15 мая, 17:51

Концерн «Калашников» улучшил беспилотник СКАТ 350 М

«Калашников» значительно увеличил срок эксплуатации беспилотника СКАТ 350 М  Концерн «Калашников» завершил работы по улучшению эксплуатационных характеристик мотогондолы беспилотного летательного аппарата  БПЛА  гражданского назначения СКАТ 350 М, уменьшив последствия вибрации электродвигателя и улучшив амортизационные свойства БПЛА при посадке. В результате проведенных работ срок эксплуатации беспилотника СКАТ 350 М значительно увеличился. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные концерна.  Многофункциональный комплекс с беспилотным летательным аппаратом СКАТ 350 М предназначен для разведки местности и сопровождения наземных операций в суровых погодных условиях в широком диапазоне температур. Он способен оставаться в воздухе до четырех часов, отличается высокой надежностью и износостойкостью.  aviaru.net/n283441
AVIA.RU Беспилотная авиация
«Калашников» значительно увеличил срок эксплуатации беспилотника СКАТ 350 М Концерн «Калашников» завершил работы по улучшению эксплуатационных характеристик мотогондолы беспилотного летательного аппарата БПЛА гражданского назначения СКАТ 350 М, уменьшив последствия вибрации электродвигателя и улучшив амортизационные свойства БПЛА при посадке. В результате проведенных работ срок эксплуатации беспилотника СКАТ 350 М значительно увеличился. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные концерна. Многофункциональный комплекс с беспилотным летательным аппаратом СКАТ 350 М предназначен для разведки местности и сопровождения наземных операций в суровых погодных условиях в широком диапазоне температур. Он способен оставаться в воздухе до четырех часов, отличается высокой надежностью и износостойкостью. aviaru.net/n283441
Бригада "Север-V" ДК ВС РФ
Бригада "Север-V" ДК ВС РФ
«Калашников» увеличил срок службы БПЛА СКАТ 350 М Концерн «Калашников» модернизировал беспилотник СКАТ 350 М, повысив срок службы за счёт доработки мотогондолы — снижены вибрации и улучшена амортизация при посадке. СКАТ 350 М — беспилотник типа «летающее крыло» с дальностью до 240 км и временем полёта до 4 часов. Конструкция адаптирована под парашютную посадку и устойчива к повреждениям. Оснащён мультиспектральной камерой для точной разведки, включая в невидимом спектре. В зоне СВО используется для наведения управляемых боеприпасов семейства «КУБ» и последующего контроля поражения цели. С 2024 года поставляется ГТЛК для гражданских нужд. #Новости Бригада Север-V Вооружённые силы РФ
«КАЛАШНИКОВ» МОДЕРНИЗИРОВАЛ СКАТ 350 М  Концерн «Калашников» значительно увеличил продолжительность службы беспилотника СКАТ 350 М, уменьшив последствия вибрации электродвигателя и улучшив амортизационные свойства БЛА при посадке.  Многофункциональный комплекс с беспилотным летательным аппаратом СКАТ 350 М предназначен для разведки местности и сопровождения наземных операций в суровых погодных условиях в широком диапазоне температур. Он способен оставаться в воздухе до четырех часов, отличается высокой надежностью и износостойкостью.  Размах крыла СКАТ 350 М составляет 3,2 метра, что позволяет выполнять задания на разных высотах. За каждый операционный вылет БЛА СКАТ 350 М преодолевает расстояние не менее 240 километров.  Беспилотник может оснащаться, в том числе, мультиспектральной камерой, которая позволяет получить более полные и точные сведения о земной поверхности.
Легендарный Батальон «Уран»
Легендарный Батальон «Уран»
«КАЛАШНИКОВ» МОДЕРНИЗИРОВАЛ СКАТ 350 М Концерн «Калашников» значительно увеличил продолжительность службы беспилотника СКАТ 350 М, уменьшив последствия вибрации электродвигателя и улучшив амортизационные свойства БЛА при посадке. Многофункциональный комплекс с беспилотным летательным аппаратом СКАТ 350 М предназначен для разведки местности и сопровождения наземных операций в суровых погодных условиях в широком диапазоне температур. Он способен оставаться в воздухе до четырех часов, отличается высокой надежностью и износостойкостью. Размах крыла СКАТ 350 М составляет 3,2 метра, что позволяет выполнять задания на разных высотах. За каждый операционный вылет БЛА СКАТ 350 М преодолевает расстояние не менее 240 километров. Беспилотник может оснащаться, в том числе, мультиспектральной камерой, которая позволяет получить более полные и точные сведения о земной поверхности.
