортных систем и новых видов транспорта», — отметил Министр транспорта Роман Старовойт. Заместитель Министра транспорта Константин Пашков представил Концепцию научно-технологического развития транспортного комплекса до 2035 года. Это первый стратегический документ, который задаёт направления исследований, формирует подходы к поддержке технологического предпринимательства и подготовке кадров. Концепция определит приоритеты и источники финансирования. В обсуждении приняли участие эксперты, представители вузов, в том числе Российского университета транспорта «Представленная концепция станет ключевым документом стратегического планирования, определяющим научно-технологическое развитие транспортного комплекса России на ближайшее десятилетие», — отметил научный руководитель РУТ Игорь Розенберг. После согласования с Российской академией наук документ будет направлен для дальнейшего утверждения в Правительство России

Министерство транспорта РФ VK Российские ученые рассмотрели Концепцию научно-технологического развития транспортного комплекса Глава Минтранса Роман Старовойт доложил основные положения документа на заседании Президиума РАН. «Сегодня мы обсуждаем важный вопрос, связанный с Концепцией научно-технологического развития транспортного комплекса, актуальность которой определяется необходимостью повышения связности территорий Российской Федерации. Создание долгосрочной научно-технической базы, необходимой для модернизации отечественного транспортного комплекса, требует участия учёных различных областей знаний, команд из ведущих научно-исследовательских центров страны и транспортных технологов и исследователей», — начал встречу президент РАН, академик Геннадий Красников. Ученые должны помочь ускорить переход от фундаментальных знаний к прикладным решениям для развития отрасли — а концепция ответит на вопросы, каким путем будет развиваться отечественная транспортная система и механизмы финансирования. Учитывая географическое положение нашей страны и размеры территории, без прорывных технологий в сфере транспорта, основанных на новых принципах, материалах, источниках генерации и хранения энергии, нам не обойтись», — отметил Роман Старовойт. Научную часть планируем усилить и в части реализации национальных проектов. По «Эффективной транспортной системе» мы создаем ВСМ, а для успешной реализации понадобятся разработки в области материаловедения, механики, энергетики и множества других дисциплин. С учетом комментариев академиков Концепция может быть доработана, а после получения поддержки Российской академией наук будет направлена в Правительство России.

Концепцию научно-технологического развития транспортного комплекса Российской Федерации на период до 2035 года обсудили на заседании Президиума РАН. Она предполагает создание эффективной системы управления научными исследованиями и разработками в транспортной отрасли, методологическое и методическое обеспечение которой будет осуществляться при участии Российской академии наук. Это первый программный документ, связанный с научно-технологическим развитием транспорта России. Его обсуждение состоялось 20 мая в Российской академии наук при участии членов РАН и представителей транспортного комплекса РФ. К стратегическим приоритетам транспортного комплекса, требующим научного осмысления и научной поддержки, относятся скорость движения, новые материалы, связь и навигация, искусственный интеллект. Фото: РАН Подробнее на портале Научная Россия #ран #транспорт