Денис Мантуров о устойчивости российского машиностроения на заседании Союза

Денис Мантуров: Отрасли российского машиностроения демонстрируют устойчивость Первый вице-премьер Денис Мантуров принял участие в совместном заседании бюро Союза машиностроителей и ассоциации «Лига содействия оборонным предприятиям». Он отметил, что сегодня отрасли российского машиностроения демонстрируют устойчивость и готовность отвечать на самые сложные вызовы. «От динамики качественных изменений в этом секторе промышленности зависит развитие целого ряда стратегических направлений. Имею в виду прежде всего обороноспособность страны. Ее энергетическую и продовольственную безопасность, транспортную связанность, а также суверенитет в области космических услуг. В том же ключе мы рассматриваем значение машиностроения для коренного обновления производственной базы всего индустриального сектора», – отметил первый вице-премьер. Повышению технологического статуса этих направлений способствует реализация профильных нацпроектов. Сотни предприятий машиностроения участвуют в них, обеспечивая разработку комплектующих и поставку готовых изделий, формируя новые кооперационные цепочки. Подробнее – на сайте Правительства. #промышленность

Провели совместное заседание бюро Союза машиностроителей России и ассоциации «Лига содействия оборонным предприятиям». В мероприятии приняли участие первый зампред Правительства Денис Мантуров, Министр промышленности и торговли Антон Алиханов, Министр науки и высшего образования Валерий Фальков, председатель Союза машиностроителей России, генеральный директор госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов, первый зампредседателя союза, председатель Комитета Госдумы по промышленности и торговле Владимир Гутенёв, генеральный директор госкорпорации «Роскосмос» Дмитрий Баканов, главы регионов, руководители иных ведомств и организаций контура Союза и Лиги, а также руководители региональных отделений. Отрасли машиностроения страны демонстрируют устойчивость и готовность отвечать на самые сложные вызовы, отметил, обращаясь к участникам рабочей встречи Денис Мантуров. Одна из главных задач сейчас — качественные изменения отраслей машиностроения, которые позволят дать значительное развития всей нашей экономики. Развитие технологий, новых разработок, современных подходов к организации производственного процесса — в этом ключ к успеху, к технологическому суверенитету и качественному развитию промышленности. В своём вступительном слове Сергей Чемезов отметил, что на сегодняшний день предприятия справляются с выполнением задач, которые поставил наш Президент. Обрабатывающие производства, даже при проводимой Центробанком «охлаждающей» кредитно-денежной политике, в первом квартале показали рост 4,7 % в годовом выражении. СоюзМаш и Лига находятся в постоянном диалоге со всеми участниками взаимодействия в промышленном секторе, отметил Владимир Гутенев. Про решение кадрового вопроса, подготовку инженерных кадров для насыщения производств рассказали Антон Алиханов и Валерий Фальков. На сегодняшний день кадры — одна из главных задач как для промышленности, так и для всей экономики страны, поэтапно будем ее решать.

Генеральный директор ТМХ Кирилл Липа принял участие в совместном заседании Бюро Союза машиностроителей России и Ассоциации «Лига содействия оборонным предприятиям», которое состоялось 15 мая в Доме Правительства России в Москве. К. Липа проинформировал собравшихся, что в течение последних лет акционеры инвестировали в развитие Трансмашхолдинга более 100 миллиардов рублей. Это позволило создать очень конкурентоспособные, эффективные продукты, которые успешно используются и в России, и в других странах. Вместе с тем, значительную часть выступления представитель Трансмашхолдинга посвятил вопросам обеспечения конкурентоспособности российской высокотехнологичной продукции на внутреннем и внешних рынках. К. Липа отметил существенное негативное влияние, которое на состояние капиталоёмких отраслей и их экспортные возможности оказывает сложившаяся в России высокая ключевая ставка, используемая Банком России для борьбы с инфляцией. В качестве еще одного значимого фактора указываются неравные конкурентные условия, которые возникают из-за того, что в отличие от компаний из других стран российские производители вынуждены работать с санкционными и логистическими ограничениями. Территориальная экспансия бизнеса, расширение поставок российской продукции уже более десятилетия являются одним из важнейших элементов стратегии развития холдинга. Представитель ТМХ отметил, что условия для решения этой задачи усложнились. Выход в формировании новых механизмов государственной поддержки экспорта, которые позволят отечественным компаниям формировать конкурентоспособные ценовые предложения. «Значимость этого экспорта трудно переоценить, потому что продукция нашей отрасли – это продукция очень длительного использования», – отмечает Кирилл Липа. – Следующий вагон метро после введенного в эксплуатацию сегодня-ред. будет закупаться через 30 лет. Хочется, чтобы понимание того, что такое экспорт машиностроительной продукции было более объёмным, более всеобъемлющим». : Союз машиностроителей России