СКАТ – страж Черного моря  Концерн «Калашников» представляет видео от телеграм-канала «Два майора», на котором показано, как при помощи беспилотного летательного аппарата  БЛА  СКАТ 350 М фиксируется точное поражение российскими военнослужащими малого безэкипажного катера  МБЭК  ВСУ в одном из черноморских районов газоконденсатных месторождений.  «Калашников» серийно выпускает СКАТ 350 М, предназначенный для круглосуточного воздушного наблюдения, поиска целей в оптическом и ИК диапазонах, точного наведения средств поражения на объекты противника. БЛА отличается от «собратьев» других производителей целевой нагрузкой с высокими эксплуатационными характеристиками, современным модулем с обновленными алгоритмами, которые облегчают работу оператора по захвату и устойчивому сопровождению вражеских целей, а также усиленной конструкцией, адаптированной к парашютной посадке, надежностью и живучестью.  СКАТ 350 М – один из ведущих воздушных разведчиков в интересах подразделений заказчика, он активно применяется по всей сухопутной линии боевого соприкосновения и на морском, например, черноморском, театре военных действий СВО. В частности, во время разведывательных полетов БЛА над акваторией Черного моря операторы обнаруживают вражеские МБЭКи и наводят на них ударные FPV-дроны.
Концерн «Калашников»
Концерн «Калашников»
СКАТ – страж Черного моря Концерн «Калашников» представляет видео от телеграм-канала «Два майора», на котором показано, как при помощи беспилотного летательного аппарата БЛА СКАТ 350 М фиксируется точное поражение российскими военнослужащими малого безэкипажного катера МБЭК ВСУ в одном из черноморских районов газоконденсатных месторождений. «Калашников» серийно выпускает СКАТ 350 М, предназначенный для круглосуточного воздушного наблюдения, поиска целей в оптическом и ИК диапазонах, точного наведения средств поражения на объекты противника. БЛА отличается от «собратьев» других производителей целевой нагрузкой с высокими эксплуатационными характеристиками, современным модулем с обновленными алгоритмами, которые облегчают работу оператора по захвату и устойчивому сопровождению вражеских целей, а также усиленной конструкцией, адаптированной к парашютной посадке, надежностью и живучестью. СКАТ 350 М – один из ведущих воздушных разведчиков в интересах подразделений заказчика, он активно применяется по всей сухопутной линии боевого соприкосновения и на морском, например, черноморском, театре военных действий СВО. В частности, во время разведывательных полетов БЛА над акваторией Черного моря операторы обнаруживают вражеские МБЭКи и наводят на них ударные FPV-дроны.
Умный помощник, который всегда под рукой
1chatgpt.ru
1chatgpt.ru
Умный помощник, который всегда под рукой
«КАЛАШНИКОВ» МОДЕРНИЗИРОВАЛ СКАТ 350 М  Концерн «Калашников» значительно увеличил продолжительность службы беспилотника СКАТ 350 М, уменьшив последствия вибрации электродвигателя и улучшив амортизационные свойства БЛА при посадке.   Многофункциональный комплекс с беспилотным летательным аппаратом СКАТ 350 М предназначен для разведки местности и сопровождения наземных операций в суровых погодных условиях в широком диапазоне температур. Он способен оставаться в воздухе до четырех часов, отличается высокой надежностью и износостойкостью.   Размах крыла СКАТ 350 М составляет 3,2 метра, что позволяет выполнять задания на разных высотах. За каждый операционный вылет БЛА СКАТ 350 М преодолевает расстояние не менее 240 километров.  Беспилотник может оснащаться, в том числе, мультиспектральной камерой, которая позволяет получить более полные и точные сведения о земной поверхности.   Источник: Концерн «Калашников»  #времявперёд!
Время - вперёд!
Время - вперёд!
«КАЛАШНИКОВ» МОДЕРНИЗИРОВАЛ СКАТ 350 М Концерн «Калашников» значительно увеличил продолжительность службы беспилотника СКАТ 350 М, уменьшив последствия вибрации электродвигателя и улучшив амортизационные свойства БЛА при посадке. Многофункциональный комплекс с беспилотным летательным аппаратом СКАТ 350 М предназначен для разведки местности и сопровождения наземных операций в суровых погодных условиях в широком диапазоне температур. Он способен оставаться в воздухе до четырех часов, отличается высокой надежностью и износостойкостью. Размах крыла СКАТ 350 М составляет 3,2 метра, что позволяет выполнять задания на разных высотах. За каждый операционный вылет БЛА СКАТ 350 М преодолевает расстояние не менее 240 километров. Беспилотник может оснащаться, в том числе, мультиспектральной камерой, которая позволяет получить более полные и точные сведения о земной поверхности. Источник: Концерн «Калашников» #времявперёд!
«КАЛАШНИКОВ» МОДЕРНИЗИРОВАЛ СКАТ 350 М  Концерн «Калашников» значительно увеличил продолжительность службы беспилотника СКАТ 350 М, уменьшив последствия вибрации электродвигателя и улучшив амортизационные свойства БЛА при посадке.   Многофункциональный комплекс с беспилотным летательным аппаратом СКАТ 350 М предназначен для разведки местности и сопровождения наземных операций в суровых погодных условиях в широком диапазоне температур. Он способен оставаться в воздухе до четырех часов, отличается высокой надежностью и износостойкостью.   Размах крыла СКАТ 350 М составляет 3,2 метра, что позволяет выполнять задания на разных высотах. За каждый операционный вылет БЛА СКАТ 350 М преодолевает расстояние не менее 240 километров.  Беспилотник может оснащаться, в том числе, мультиспектральной камерой, которая позволяет получить более полные и точные сведения о земной поверхности.