В Москве прошло расширенное заседание комитета «Деловой России» по металлургии во главе с председателем комитета, членом корсовета «Деловой России» и акционером «Новосталь-М» Иваном Демченко. Участники обсудили перспективы развития отрасли. Сопредседатель комитета Олег Тюрпенко предложил ввести дополнительное регулирование отечественной ломозаготовительной отрасли, в том числе не увеличивать квоты на экспорт лома черных металлов. Эта мера поддержит развитие российской экономики и позволит металлургам нарастить свои возможности, отметил делоросс. Член генсовета «Деловой России» Наталья Кириллова рассказала о роботизации металлургических предприятий. Делоросс отметила перспективу развития данного направления на предприятиях металлургии, чтобы высвободить кадры и заменить их роботами, в первую очередь на «вредных» производствах. Эксперт комитета по металлургии «Деловой России» Олег Масленников сообщил о новых подходах к организации экспортной логистики металлопродукции. По его словам, для охвата рынков Южной Америки, стран Карибского бассейна, Юго-Восточной Азии и Африки нужно создать регулярную контейнерную линию с прямым судозаходом – от Новороссийска до Кубы, Венесуэлы, ЮАР, Индии и Сенегала. #металлургия

Твой личный ИИ — отвечает, объясняет, помогает

Денис Мантуров: Отрасли российского машиностроения демонстрируют устойчивость Первый вице-премьер Денис Мантуров принял участие в совместном заседании бюро Союза машиностроителей и ассоциации «Лига содействия оборонным предприятиям». Он отметил, что сегодня отрасли российского машиностроения демонстрируют устойчивость и готовность отвечать на самые сложные вызовы. «От динамики качественных изменений в этом секторе промышленности зависит развитие целого ряда стратегических направлений. Имею в виду прежде всего обороноспособность страны. Ее энергетическую и продовольственную безопасность, транспортную связанность, а также суверенитет в области космических услуг. В том же ключе мы рассматриваем значение машиностроения для коренного обновления производственной базы всего индустриального сектора», – отметил первый вице-премьер. Повышению технологического статуса этих направлений способствует реализация профильных нацпроектов. Сотни предприятий машиностроения участвуют в них, обеспечивая разработку комплектующих и поставку готовых изделий, формируя новые кооперационные цепочки. Подробнее – на сайте Правительства. #промышленность

Антон Алиханов принял участие в заседании Союза машиностроителей России Приветствуя участников заседания, первый вице-премьер Денис Мантуров отметил, что сегодня отрасли российского машиностроения демонстрируют устойчивость и готовность отвечать на самые сложные вызовы. Глава Минпромторга Антон Алиханов подчернул важность взаимодействия министерства с Минобрнауки и Минпросвещения для решения кадрового вопроса в промышленности. На сегодняшний день ведомства уже проводят активную работу по развитию передовых инженерных школ и образовательно-производственных кластеров. «Предлагаю тем компаниям, у которых есть свои корпоративные университеты и базовые кафедры, давать возможность обучаться специалистам по запросу предприятий кооперации. Можно рассмотреть возможность под крылом Союзмаша создавать отраслевые базы данных, стыкующие потенциальных работодателей и соискателей. Такой ресурс уже хорошо работает в ОПК», — заключил министр. В свою очередь, глава Минобрнауки Валерий Фальков сообщил, что на сегодняшний день 42% бюджетных мест выделяется на инженерно-технические специальности. #Антон_Алиханов #Союз_машиностроителей

Владимир Аветисян в Москве принял участие в заседании Союза машиностроителей. 15 мая, в Доме Правительства РФ состоялось расширенное заседание Бюро Союза машиностроителей России и Лиги содействия оборонным предприятиям, на котором обсудили тему технологического лидерства в условиях внешних вызовов:

Железнодорожное машиностроение требует поддержки экспорта и защиты внутреннего рынка В ходе совместного заседания Бюро Союза машиностроителей России и Ассоциации «Лига содействия оборонным предприятиям» генеральный директор ТМХ Кирилл Липа и акционер холдинга Андрей Бокарев заявили о необходимости выработки новых мер государственной поддержки экспорта отечественной продукции и защиты внутреннего рынка. Андрей Бокарев проинформировал собравшихся, что в течение последних лет акционеры ТМХ инвестировали более 100 миллиардов рублей в создание продуктов, которые успешно используются в России и за рубежом. Однако российские производители вынуждены работать в неравных с иностранными компаниями конкурентных условиях высокой ключевой ставки, санкционных и логистических ограничений. Для того, чтобы уравновесить условия работы, обеспечить дальнейшее развитие отечественного производства железнодорожной техники, Андрей Бокарев считает целесообразным введение защитных мер – утилизационного сбора на подвижной состав для рельсового транспорта и двигатели мощностью более 1 мегаватта. Для решения задачи дальнейшего расширения поставок российской продукции за рубеж в усложнившихся условиях представители ТМХ предлагают разработать новые механизмы государственной поддержки экспорта, которые позволят отечественным компаниям формировать конкурентоспособные ценовые предложения. «Когда мы поставляем свою продукцию на экспорт, то техника обеспечивает нам со всеми этими странами долгосрочные связи», – напомнил Андрей Бокарев. Фото: ТМХ