ВЕЛИКОРОСС
ВЕЛИКОРОСС
«КАЛАШНИКОВ» МОДЕРНИЗИРОВАЛ СКАТ 350 М Концерн «Калашников» значительно увеличил продолжительность службы беспилотника СКАТ 350 М, уменьшив последствия вибрации электродвигателя и улучшив амортизационные свойства БЛА при посадке. Многофункциональный комплекс с беспилотным летательным аппаратом СКАТ 350 М предназначен для разведки местности и сопровождения наземных операций в суровых погодных условиях в широком диапазоне температур. Он способен оставаться в воздухе до четырех часов, отличается высокой надежностью и износостойкостью. Размах крыла СКАТ 350 М составляет 3,2 метра, что позволяет выполнять задания на разных высотах. За каждый операционный вылет БЛА СКАТ 350 М преодолевает расстояние не менее 240 километров. Беспилотник может оснащаться, в том числе, мультиспектральной камерой, которая позволяет получить более полные и точные сведения о земной поверхности.
«Калашникова» благодарят за новую мотогондолу СКАТа из зоны СВО    Концерн «Калашников» получил из зоны проведения специальной военной операции  СВО  положительный отзыв об улучшенной мотогондоле  беспилотного летательного аппарата  БЛА  гражданского назначения СКАТ 350 М, что позволило значительно увеличить срок эксплуатации БЛА.  «У меня эта мотогондола сделала 180 полетов, и нет проблем!», – написал в концерн один из участников СВО, в которой БЛА СКАТ 350 М активно применяется.  Важно отметить, даже 180 полетов – не предел для новой мотогондолы. В результате усовершенствования ее эксплуатационных характеристик уменьшились последствия вибрации электродвигателя и повысились амортизационные свойства БЛА при посадке.  Напомним, многофункциональный комплекс с беспилотным летательным аппаратом СКАТ 350 М используется для разведки местности и сопровождения наземных операций в суровых погодных условиях в широком диапазоне температур. Он способен оставаться в воздухе до четырех часов, отличается высокими надежностью и износостойкостью.     Мотогондола – это отсек летательного аппарата, предназначенный для монтажа двигателя и выступающий за пределы фюзеляжа или крыла, на котором установлен двигатель.
Концерн «Калашников»
Концерн «Калашников»
«Калашникова» благодарят за новую мотогондолу СКАТа из зоны СВО Концерн «Калашников» получил из зоны проведения специальной военной операции СВО положительный отзыв об улучшенной мотогондоле беспилотного летательного аппарата БЛА гражданского назначения СКАТ 350 М, что позволило значительно увеличить срок эксплуатации БЛА. «У меня эта мотогондола сделала 180 полетов, и нет проблем!», – написал в концерн один из участников СВО, в которой БЛА СКАТ 350 М активно применяется. Важно отметить, даже 180 полетов – не предел для новой мотогондолы. В результате усовершенствования ее эксплуатационных характеристик уменьшились последствия вибрации электродвигателя и повысились амортизационные свойства БЛА при посадке. Напомним, многофункциональный комплекс с беспилотным летательным аппаратом СКАТ 350 М используется для разведки местности и сопровождения наземных операций в суровых погодных условиях в широком диапазоне температур. Он способен оставаться в воздухе до четырех часов, отличается высокими надежностью и износостойкостью. Мотогондола – это отсек летательного аппарата, предназначенный для монтажа двигателя и выступающий за пределы фюзеляжа или крыла, на котором установлен двигатель.
Российский БПЛА СКАТ 350 М предназначен для круглосуточного воздушного наблюдения, поиска целей в оптическом и ИК диапазонах, точного наведения средств поражения на объекты противника.   Беспилотный аппарат отличается от аналогов целевой нагрузкой с высокими эксплуатационными характеристиками, усиленной конструкцией, адаптированной к парашютной посадки, и современным модулем с обновленными алгоритмами.  СКАТ 350 М активно применяется по всей сухопутной линии боевого соприкосновения и на морском, например, черноморском, театре военных действий СВО.   В частности, во время разведывательных полетов БЛА над акваторией Черного моря операторы обнаруживают вражеские МБЭКи и наводят на них ударные FPV-дроны.
ВЕСТНИК ПВО И ВКС
ВЕСТНИК ПВО И ВКС
Российский БПЛА СКАТ 350 М предназначен для круглосуточного воздушного наблюдения, поиска целей в оптическом и ИК диапазонах, точного наведения средств поражения на объекты противника. Беспилотный аппарат отличается от аналогов целевой нагрузкой с высокими эксплуатационными характеристиками, усиленной конструкцией, адаптированной к парашютной посадки, и современным модулем с обновленными алгоритмами. СКАТ 350 М активно применяется по всей сухопутной линии боевого соприкосновения и на морском, например, черноморском, театре военных действий СВО. В частности, во время разведывательных полетов БЛА над акваторией Черного моря операторы обнаруживают вражеские МБЭКи и наводят на них ударные FPV-дроны.